2035 गंतव्य 10 हजार किलोमीटर की गति ट्रेन नेटवर्क

रेलवे 2035 लक्ष्य हाई स्पीड ट्रेन नेटवर्क के 10 हजार किलोमीटर में: परिवहन, जहाजरानी और संचार मंत्री बिनाली यल्डरीम, तुर्की के हुए कहा कि दृष्टि के 2035 साल का केंद्र है, '2035 हमारे रेलवे हम कुल 10 हजार किलोमीटर में हजार किलोमीटर 31 के लिए, हाई स्पीड ट्रेनों सहित आया demiryo, मौजूदा नेटवर्क शीन की एक्सएनयूएमएक्स मंजिल तक पहुंच है। रेलवे कल्याणकारी है, विकास है। रेलवे देश की स्वतंत्रता के लिए उतना ही महत्वपूर्ण है, 'उन्होंने कहा।

Yıldırım, Büyük Anadolu Lojistik Organizasyonlar A.Ş., TOBB और संबद्ध कक्षों और एक्सचेंजों की भागीदारी के साथ 93 भागीदारों के साथ स्थापित किया गया। (बालो) ने अनातोलिया से यूरोप तक पहली ब्लॉक ट्रेन अभियान समारोह में भाग लिया।

मंत्री यिल्दिरिम, इस्तांबुल स्टेशन ने लॉजिस्टिक्स कोर्स में आयोजित समारोह में अपने भाषण में, तुर्की में फिर से रेलवे को हटाने के लिए, महान अतातुर्क की लामबंदी को जारी रखने के लिए, उन्होंने कहा कि प्रधान मंत्री रेसेप तैयप एर्दोगन के कौशल के साथ कई परियोजनाओं को लागू करना है।

इशारा करते हुए कि 70 प्रतिशत लाइनों को नवीनीकृत किया गया है, येल्डिल ने कहा:

“हम गैर-विद्युत लाइनों को विद्युत बनाते हैं और सिग्नल के साथ बिना सिग्नल वाली रेखाएं। कुछ वर्षों में, 50 साल और 60 साल की गुमनामी खत्म हो जाएगी। रेलवे और प्रभावी हो जाएगा। इस स्थिति के साथ भी, हमने 2003 की तुलना में शिपमेंट में 90 प्रतिशत की वृद्धि की है, जबकि 13 मिलियन टन परिवहन किया गया था, आज हम 25,5 मिलियन टन तक पहुंच गए हैं।

  • रेलवे पर 2035 का लक्ष्य

लाइटनिंग, अंतर्राष्ट्रीय परिवहन इस्तांबुल और संचार परिषदों में 3 दिनों के लिए आयोजित किया गया था जो इस क्षेत्र में तुर्की के 2023 लक्ष्यों को फिर से परिभाषित करता है और उन्होंने 2035 की दृष्टि रखी थी, इस प्रकार जारी रहा:

“रेलवे इस दृष्टिकोण के केंद्र में है। 2035 तक, हमारी रेलवे कुल 10 हजार किलोमीटर तक पहुंच जाएगी, जिसमें से 31 हजार किलोमीटर हाई-स्पीड ट्रेनें होंगी, जो मौजूदा नेटवर्क से 3 गुना अधिक हैं। रेलवे का मतलब समृद्धि और विकास है। रेलवे भी देश की आजादी जितनी ही महत्वपूर्ण है। क्योंकि हमें आजादी रेलवे से मिली। मनीसा और इज़मिर की मुक्ति की योजना मुस्तफा केमल ने मलिकोय के रेलवे स्टेशन पर बनाई थी। इसलिए रेलवे महत्वपूर्ण है, इसलिए हमारे पास बिना गति धीमी किए रेलवे में निवेश करने के अलावा कोई विकल्प नहीं है।

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