अनातोलियन पक्ष और भूमिगत संस्कृति: इस्तांबुल मेट्रो और ट्राम लाइनों के साथ दुनिया में पहली शहरों में से एक किया जा रहा है कई वर्षों के लिए तुर्की में रेल प्रणाली, विशेष रूप से मेट्रो, शहर के कई जिलों के लिए एक अपेक्षाकृत नई प्रणाली के लिए उपेक्षित होने के कारण के बावजूद। इस्तांबुल महानगर पालिका (IMM) के बड़े निवेश के साथ तेजी से विकासशील मेट्रो संस्कृति को अपनाना और इस प्रकार के परिवहन को प्रोत्साहित करना उन मुद्दों में से एक है जिसे ऑपरेटरों को पहली अवधि में संबोधित करना चाहिए the इस्तांबुल
M4 लाइन, जो सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों की कई आदतों जैसे कि लिफ्ट, एस्केलेटर, वॉकिंग बैंड, टिकट सिस्टम, विकलांगों के लिए दिशानिर्देश, शहर के अनातोलियन पक्ष में रहने वाले और इन आदतों से अपरिचित का परिचय देती है, इस्तांबुल द्वारा मेट्रो संस्कृति को अपनाने के संदर्भ में बहुत लाभ प्रदान करती है।
इस्तांबुल परिवहन M4 लाइन के एनाटोलियन पक्ष का पहला सबवे है। अपने प्रोएक्टिव प्रबंधन दृष्टिकोण के साथ, जैसे कि लगातार आवाज सूचित करना और चेतावनी की घोषणाएं, शैक्षिक और परिचयात्मक विज़ुअलाइज़ेशन कार्य, यह यात्रियों को मेट्रो संस्कृति में तेजी से और अधिक स्थायी रूप से उपयोग करने में मदद करता है।
भविष्य की भविष्यवाणी गिलेस्क
29 अक्टूबर 2013 पर Ayrılıkçeşme हस्तांतरण स्टेशन के नियोजित उद्घाटन के साथ, M4 लाइन पर यात्रा की मांग अल्पावधि में बढ़ने की उम्मीद है। प्रति घंटे 75.000 यात्री प्रमुख के साथ Marmaray के लिए धन्यवाद, यह अनुमान है कि प्रति दिन 1 से अधिक दो महाद्वीप यात्रियों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा रेल प्रणालियों का उपयोग करना शुरू कर देगा, इस प्रकार M4 लाइन यात्रियों की संख्या में वृद्धि होगी। हालांकि, Marmaray के अनातोलियन पक्ष पर Ayrılıkçeşme-Gebze सतह अनुभाग (CR2015) के कमीशन के साथ, M3 लाइन पर यात्री भार का एक हिस्सा Marmaray द्वारा ले जाया जाना शुरू हो जाएगा, लेकिन Kaynarca एक्सटेंशन के लॉन्च के साथ थोड़ी सी मांग में वृद्धि होगी।
अभिनव सेवा अवधारणा!
Kadıköy-कार्टल मेट्रो लाइन निरंतर सुधार की समझ के साथ अपने ग्राहकों को कई नवीन सेवाएं भी प्रदान करती है। इस संदर्भ में, माताओं और उनके बच्चों को स्तनपान कराने के लिए स्टेशनों पर बनाई गई माँ और बच्चे के कमरे, उनके धार्मिक कर्तव्यों को पूरा करने के लिए नागरिकों के लिए पुरुष और महिला मसजिद, मुख्य सेवाएं जो मन में आती हैं ...
यात्रियों को मेट्रो संस्कृति से और अधिक तेजी से परिचित कराने के लिए एम4 लाइन की सीढ़ियों पर यात्रियों के लिए चेतावनी और सूचनात्मक संदेश तैयार किए गए। एप्लिकेशन में, धन्यवाद, चेतावनी और खतरे/निषेध उद्देश्यों के लिए क्रमशः नीले, पीले और लाल रंगों में 3 प्रकार के लेबल लगाए गए थे, और प्रत्येक सीढ़ी समूह के लिए एक प्रकार के 3 लेबल चिपकाए गए थे।
इसके अलावा, वाणिज्यिक अनुबंधों को निकट भविष्य में पूरा करने के लिए, यह वाणिज्यिक क्षेत्रों को बनाने की योजना बनाई गई है जहां यात्री M4 लाइन में खरीदारी के विभिन्न अवसरों को पूरा कर सकते हैं। इन वाणिज्यिक क्षेत्रों में खुदरा स्टोर, कियोस्क, एटीएम, पानी और पेय वेंडिंग मशीन शामिल हैं।
व्यापार समाधान!
इस्तांबुल की भौगोलिक स्थिति और सामाजिक-आर्थिक संरचना के कारण, M4 लाइन सफलतापूर्वक एक चुनौतीपूर्ण परिचालन कार्यक्रम करता है जो शहरी रेल प्रणालियों में बेजोड़ है। इस तथ्य के कारण कि यूरोपीय पक्ष पर मुख्य रूप से वाणिज्यिक और व्यापारिक केंद्र हैं और अनातोलियन की ओर अधिक आवासीय क्षेत्र हैं, यात्रा की मांग ज्यादातर सुबह के चरम समय के दौरान करतल से होती है। Kadıköy दूसरी ओर, यह मांग शाम के पीक ऑवर्स में विपरीत दिशा में है।
इसलिए, दो तरीकों से यात्रियों के वितरण में इस बड़े अंतर ने एम 4 व्यवसाय के लिए एक अभिनव समाधान लाया। मांग पूरी करने के लिए करतल-Kadıköy समय अंतराल 3.5 मिनट, Kadıköy- ईगल के बीच ईगल अंतराल 5.5 मिनट है। शाम के व्यस्त घंटों के दौरान, उड़ान अंतराल विपरीत हैं। इस प्रकार, इस अनुसूची के रूप में अच्छी तरह से ऊर्जा संरक्षण के रूप में पहली बार और तुर्की में अधिक नियमित रूप से घनत्व वितरण के साथ यात्री मॉडल प्रति एक समय के लिए लागू होता है।
कहीं भी मेट्रो, सबके लिए मेट्रो!
इस्तांबुल के सबसे अधिक भीड़ वाले जिलों में से एक Kadıköyएम 4 लाइन, जो इस्तांबुल के सबसे व्यस्त क्षेत्रों से होकर गुजरती है, शहर की मुख्य धमनी, ई -5 हाईवे पर विभिन्न क्षेत्रों जैसे कि आवास, शिक्षा, स्वास्थ्य, वित्त और मनोरंजन क्षेत्र में विशेषज्ञता वाले स्थान तक पहुंच प्रदान करती है। एम 4 पर अस्पताल-कोर्टहाउस मेट्रो स्टेशन यात्रियों को एनाटोलियन कोर्टहाउस तक ले जाता है, जो हाल ही में चालू हुआ है और दुनिया का सबसे बड़ा कोर्टहाउस है। एनाटोलियन की ओर से कई विश्वविद्यालयों के परिसरों को एम 4 लाइन पर 6 स्टेशनों तक पहुंचना संभव है। अनातोलियन पक्ष की पहली मेट्रो; अकादेमी, 7 सार्वजनिक और निजी आधुनिक अस्पताल, Kadıköyबोस्सेंटी और कर्तल स्टेशनों के माध्यम से हर दिन हजारों रोगियों और उनके रिश्तेदारों को ले जाता है। लाइन के पश्चिम में आखिरी स्टेशन Kadıköy व्यापार और संस्कृति और कला गतिविधियों दोनों में इस्तांबुल के मुख्य केंद्रों में से एक है।
उच्च प्रदर्शन, उच्च संतुष्टि!
पहले वर्ष में औसत 99.72 यात्रा दर के साथ, M4 मेट्रो लाइन अपने प्रदर्शन लक्ष्य को प्राप्त करने में सफल रही।
एम 2013 मेट्रो लाइन, जो इस्तांबुल परिवहन द्वारा तैयार की गई थी और इस्तांबुल परिवहन द्वारा संचालित लाइनों में से 5 पर किए गए सफाई और आराम सर्वेक्षण में शीर्ष 4 में स्थान दिया गया था, ने अपने पहले वर्ष में अपने यात्रियों से कई बिंदुओं में 85% से अधिक संतुष्टि दर प्राप्त करके पूर्ण अंक प्राप्त किए।
M4 लाइन पर यात्री, जो शहर के सामाजिक-आर्थिक रूप से अपेक्षाकृत अधिक विकसित क्षेत्रों की सेवा करते हैं; 12.8% स्नातक और अधिक, 54.4% विश्वविद्यालय, 27.8% हाई स्कूल स्नातक। इसके अनुसार, कुल 1.757 यात्रियों की भागीदारी के साथ महसूस किए गए सर्वेक्षण के परिणाम बताते हैं कि एम 4 लाइन का उपयोग करने वाले यात्रियों की शिक्षा का स्तर काफी अधिक है।
अनातोलियन पक्ष और मेट्रो संस्कृति अनादोलु
उपेक्षा के वर्षों की वजह से इस्तांबुल मेट्रो और ट्राम लाइनों, विशेष रूप से तुर्की में मेट्रो रेल प्रणाली, शहर के कई जिलों के लिए एक अपेक्षाकृत नई प्रणाली के साथ दुनिया में पहली शहरों में से एक होने के बावजूद। इस्तांबुल महानगर पालिका (IMM) के बड़े निवेश के साथ तेजी से विकासशील मेट्रो संस्कृति को अपनाना और इस प्रकार के परिवहन को प्रोत्साहित करना उन मुद्दों में से एक है जिसे ऑपरेटरों को पहली अवधि में संबोधित करना चाहिए the इस्तांबुल
M4 लाइन, जो सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों की कई आदतों जैसे कि लिफ्ट, एस्केलेटर, वॉकिंग बैंड, टिकट सिस्टम, विकलांगों के लिए दिशानिर्देश, शहर के अनातोलियन पक्ष में रहने वाले और इन आदतों से अपरिचित का परिचय देती है, इस्तांबुल द्वारा मेट्रो संस्कृति को अपनाने के संदर्भ में बहुत लाभ प्रदान करती है।
इस्तांबुल परिवहन M4 लाइन के एनाटोलियन पक्ष का पहला सबवे है। अपने प्रोएक्टिव प्रबंधन दृष्टिकोण के साथ, जैसे कि लगातार आवाज सूचित करना और चेतावनी की घोषणाएं, शैक्षिक और परिचयात्मक विज़ुअलाइज़ेशन कार्य, यह यात्रियों को मेट्रो संस्कृति में तेजी से और अधिक स्थायी रूप से उपयोग करने में मदद करता है।
भविष्य की भविष्यवाणी गिलेस्क
29 अक्टूबर 2013 पर Ayrılıkçeşme हस्तांतरण स्टेशन के नियोजित उद्घाटन के साथ, M4 लाइन पर यात्रा की मांग अल्पावधि में बढ़ने की उम्मीद है। प्रति घंटे 75.000 यात्री प्रमुख के साथ Marmaray के लिए धन्यवाद, यह अनुमान है कि प्रति दिन 1 से अधिक दो महाद्वीप यात्रियों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा रेल प्रणालियों का उपयोग करना शुरू कर देगा, इस प्रकार M4 लाइन यात्रियों की संख्या में वृद्धि होगी। हालांकि, Marmaray के अनातोलियन पक्ष पर Ayrılıkçeşme-Gebze सतह अनुभाग (CR2015) के कमीशन के साथ, M3 लाइन पर यात्री भार का एक हिस्सा Marmaray द्वारा ले जाया जाना शुरू हो जाएगा, लेकिन Kaynarca एक्सटेंशन के लॉन्च के साथ थोड़ी सी मांग में वृद्धि होगी।
एम 2013 मेट्रो लाइन, जो इस्तांबुल परिवहन द्वारा तैयार की गई थी और इस्तांबुल परिवहन द्वारा संचालित लाइनों में से 5 पर किए गए सफाई और आराम सर्वेक्षण में शीर्ष 4 में स्थान दिया गया था, ने अपने पहले वर्ष में अपने यात्रियों से कई बिंदुओं में 85% से अधिक संतुष्टि दर प्राप्त करके पूर्ण अंक प्राप्त किए।
M4 लाइन पर यात्री, जो शहर के सामाजिक-आर्थिक रूप से अपेक्षाकृत अधिक विकसित क्षेत्रों की सेवा करते हैं; 12.8% स्नातक और अधिक, 54.4% विश्वविद्यालय, 27.8% हाई स्कूल स्नातक। इसके अनुसार, कुल 1.757 यात्रियों की भागीदारी के साथ महसूस किए गए सर्वेक्षण के परिणाम बताते हैं कि एम 4 लाइन का उपयोग करने वाले यात्रियों की शिक्षा का स्तर काफी अधिक है।
स्रोत: http://www.haber10.com
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें