इज़मिर के उपनगर की तीसरी कड़ी

Subzmir Suburb के लिए तीसरी लाइन की अच्छी खबर: माल ढुलाई और इंटरसिटी ट्रेनों के कारण होने वाली समस्याओं को हल करने के लिए और यात्रा की आवृत्ति बढ़ाने के लिए, iazmir में Aliağa और Menderes के बीच 80 किलोमीटर की उपनगरीय उपनगर पर एक तीसरी लाइन और अतिरिक्त सुरंग बनाई जाएगी।
Aliağa-Menderes लाइन, जिसे अक्सर प्रोजेक्ट चरण के दौरान लाया गया था, जिसके परिणामस्वरूप यह बहस हुई कि तीसरी लाइन कम्यूटर और इंटरसिटी माल ढुलाई और यात्री परिवहन के एकीकरण के लिए अनिवार्य है।
TCDD तीसरी पंक्ति की स्थापना के लिए उपयुक्त क्षेत्रों में काम शुरू करने के लिए अलियासा-मेंडेरेस में चला गया।
TCDD 3। क्षेत्रीय प्रबंधक सेलिम कोबे, तीसरी पंक्ति के भाग की घोषणा की जाएगी।
तीन लाइन नोंच नोंक-झोंक कर सकते हैं
परियोजना के दायरे में, उत्तरी अक्ष पर खाली और उपयुक्त क्षेत्रों पर तीसरी लाइनें बनाई जाएंगी। दो पंक्तियों के साथ बनाया गया Karşıyaka तीसरी लाइन लाइन के भूमिगत हिस्सों में स्थापित नहीं की जाएगी, विशेष रूप से ब्यूका-एमीकलर में कटौती और सुरंगों को कवर किया जाएगा। सबसे पहले, TCDD से संबंधित क्षेत्रों में दो लाइनों के बगल में एक तीसरी लाइन जोड़ी जाएगी और उन मैदानों को बनाया जा सकता है जहां पर एक्सपेक्टेशन किया जा सकता है।
यहां नए टुननेल में
तीसरी लाइन के काम के दायरे में, केमेर स्टेशन और रनिंग स्टेशन के बीच एक नई सुरंग का निर्माण किया जाएगा, जो येश्डेरे ढलान पर है, जो लाइन के अतातुर्क मास्क स्मारक के नीचे से गुजरती है। इस सुरंग से लाइन को गुजारा जाएगा। बाका रनिंग में बनाया जाने वाला ट्रांसफर सेंटर और TCDD पर आधारित ट्राम प्रोजेक्ट को एकीकृत किया जाएगा। यात्री रनिंग स्टेशन पर ट्राम-उपनगरीय स्थानांतरण कर सकेंगे। थर्ड लाइन और टनल के काम से उपनगरीय लाइन पर यातायात में आसानी होगी। प्रौद्योगिकी सीमा रेखा और मालगाड़ियों के ब्रेकडाउन के मामले में, उपनगरीय लाइन में व्यवधानों को इस परियोजना के साथ रोका जाएगा। फ्रेट और लाइन ट्रेनें तीसरी लाइन में प्रवेश करेंगी और उन्हें उपनगर के सामने खोल देंगी या जब वे टूटेंगे तो यहां खींचे जाने से यातायात पर प्रतिकूल प्रभाव नहीं पड़ेगा। TCDD 3rd क्षेत्रीय निदेशालय ने भी 2014 में इन परियोजनाओं को शुरू करने के लिए एक भत्ता का अनुरोध किया था। अलियासा-मेंडेस लाइन के 30 किलोमीटर के टोरबालिक मार्ग पर, TCDD और thezmir Büyükeşehir नगर पालिका के निर्माण स्टेशनों और मार्ग में जारी हैं। जनवरी 2014 तक लाइन का उद्घाटन
माई की योजना बनाई।
KOEFBAY: लाभार्थी IZMIR पोर्ट में जमा होंगे
TCDD 3 के क्षेत्रीय प्रबंधक सेलिम कोबे ने कहा कि अलियासा-मेंडेस लाइन पर प्रतिदिन 72 मालगाड़ियां चलती हैं, साथ ही बांदीरामा, आयडिन, डेनिज़ली, अंकारा, emdemiş और सोर से ट्रेन सेवाएं भी हैं। यह कहते हुए कि रेलवे के सिटी सेंटर में तीन त्रुटियों से यातायात में आसानी होगी, कोकबे ने कहा, “तीसरी लाइन से greatlyzmir पोर्ट को बहुत फायदा होगा। मालगाड़ियां आसानी से बंदरगाह में प्रवेश और निकास कर सकेंगी। 2020 तक प्रति दिन 500 हजार यात्रियों को उपनगरीय लाइन पर लक्षित किया गया था। एक दिन में पहले से ही 240 हजार यात्री हैं। यह विचार करते हुए कि यह रेखा टोरबालि, बर्गामा और सेल्कुक तक फैलेगी, तीसरी पंक्ति का महत्व स्पष्ट हो जाता है। हम जहां चाहे वहां तीन लाइन प्रणाली स्थापित करेंगे। रेलों को बिछाया जाएगा। हमने परियोजनाओं को अंकारा भेजा, ”उन्होंने कहा।
लौ: स्थिरता; यात्रियों की संख्या बढ़ जाती है
İज़मीर मेट्रो A.Ş. महाप्रबंधक और ManagerZBAN के उप महाप्रबंधक सोनमेज़ एलेव ने कहा कि बनने वाली तीसरी लाइन और अतिरिक्त सुरंग रेल प्रणाली के यातायात में सकारात्मक योगदान देगी। यात्राओं की खराबी और संयोग की स्थिति में यह कहते हुए कि तीसरी लाइनें यह सुनिश्चित करेंगी कि कोई व्यवधान न हो, और ट्रेनें बिना रुके जारी रह सकें, एलेव ने कहा कि ANZBAN और mirzmir मेट्रो अधिक यात्री ले जा सकती हैं।