Ianlıurfaya के लिए एक ट्रॉलीबस बनाने की सोच एक इरादा है: मेट्रो और ट्राम सिस्टम के बजाय ıanlıurfa के सार्वजनिक परिवहन समस्या के लिए इलेक्ट्रिक और रबर पहिए वाले ट्रॉलीबस के सुझाव को इरादे के रूप में माना गया था।
अनातोलियन शहरों में नगरपालिकाओं ने सार्वजनिक परिवहन की समस्याओं को हल करने के लिए वित्त पोषण के लिए आवेदन करने के लिए धन का स्रोत विश्व बैंक के अधिकारियों द्वारा ट्रॉलीबस को प्रस्तावित करने के इरादे के रूप में माना गया था, जो रेल प्रणाली के बजाय दुनिया में एक पुराना आदिम है।
पहले 1882 में जर्मनी ट्रॉलीबस प्रणाली में स्थापित, 1947 साल में पहली बार के लिए तुर्की में अंकारा में स्थापित किया गया था।
ट्रॉलीबस, जो अंकारा में 1979-1981 और इस्तांबुल में 1984 के बीच संचालन से हटाए गए थे, इस आधार पर कि वे यातायात को बाधित करते थे और धीरे-धीरे चले गए, बेतुके कारणों से अनातोलियन शहरों में फिर से विपणन किया जा रहा है।
विश्व बैंक व्यवहार्यता विशेषज्ञों द्वारा बिना किसी तर्कसंगत कारण के प्रस्तावित ट्रॉलीबस प्रणाली, मार्ग पर स्थापित विद्युत नेटवर्क से बिजली पर चलने वाली परिचित रबर पहिए वाली बसों को खिलाने की विधि के साथ काम करती है।
, मौजूदा रास्ते trolleybuses उपयोग करने के लिए तुर्की में भारी काम के समय में काम कर रहा स्थित दायित्व वे प्रतिक्रिया सड़क पर अक्सर देखा जाता है और कंपनी से निकाल दिया गया है की वजह से बिजली की कटौती के कारण, टायर रखरखाव की जरूरत है।
Sanliurfa नगर पालिका, जो सार्वजनिक परिवहन ट्रॉलीबस प्रस्ताव की समस्या को हल करने की कोशिश कर रही है कि विश्व बैंक इस प्रस्ताव को बिना किसी जांच के स्वीकार करने के लिए, जनता की राय में गंभीर प्रतिक्रिया का कारण बनता है।
संवेदनशील विशेषज्ञों का कहना है कि आधुनिक शहरों में, ट्रॉलीबस के बारे में बात नहीं की जा सकती है, लेकिन इसके बजाय सबवे और ट्राम के तेज और सुरक्षित सिस्टम।
ट्रॉलीबस, जो दुनिया में परिवहन का एक पुराना साधन है, के बारे में सोचा जाता है कि यह प्रमुख मोटर वाहन कंपनियों के अनातोली शहरों द्वारा लगाए जाने का प्रभाव है।
स्रोत: http://www.urfahaber.net
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