ग्रियर्सन रेलवे प्लेटफॉर्म के अध्यक्ष पीआईआर ने रेक्टर एटीटीएआर से मुलाकात की: ग्रियर्सन रेलवे प्लेटफॉर्म के अध्यक्ष सेदत पीर ने अपने कार्यालय में ग्रियर्सन विश्वविद्यालय के रेक्टर प्रो. प्रो.डॉ. ने याद दिलाया कि यिलमाज़ कैन की अवधि के दौरान एक कार्यशाला आयोजित की गई थी, उन्होंने कहा कि उनके पास एक मंच के रूप में कुछ नए विचार थे और ग्रियर्सन विश्वविद्यालय से एक मंच के रूप में इन अध्ययनों में उनकी मदद करने के लिए कहा।
ग्रियर्सन रेलवे प्लेटफ़ॉर्म के प्रमुख सेदत पीर ने कहा कि रेलवे मार्ग हरसिट घाटी से आएगा और टायरबोलू में केंद्रित होगा, और कहा कि वह इस पर पूरे दिल से विश्वास करते हैं।
CANİKLİ HARŞİT घाटी को कभी भी अनदेखा नहीं किया जाएगा
यह कहते हुए कि ग्रियर्सन डिप्टी और एके पार्टी डिप्टी नुरेटिन कैनिकली के बयान कुछ विरोधाभास पैदा करते हैं, पीआईआर ने कहा: हमारे प्रिय समूह के उपाध्यक्ष एके पार्टी के शीर्ष नामों में से एक हैं, जो न केवल ग्रियर्सन के लिए बल्कि पूरे तुर्की के लिए काम करता है। अविश्वसनीय कार्य गति और तीव्रता में है। प्लेटफ़ॉर्म के रूप में, हमारा मानना है कि यह एक गलत बयान के रूप में है।
अन्यथा, श्री कैनिकली एक डिप्टी बन जाते हैं जो अपने स्वयं के प्रवचनों का खंडन करते हैं। हालाँकि, समूह के अध्यक्ष, श्री कैनिकली ने कभी भी अपना वादा आधा और दुखी नहीं छोड़ा है। उन्होंने कभी भी किसी वादे से इनकार नहीं किया है और हमेशा अनुयायी रहे हैं। यह संभव नहीं है श्री कैनिकली को नज़रअंदाज़ करना तो दूर, नज़रअंदाज़ करना भी बहुत मुश्किल है।
प्लेटफ़ॉर्म के अध्यक्ष पीर ने अपनी बात इस प्रकार जारी रखी: “जैसा कि ज्ञात है, रेलवे परियोजना के लिए दो विकल्पों पर विचार किया जा रहा था, जिसे गुमुशाने के माध्यम से पूर्वी काला सागर तक पहुँचने की योजना बनाई गई थी। इनमें से एक तोरुल-टायरबोलू मार्ग है, जबकि दूसरा तोरुल-जिगाना ट्रैबज़ोन मार्ग है। सभी वर्गों की आम राय थी कि जिन मार्गों पर लंबे समय तक चर्चा हुई और विस्तार से जांच की गई, उनमें टायरबोलू मार्ग आर्थिक और जलवायु दोनों स्थितियों के संदर्भ में अधिक उपयोगी और सुरक्षित था। वह सच है। इस बात को ट्रैब्ज़ॉन के वैज्ञानिक भी स्वीकार करते हैं। हाल ही में तमाम बयान इसी दिशा में आए हैं. वास्तव में, समूह के हमारे उपाध्यक्ष, जिन्होंने अंतिम वक्तव्य दिया था, बचाव कर रहे थे और कह रहे थे कि मार्ग टायरबोलू से आना चाहिए। अचानक क्या हुआ? यहाँ कोई ग़लतफ़हमी है या समझ, हमें समझ नहीं आ रहा है कि एक मंच के रूप में क्या हुआ।
एक मंच के रूप में, हम इस मुद्दे से कभी पीछे नहीं हटते जिससे हम वर्षों से जूझ रहे हैं। ग्रियर्सन निवासियों और एक मंच के रूप में हम इन निराशाजनक बयानों को स्वीकार नहीं करते हैं।
स्पष्टीकरण पर, हमने तुरंत एक मंच के रूप में इस मुद्दे पर प्रतिक्रिया व्यक्त की और बताया कि सबसे लाभदायक मार्ग हरसिट वैली है। हमारी प्रतिक्रियाएं बढ़ती रहेंगी. हम, ग्रियर्सन के रूप में, इस मुद्दे को ठीक करने और गलती से छुटकारा पाने के लिए लामबंदी शुरू करेंगे। श्री कैनिक्ली के स्पष्टीकरण के बाद, ट्रैबज़ोन केटीयू परिवहन विभाग के प्रमुख प्रोफेसर। MAÇKA के डॉ. फाज़िल सेलिक ने DLH और परियोजनाओं द्वारा किए गए मार्ग अध्ययन का मूल्यांकन किया डीएलएच द्वारा हरसिट घाटी मार्ग के लिए बनाया गया। इस संदर्भ में, उन्होंने कहा कि यह मक्का मार्ग से बेहतर था। हम चाहते हैं कि हमारे विश्वविद्यालय के साथ हमारा सहयोग बढ़ता रहे। क्योंकि इससे पहले, रेक्टर वी. यिलमाज़ कैन के शासनकाल के दौरान, हमने रेलवे पर एक कार्यशाला आयोजित की थी और इसके वैज्ञानिक पहलुओं के साथ विषय के महत्व पर चर्चा की थी।
इस अर्थ में, हम दूसरी कार्यशाला के लिए अपने रेक्टर से मिलना चाहते थे। यह बैठक दुर्भाग्यपूर्ण बयानों से पहले निर्धारित की गई थी।' अब यह नियुक्ति और भी सार्थक हो गयी है. किसी भी चीज़ के लिए बहुत देर नहीं हुई है, कुछ भी अतीत नहीं है और मार्ग हर्सिट घाटी होगा।
ग्रियर्सन के रूप में, हमें इस मुद्दे पर इसके मंच, विश्वविद्यालय, सभी गैर सरकारी संगठनों और सड़क पर मौजूद लोगों के साथ संवेदनशील रूप से कार्य करना होगा, और तर्क और विज्ञान के प्रकाश में, हमें हार्सिट घाटी तक जाकर रेलवे को टायरबोलू/ग्रियर्सन तक लाना होगा। टोरुल के माध्यम से। अब यह सिर्फ एक सपना है," उन्होंने कहा।
हमें टायरबोलू के साथ ईरान के बंदरगाहों को जोड़ना चाहिए
ग्रियर्सन रेलवे प्लेटफ़ॉर्म के अध्यक्ष सेदत पीर ने रेक्टर प्रो. डॉ. अत्तार के लिए एक नई सोच और परियोजनाएँ खोलीं और कहा कि उनके बचपन में हार्सिट घाटी में राजमार्ग का नाम ईरान रोड के रूप में कहा गया था। उन्होंने कहा कि यह हर्सिट वैली का समय है, जो रेलवे के साथ मिलने के लिए सबसे उपयुक्त मार्ग है, और जीएपी कनेक्शन और मध्य पूर्व अक्ष के साथ नए वैश्विक निर्यात और आयात इन अक्षों और मार्गों पर किए जाएंगे।
यह कहते हुए कि ट्रैबज़ोन के पड़ोसी प्रांत ने अपने केंद्र में इस बड़े केक का निर्माण करने के लिए हरसित घाटी मार्ग को कई पैदल चालों में लाया, पीआईआर ने कहा कि रेलवे को सब कुछ के बावजूद टायरबोलू में आना चाहिए, और कहा, "अल्लाह ने हरसित घाटी का निर्माण किया है रेलवे के लिए।" यह कहते हुए कि ग्रियर्सन खड़ा होगा यदि यह एक बड़े मेगापोलिस बंदरगाह के निर्माण के साथ विलय हो जाता है, पीआईआर ने कहा, "मैं इसे ग्रियर्सन के लिए फिर से कहता हूं, रेलवे जो हरसिट घाटी के उपयोग के बिना ट्रैबज़ोन तक जाता है, यह होगा कम से कम 50, शायद 100 वर्षों का एक सपना," उन्होंने कहा।
हमारे माननीय रेक्टर प्रो. डॉ। यात्रा पर अपनी संतुष्टि व्यक्त करते हुए, अयगुन ने एटीटीएआर में कहा, "विश्वविद्यालय के रूप में, हम सभी गैर सरकारी संगठनों के साथ सहयोग करने और ग्रियर्सन के हितों के लिए उठाए जाने वाले हर कदम में हमेशा की तरह सभी प्रकार का समर्थन प्रदान करने के लिए तैयार हैं।"
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