Eskişehir 25 जनवरी 2014 की नई ट्राम लाइन्स मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के संचालन की तारीख में होगी, Eskişehir लाइट रेल सिस्टम (ESTRAM) 20 नए पड़ोस में काम करने के लिए, जबकि एक अप्रत्याशित बाधा है, नई लाइनें 25 जनवरी 2014 पर काम करना शुरू कर देंगी।
मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका अधिकारियों, ट्राम एक्सटेंशन लाइनों के निर्माण कार्य के अनुसार, 1 जुलाई के रूप में 2013 प्रतिशत 65 प्रतिशत काम पूरा हो गया था। Yıldıztepe-Yenikent-ayaankaya, Emek-71 मकान और Batıkent-entamlıca एक्सटेंशन लाइनें 25 जनवरी में एक अप्रत्याशित बाधा नहीं आती हैं 2014 को अधिकारियों के काम से पूरा करने की योजना बनाई गई है, काम 1 जुलाई 2013 लगभग। व्यवसाय का कुल अनुबंध मूल्य 35 मिलियन 89 हजार पाउंड है।
ANNUAL 47 लाखों यात्रियों का परिवहन किया गया
इस्कीयर महानगर नगर पालिका शहरी परिवहन और सार्वजनिक परिवहन प्रणाली विस्तार लाइनों के वित्तीय और आर्थिक व्यवहार्यता अध्ययन के अनुसार, नई लाइनों के साथ यात्री परिवहन की क्षमता लगभग 35 से बढ़ने की उम्मीद है। यतिकिलराइल औसतन, 47 हजार यात्रियों को मौजूदा लाइनों पर प्रतिदिन ले जाया जाता है, इस औसत 95 में, 2012 मिलियन 34 हजार 314 यात्रियों को प्रति वर्ष, फिर भी अधिकारियों ने कहा।
20 अधिक सुरक्षित और प्रभावी स्थानीय परिवहन प्राप्त करेगा
नई लाइनें 20'den पड़ोस के अधिकारियों की तुलना में अधिक सुरक्षित और आरामदायक शहरी परिवहन प्रदान करेंगी, सेवा में ट्राम लाइनें, शहरी परिवहन में तेल पर निर्भर पहिया वाहनों का उपयोग, क्षेत्र में यातायात घनत्व को कम करने के लिए ट्राम को बताया जाएगा। मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के अधिकारियों ने कहा कि ट्राम प्रणाली का विस्तार आने वाले समय में नई लाइनों के साथ होगा।
पूरा होने वाले कार्यों को पूरा करने के लिए प्राथमिकता
“इस्कीयर में, हमने 95 किलोमीटर मौजूदा ट्राम मार्ग का निर्माण किया, जो एक दिन में 16 हजार लोगों का उपयोग करता है, जैसे कि विश्वविद्यालय, अस्पताल, इंटरसिटी बस टर्मिनलों और मुख्य रीढ़ के रूप में महत्वपूर्ण बिंदुओं को कवर करने के लिए। इस लाइन में जोड़ी जाने वाली विस्तार लाइनें शहर के विभिन्न हिस्सों को कवर करेंगी क्योंकि केशिकाएं इस मुख्य रीढ़ को खिलाती हैं। जैसा कि Eskişehir जनता को याद होगा, लाइनों के निर्माण कार्य, जो वर्तमान में निर्माणाधीन हैं, को 4 वर्ष के लिए SPO में विलंबित किया गया है, जबकि अन्य प्रांतों की इसी तरह की परियोजनाओं को मंजूरी दी गई है। इसलिए, हम 4 वर्षों की देरी से अध्ययन शुरू करने में सक्षम थे। यदि यह देरी नहीं हुई थी, तो अतिरिक्त लाइनें आज पहले से ही सेवा में हैं और हम अतिरिक्त लाइनों के लिए तीसरे चरण पर काम करेंगे। हमारा प्राथमिक उद्देश्य चल रहे कामों को जल्द से जल्द पूरा करना और मौजूदा व्यवस्था में नई लाइनों को एकीकृत करना है। ट्राम प्रणाली भविष्य में नई लाइनों के साथ और विस्तार करेगी।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें