बीटीके रेलवे लाइन समाप्त होने की उम्मीद है

BTK रेलवे लाइन के पूरा होने का बेसब्री से इंतजार है: बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे लाइन परियोजना के अध्यक्षों की भागीदारी के साथ तुर्की, अज़रबैजान और जॉर्जिया की मूल बातें जून 2014 में पूरी होने वाली हैं।
केए गवर्नर आईप टेप, एए संवाददाता, ने कहा कि इस वर्ष के अंत तक बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे लाइन को पूरा करने के लिए सामान्य परिस्थितियों में, अपनी इच्छा व्यक्त करके, फांसी की समाप्ति के कारण निविदा प्रक्रिया की अंतिम तिथि।
यह कहते हुए कि कार्य में तेजी से प्रगति हो रही है और पिछले महीने जब वे गए थे तो कर्मचारी एक गहन कार्य में थे, टेप ने कहा, “हमें उम्मीद है कि यह अगले साल जून में समाप्त हो जाएगा। बेशक, यह खत्म होने के बाद ट्रायल रन होगा। कार्स परियोजना के साथ-साथ उनके जीवन का मार्ग तुर्की और अजरबैजान दोनों को खोलने का इंतजार कर रहा था, विशेष रूप से रेलवे, जॉर्जिया और यहां तक ​​कि मध्य एशिया में कजाकिस्तान, तुर्कमेनिस्तान जैसे देशों के लिए इंतजार कर रहा है, "उन्होंने कहा।
यह उल्लेख करते हुए कि 29 अक्टूबर को मारमार के उद्घाटन के साथ इस रेखा का महत्व भी उभरा, टेप ने जारी रखा:
“जैसे ही हम इस लाइन को पूरा करते हैं, आपके पास लंदन से बीजिंग के लिए एक निरंतर ट्रेन मार्ग है। चूँकि यह रेखा अभी नहीं बनी है, इसलिए मारमार आकर कास में समाप्त होती है। Kars की कोई निरंतरता नहीं है। यह परियोजना अपनी निरंतरता सुनिश्चित करने और इसे मध्य एशिया और यहां तक ​​कि चीन के साथ जोड़ने के मामले में बहुत महत्वपूर्ण है। बेशक तुर्की अपना हिस्सा कर रहा है, अजरबैजान पर अपना हिस्सा कर रहा है, जॉर्जिया काम करना जारी रखता है। बेशक, पिछले साल जॉर्जिया में वित्तीय संकट था। अजरबैजान ने इसे वित्त पोषित किया। अजरबैजान के समर्थन से जॉर्जियाई पक्ष पर भी अध्ययन किया जाता है। हमारे बीच 2 हजार मीटर से अधिक दूरी वाले जॉर्जिया में तुर्की के पास 2 हजार 4 मीटर तक की 500 हजार मीटर लंबी सुरंग है, जो जॉर्जियाई तरफ है। इस सुरंग का निर्माण जारी है। वह सुरंग बहुत महत्वपूर्ण और सीमावर्ती है। उस सुरंग के समाप्त होने के बाद, रेल की पटरियों को कुछ स्थानों पर डबल ट्रैक के रूप में बिछाया जा रहा है।
टेप, तुर्की विदेशी बाजारों के लिए बहुत अधिक महत्वपूर्ण मात्रा में उत्पादन कर रहा है, जो वह पैदा करता है, उन्होंने कहा: "यह वह समय नहीं है जब हम विनिर्माण और खुद को खरोंच और अंतिम माल से उत्पादित लोगों में देखते हैं, हम आम तौर पर मध्यवर्ती सामान प्राप्त करते हैं, मध्यवर्ती माल हम उस प्रक्रिया के बाद और। हम बाहर से मध्यवर्ती सामान खरीदते हैं। परिवहन एक बहुत ही महत्वपूर्ण वस्तु है, उन देशों के लिए व्यय वस्तु जो हमारे जैसे बहुत सारे निर्यात और आयात करते हैं। इस लागत को कम करने के लिए रेलवे सबसे लाभदायक तरीका है। इसलिए हम इस परियोजना के पूरा होने की आशा करते हैं।
- "जब रेलवे सक्रिय होता है, तो परिवहन की लागत अचानक न्यूनतम स्तर तक घट जाएगी"
तय किए गए लॉजिस्टिक बेस के लिए संगठित औद्योगिक क्षेत्र के बगल में स्थित टीईपी की योजना है, एक अतिरिक्त रेलवे लाइन होगी 4,5 किलोमीटर लॉजिस्टिक्स सेंटर को रेलवे लिंक से जोड़ा जाएगा।
संगठित औद्योगिक क्षेत्र में निवेशक, सस्ते सामानों के माध्यम से रेल द्वारा अर्द्ध-तैयार माल, सभी बाजारों तक पहुंचने के लिए जो ध्यान को आकर्षित करते हैं, ने कहा:
“या दूसरी तरफ, अगर निवेशक एक कच्चा माल खरीदना चाहते हैं, तो उनके पास उस कच्चे माल को बहुत सस्ते में लाने का अवसर होगा। कार्स के लिए सबसे बड़ी बाधा, परिवहन लागत बहुत महंगी हैं। एक उत्पाद के लिए इस्तांबुल से कार्ल्स में उत्पाद की तुलना में ट्रक द्वारा पहुंचना अधिक महंगा था। जब रेलवे सक्रिय होता है, तो परिवहन की लागत अचानक न्यूनतम स्तर तक घट जाएगी। यह दोनों करस के लोगों के लिए कीमतों को कम करेगा और करस में उद्यमियों, कारखानों और निवेशकों के लिए एक महान लाभ प्रदान करेगा और हर जगह सुलभ होगा।
- "लाइन डब की गई है"
इस बात पर जोर देते हुए कि उन्होंने सीखा कि अफगानिस्तान और कजाकिस्तान जैसे देशों ने इस विषय पर बहुत गंभीर मांग की है, टेप ने याद दिलाया कि परिवहन मंत्रालय, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय ने इन मांगों को पूरा करने के लिए पिछले साल एक संशोधन किया था।
यह बताते हुए कि यहां सिंगल लाइन को डबल में बदल दिया गया है, टेपे ने कहा, “वर्तमान में, तुर्की के सभी चार कोनों को कार्स से एर्ज़ुरम तक, एर्ज़ुरम और एर्ज़िनकैन से जोड़ने वाली लाइनों में सुधार किया जा रहा है। मुझे लगता है कि डबल एक निश्चित बिंदु तक जारी रहेगा। हम एक तेल उपभोक्ता देश हैं। परिवहन की लागत को प्रभावित करने वाला सबसे महत्वपूर्ण कारक ईंधन है। जब आप ट्रांसपोर्टेशन कम करेंगे तो हमारा ईंधन खर्च भी कम हो जाएगा। इससे तुर्किये को हर दृष्टि से लाभ होगा। मुझे लगता है कि एक देश, राष्ट्र और कंपनियों के तौर पर यह एक सार्थक परियोजना है।''