रेलवे को निजी क्षेत्र के लिए खोलना: फ्रेंच, जर्मन, जापानी और दक्षिण कोरियाई विशालकाय कंपनियों ने निजी क्षेत्र में खोले जाने के लिए रेलवे में प्रतिस्पर्धा शुरू की। रेलवे को निजी क्षेत्र में खोलने की परिकल्पना ने दुनिया के दिग्गजों को लामबंद कर दिया है। डॉयचे बान और एसएनसीएफ सबसे अधिक स्वादिष्ट कंपनियां हैं। थेल्स, थेल्स, मित्सुबिशी और हुंडई रोटेम भी नए अवसरों की तलाश कर रहे हैं।
रेलवे यात्री और माल परिवहन, निजी क्षेत्र के दिग्गजों के साथ व्यवस्था करेगा जिससे दुनिया ने तुर्की पर अपना स्थान बनाया है। अक्साम के अनुसार, फ्रांसीसी, जर्मन, जापानी और दक्षिण कोरियाई दिग्गज कंपनियों ने पहले ही रेलवे पर पाई का हिस्सा पाने के लिए प्रतिस्पर्धा शुरू कर दी है जो कि 2014 से माल ढुलाई के क्षेत्र में निजी क्षेत्र के लिए खोला जाएगा और 2018 के बाद यात्री परिवहन होगा। जर्मनी, जहां रेलवे पर हमारा सहयोग हेदारपासा ट्रेन स्टेशन से शुरू हुआ, जो 1908 में खोला गया था, जो उच्च गति ट्रेन संचालन के लिए अग्रणी देशों में से एक है।
हम इस अवसर का प्रदर्शन नहीं करते हैं
तुर्की सुर्खियों में जर्मन रेलवे (डॉयचे बान) sözcüसु हेनेर स्पैनथ; "हमारा संगठन तुर्की में अवसरों में रुचि रखता है। जर्मनी के बाहर से डॉयचे बान का परिवहन, डीबी अरविआ के हिस्से के लिए जिम्मेदार है, तुर्की में हुए घटनाक्रमों का अनुसरण कर रहा है। 1995 के बाद से, जर्मन दिग्गज कंपनी ने डीबी शेंकर अर्कस होल्डिंग के साथ तुर्की की साझेदारी का आह्वान किया। समूह का 2012 का कारोबार लगभग 39 बिलियन 300 मिलियन डॉलर है।
जापानी और कोरनरों
इस क्षेत्र में काम करने वाली जापानी और दक्षिण कोरियाई कंपनियां भी निजीकरण के बाद व्यवसाय प्रशासन के क्षेत्र में काम करने की प्रतीक्षा कर रही हैं। हाई स्पीड ट्रेनों में जापान की अनुभवी कंपनी मित्सुबिशी, 126 वैगनों की निर्माता कंपनी है जिसका उपयोग हाल ही में खुले बैसाखी मेट्रो मार्ग पर किया जाएगा। माल और यात्री परिवहन के क्षेत्र में होने वाली निविदाओं में, कंपनी की योजना है कि एक ही समय में एक निर्माता होने और एक ऑपरेटर बनने के लाभ का उपयोग करें। तकसीम मेट्रो ट्रेन प्रणाली के निर्माता दक्षिण कोरियाई हुंडई रोटेम, रेल प्रणालियों में इस क्षेत्र की दिग्गज कंपनियों में से एक है। हालांकि कंपनी एक ऑपरेटर नहीं है, लेकिन यह नए वैगनों के उत्पादन में सबसे मुखर कंपनियों में से एक है।
सरकारी कार्यालय
एक अन्य देश जो माल ढुलाई और यात्री परिवहन के क्षेत्र में अवसरों की तलाश में है, वह फ्रांस है। फ्रांसीसी कंपनी थेल्स, जिसे पिछले चार वर्षों से महत्वपूर्ण निविदाएं दी गई हैं, ने अंकारा-एस्कीसेहिर हाई-स्पीड ट्रेन लाइन के लिए 400 मिलियन डॉलर का सिग्नलिंग टेंडर जीता। समूह, जिसने अपने तुर्किये कार्यालय का और विस्तार किया है, अब निजीकरण के दायरे में नए अवसरों की तलाश कर रहा है।
नियुक्ति TRAFFIC
एक और फ्रांसीसी कंपनी एसएनसीएफ तुर्की-अमेरिकी पर आँखें सेट। फ्रांस में और यूरोप में Tgv'y स्पीड ट्रेनों क्षेत्र 230 कंपनी में काम सितंबर में तुर्की में देश में तैयारी कर रहा है। यह ज्ञात है कि कंपनी के अधिकारियों ने TCDD और परिवहन मंत्रालय, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय के अधिकारियों के साथ मिलने के लिए फ्रांसीसी राजदूत के साथ एक नियुक्ति की। 2012 में SNF का कारोबार 39.2 बिलियन डॉलर है।
THALYS FOLLOW
यह ज्ञात है कि फ्रांस, नीदरलैंड और बेल्जियम में अपनी उच्च गति वाली ट्रेन सेवाओं के लिए जाना जाने वाला थैलस भी घटनाक्रम को ध्यान से देख रहा है। थेल्स का 62 एसएनसीएफ से संबंधित है और एक्सएनयूएमएक्स का स्वामित्व ड्यूश बान के पास है।
10 ठोस पर जाएं
लाइन की लंबाई 2011 12 हजार तुर्की में के अंत में, यह kilometrar उच्च गति लाइनों की लंबाई 888 था। 2023 से 10 तक 2 तक रेल की लंबाई तक पहुंचने के लिए एक हजार किलोमीटर की दूरी तक, 10 XNUMX के शेयर के लिए यात्री परिवहन में वृद्धि की योजना है।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें