क्यों TULOMSAUL ट्रामवे प्रोजेक्ट में शामिल नहीं है
MÜSİAD शाखा के अध्यक्ष सित्की कराका ने ट्राम लाइनों के बारे में अपने बयान में मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर यिलमाज़ बुयुकेरसेन की परोक्ष रूप से आलोचना की। कराका ने अपने बयान में कहा: “इस्कीसिर मुसियाद शाखा के रूप में, हम ट्राम और रेल प्रणालियों के बारे में अपने विचार आपके साथ साझा करना चाहेंगे।
सबसे पहले, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस्कीसिर रेल प्रणाली एक परियोजना है जो देर से आयडिन एआरएटी अवधि के दौरान शुरू हुई थी। इस्कीसिर में रेल प्रणाली का अध्ययन उस अवधि के मेयर, आयडिन एआरएटी द्वारा शुरू किया गया था, और रेल प्रणाली की पहली परियोजना 1994 में मध्य पूर्व तकनीकी विश्वविद्यालय द्वारा तैयार की गई थी। TÜLOMSAŞ में किए जाने वाले रखरखाव और मरम्मत के लिए एक प्रोटोकॉल पर भी हस्ताक्षर किए गए हैं। Aydın Arat की मृत्यु के बाद परियोजना शुरू नहीं की जा सकी। हालाँकि बुयुकेरसेन अवधि के दौरान कार्यान्वित परियोजना में रेल प्रणालियों के संबंध में TÜLOMSAŞ के साथ एक प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर किए गए थे, ट्राम परियोजना 1999 के बाद अपने प्रारंभिक उद्देश्य से बहुत दूर चली गई है। TÜLOMSAŞ द्वारा वैगन बनाना तो दूर, प्रोटोकॉल भी पूरे नहीं किए गए हैं। जबकि हम शुरू में अपना खुद का ट्राम बनाने का लक्ष्य बना रहे थे, गलत विकल्पों के कारण, हम विदेश और इस्कीसिर पर निर्भर हो गए और इसलिए हमारा सारा पैसा विदेश चला गया। यह परियोजना, जो हजारों नौकरियाँ प्रदान कर सकती थी और हमारे शहर का मूल्य बढ़ा सकती थी, गलत मार्ग चयन और गलत विकल्पों के कारण अपने उद्देश्य से बहुत आगे निकल गई है।
अब, आप, प्रेस के सम्मानित सदस्य, सोच रहे होंगे कि यह मुद्दा हमारे दिमाग में कहां से आया? बर्सा की हमारी यात्रा के परिणामस्वरूप, बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के नेतृत्व में बर्सा ने अपना स्वयं का ट्राम बनाने का काम शुरू किया, जिसके कारण हमें यह प्रेस विज्ञप्ति जारी करनी पड़ी। कल्पना करें कि हमारे प्रांत में राजनीतिक विचारों की परवाह किए बिना, हम 17 वर्षों में किस बिंदु पर पहुंच गए होते, यदि यह कार्य, जो 17 साल पहले योजना बनाई गई थी और देर से आयदीन एआरएटी अवधि के दौरान शुरू हुई थी, जारी रखा गया होता, यदि TÜLOMSAŞ के साथ प्रोटोकॉल का पालन किया गया होता , गलत चुनाव नहीं किया गया था और गलत कदम नहीं उठाया गया था। यह एक ऐसा प्रांत होने के प्रति भी ईमानदार नहीं था जो अपने शहर के लिए ट्राम बनाता है और अपने शहर के साथ-साथ पूरे तुर्की और यहां तक कि विदेशों में भी ट्राम बेचता है। हम एक ऐसा संगठन हैं जो लगातार व्यक्त करता है कि हम अपने पास मौजूद अवसरों का अच्छा उपयोग नहीं करते हैं और हमें ऐसा करना चाहिए। हम एक ऐसा प्रांत हैं जहां वर्षों से आटा, चीनी और तेल तो है, लेकिन अनावश्यक तनाव के कारण हलवा नहीं बन पाता है। जब तक हम ऐसे हैं, हम उन प्रांतों से पिछड़ने के लिए जिम्मेदार होंगे जिनसे हम प्रतिस्पर्धा करते थे।
तथ्य यह है कि हमारा प्रांत, जिसमें रेलवे का केंद्र, TOLOMSAŞ जैसी गहरी जड़ें वाला संगठन है, इस घटना में बर्सा से हार गया, यह एक ऐसी स्थिति है जिसके बारे में हम सभी को अपना सिर पकड़कर सोचना चाहिए। कला सुन्दर है, सामाजिक परियोजनाएँ सुन्दर हैं। इसका समर्थन किया जाना चाहिए. हालाँकि, सामाजिक परियोजनाओं का तब तक कोई मतलब नहीं है जब तक कि शहर में अभूतपूर्व औद्योगिक निवेश न हो। अगर हम मान लें कि 17 साल पहले योजना बनाई गई परियोजना को दस साल पहले सबसे खराब तरीके से लागू किया गया था, तो कल्पना करें कि इस्कीसिर कहां से आ सकता है, एक उप-उद्योग के साथ जो 10 वर्षों से उत्पादन और बिक्री कर रहा है, तो इस्कीसिर एक यूरोपीय शहर होगा।
स्रोत: http://www.esgazete.com
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