स्टेशन ब्रिज का विध्वंस: इस्कीसिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के उप महापौर अहान कावस ने स्टेशन ब्रिज के बारे में बयान दिया, जिसे हाई स्पीड ट्रेन (YHT) कार्यों के कारण ध्वस्त करना शुरू कर दिया गया था।
एक लिखित बयान देते हुए, कावस ने कहा कि पुल को कल से तुर्की गणराज्य राज्य रेलवे (टीसीडीडी) द्वारा ध्वस्त करना शुरू कर दिया गया था और कहा गया था कि पुल के एक तरफ विध्वंस कार्यों के कारण वाहन यातायात के लिए बंद कर दिया गया था। यह देखते हुए कि स्टेशन पुल का विध्वंस पूरी तरह से TCDD के सामान्य निदेशालय के कर्तव्य और जिम्मेदारी के तहत है, कावस ने कहा, "शहर से गुजरने वाली रेलवे लाइन को भूमिगत करने की परियोजना 2006 में पहली बार एजेंडे में थी और तब से कार्य जारी है। काफी समय बीत जाने के बावजूद परियोजना अभी तक पूरी न हो पाने के कारण उत्पन्न हुई समस्या बहुत बड़ी है। इस बिंदु पर, परियोजना की आवश्यकता के रूप में स्टेशन ब्रिज का विध्वंस लगभग 2 साल पहले सामने आया था। जैसा कि ज्ञात है, स्टेशन ब्रिज TCDD का है। एसएसके-ओटोगर ट्राम लाइन इसके ऊपर से दोनों दिशाओं में गुजरती है। पहले दिन से जब पुल के विध्वंस की बात सामने आई, हमारी महानगर पालिका ने किसी भी तरह से पुल के विध्वंस पर आपत्ति नहीं जताई, और केवल यह कहा कि ट्राम लाइन के गुजरने के लिए वैकल्पिक मार्ग के बिना विध्वंस नहीं किया जा सकता है। इस पर। जैसा कि आप सहमत होंगे, स्टेशन ब्रिज शहर के पूर्व और पश्चिम को जोड़ने वाली सबसे महत्वपूर्ण धमनी है। यह स्पष्ट है कि आवश्यक सावधानी बरते बिना इस पुल को ध्वस्त करने से सार्वजनिक परिवहन और वाहन यातायात दोनों के मामले में बड़ी समस्याएं पैदा होंगी। हालाँकि वाहनों के लिए विभिन्न मार्गों का उपयोग करना संभव है, ट्राम के लिए ऐसी कोई संभावना नहीं है। या तो ट्राम मार्ग का कोई विकल्प बनाया जाएगा या पुल के विध्वंस और निर्माण के दौरान ट्राम लाइन को रोक दिया जाएगा। पिछले साल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका और टीसीडीडी के बीच एक प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर किए गए थे, और इस प्रोटोकॉल को 8 जून 2012 को मेट्रोपॉलिटन काउंसिल की बैठक में सर्वसम्मति से स्वीकार किया गया था। यह प्रोटोकॉल, जिसे मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका और TCDD के सामान्य निदेशालय द्वारा संयुक्त रूप से तैयार किया गया था, को हमारी मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका परिषद द्वारा स्वीकार कर लिया गया था और अनुमोदन के लिए TCDD के सामान्य निदेशालय को भेजा गया था, लेकिन अनुमोदित नहीं किया गया और हमें भेजा गया, और फिर इसे छोड़ दिया गया। TCDD के सामान्य निदेशालय द्वारा। यदि यह प्रोटोकॉल उस समय लागू किया गया होता तो स्टेशन ब्रिज का विनाश बहुत पहले ही हो गया होता। हालाँकि, यह प्रोटोकॉल कई कारणों से लागू नहीं किया जा सका।
मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका पहल का उपयोग नहीं करती है"
कावस ने अपना बयान जारी रखा कि इस्कीसिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने पुल के विध्वंस समय के निर्धारण के संबंध में कोई पहल नहीं की:
“इसलिए, इस्कीसिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका का इस तथ्य पर कोई प्रभाव नहीं था कि इस्तास्योन ब्रिज को स्कूल खुलने की तारीख के साथ मेल खाने के लिए निर्धारित किया गया था। उक्त विध्वंस समय का निर्णय पूरी तरह से TCDD के सामान्य निदेशालय द्वारा किया गया था। मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के रूप में, हमारी एकमात्र शर्त, 'ट्राम सेवाओं को बंद न करना', नए वैकल्पिक मार्ग के निर्माण के साथ पूरी हो गई है। दूसरी ओर, मैं यह बताना चाहूंगा कि Kızılcıklı, Nayman Sokak और Cengiz Topel स्ट्रीट के मार्ग पर होने वाले ट्रैफिक जाम के कारण, यह तथ्य कि हमारे ड्राइवर जितना संभव हो सके अलग-अलग मार्गों को पसंद करते हैं, इससे राहत मिलेगी। कुछ हद तक यातायात की समस्या।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें