Marmaray Project विश्व मीडिया में बहुत ध्यान आकर्षित करता है

Marmaray Project विश्व मीडिया में गहन रुचि देखता है: Marmaray Tube Pass 15 दिनों के लिए निःशुल्क है ... शताब्दी नेतृत्व सूचकांक के तुर्की के Marmaray प्रोजेक्ट की पहली गूँज को अमेरिकी और विश्व प्रेस में एक बड़ी शुरुआत मिली।
मारमार ने 150 साल पहले सपना देखा था और "प्रोजेक्ट ऑफ द सेंचुरी" के रूप में वर्णित किया गया था, राज्य के प्रमुखों की भागीदारी के साथ सेवा में रखा गया था।
"सेंचुरी की परियोजना" मारमार ने अपेक्षा से अधिक ध्यान दिया। अपनी सेवा के पहले दिन, मारमार ने लगभग 300 हजार यात्रियों को ढोया। TCDD ने मांग को पूरा करने के लिए यात्राओं की संख्या में वृद्धि की।
इसके अलावा, यह देखा गया कि कुछ यात्री दिन के दौरान भी लगातार आवागमन करते हैं। यात्री घनत्व अपेक्षित से अधिक होने के कारण TCDD को कुछ सावधानियां बरतनी थीं। इस कारण पहले सिरकसी स्टेशन पर ट्रेनों को नहीं रोका गया।
पहले दिन मारमार को सेवा में रखा गया, TCDD के अधिकारियों ने अनुमान लगाया कि लगभग 200 हजार यात्रियों को ले जाया जाएगा।
मारमार के उद्घाटन को अरब और डेनिश प्रेस में व्यापक कवरेज मिला।
डेनमार्क के प्रमुख मीडिया आउटलेट्स ने मारमार को व्यापक कवरेज दिया, जो समुद्र के नीचे एशिया और यूरोप को जोड़ता है।
टीवी 2 की वेबसाइट पर, देश के प्रमुख टेलीविजन चैनल, "एशिया और यूरोप को एकजुट करने की परियोजना, जो ओटोमन सुल्तानों का सपना था, समुद्र के नीचे एक सुरंग के साथ एर्दोगन के साथ वास्तविकता बन गई।"
बर्लिंग्स्के अखबार ने कहा, "तुर्की का 150 साल का ओटोमन सपना", तुर्की, एशिया, और यूरोपीय महाद्वीप में शामिल होने वाली पहली सुरंग लाइन खोली, "वाक्यांश के साथ पाठकों को खबर देते हुए, अंकारा प्रशासन के तुर्क सुल्तान अब्दुल हमीद ने जोर देकर कहा कि जीवन के लिए एक सदियों पुरानी परियोजना को पारित करने में कामयाब रहे।
अर्थव्यवस्था समाचार पत्र बोर्सन ने कहा, “प्रधानमंत्री रेसेप तईप एर्दोआन ने सपने को महसूस किया कि ओटोमन साम्राज्य 15 अरब डेनिश क्रोनर खर्च करके महसूस नहीं कर सकता है। "यह ऐतिहासिक परियोजना, जो दुनिया के लिए बहुत मायने रखती है, एर्दोगन के लिए एक दर्जन ऐतिहासिक परियोजनाओं का पहला कदम है।"
सिल्क रोड पर लिखा इतिहास
सूचना अखबार की खबर में, परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री बिनली यिल्ड्रिम ने कहा, “हमने ऐतिहासिक सिल्क रोड पर दो महाद्वीपों को एकजुट किया। 5,5 बिलियन लीरा विशाल ऐतिहासिक परियोजना ”। इस पर जोर देते हुए कि बोस्फोरस परियोजना के तहत सुरंग का विचार 1891 से शुरू होता है, अखबार ने नोट किया कि एर्दोगन के पास इस तरह की अन्य विशाल परियोजनाएं थीं।
अरब मीडिया
अरब प्रेस में, Marmaray के लिए धन्यवाद, 4 ने एक मिनट में दो महाद्वीपों को जोड़ा, जो सुरंग के ऐतिहासिक और भौगोलिक महत्व पर जोर देता था।
सऊदी अरब के प्रभावशाली अखबारों में से एक, सरकुल इवासत ने कहा कि मरमरे परियोजना लंदन से बीजिंग तक निर्बाध रेल परिवहन प्रदान करेगी, “यह सुरंग रेल द्वारा पहली बार यूरोप और एशिया से जुड़ी थी। रेलवे परिवहन गलियारा बीजिंग और लंदन को मारमार परियोजना से जोड़ेगा।
लेख में, एर्दोगन ने कहा कि जब उन्होंने मारमार परियोजना के परीक्षण अभियान को आगे बढ़ाया, “इसे सदी की परियोजना, वास्तव में सदियों की परियोजना कहा जाए तो गलत होगा। क्योंकि यह पहली बार है जब हम इस तरह की परियोजना को पकड़ रहे हैं, हम पहली बार इस तरह की परियोजना को साकार कर रहे हैं।
हयात अखबार ने यह भी कहा कि "देश और देश की अर्थव्यवस्था के विकास में तुर्की सरकार की सफलता के लिए मारमार ने सफलता हासिल की।"
लेबनान का एन-नेहर अखबार, "मारमाए टनल एशिया और यूरोप को बोस्फोरस के तहत जोड़ता है। एर्दोगन ने काल्पनिक के शासनकाल का आयोजन किया "एक रिपोर्ट में," तुर्की के प्रधान मंत्री एर्दोगन, मारमारय परियोजना, जो एक विशाल पैर है, अंततः जीवन में आया, "शीर्षक से। लेख में मारमार परियोजना को विस्तार से दिखाया गया है।
जॉर्डन में प्रकाशित सेबिल अखबार ने 4 मिनट में "एशिया और यूरोप को जोड़ने वाले मार्गरमे" शीर्षक का उपयोग करके समाचार की घोषणा की।
अल्जीरिया के अल-शूरुक और एल-हबर, सऊदी अरब के एर-रियाद और अल-इकतसादिय, कुवैत के अल-काब और ईएस-सियासिए, और लेबनान के एस-सेफ़िर भी बोस्फोरस के तहत रेलवे परिवहन परियोजना मारमार हैं। इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित किया कि यह गणतंत्र के 90 वें वर्ष में लागू किया गया था, और इस पर विस्तार से चर्चा की।
दुनिया की सबसे लंबी सुरंगों में से एक, Marmaray का उद्घाटन, इस्तांबुल के दोनों किनारों से जुड़कर, अमेरिकी प्रेस में भी गूँज उठा।
न्यूयार्क
Marmaray, जिसने गणतंत्र दिवस की गतिविधियों के ढांचे के भीतर एक भव्य उद्घाटन के साथ अपनी गतिविधियों की शुरुआत की, संयुक्त राज्य अमेरिका के विभिन्न समाचार पत्रों, टेलीविजन और इंटरनेट पेजों में चित्रित किया गया था। अमेरिकी टेलीविजन एबीसी, की घोषणा, पूर्व वर्ष में 150 सुरंग परियोजना, उन्होंने कहा कि यह एक तुर्क सुल्तान के थे द्वारा शीर्षक '' सुरंग जोड़ने उद्घाटन के साथ पहली बार रेलवे की तुर्की के एशियाई और यूरोपीय भागों 'की वेबसाइट पर।
टेलीविजन स्टेशन ने कहा कि रेसेप तैयप एर्दोआन के प्रधान मंत्रालय के तहत सरकार की प्रमुख परियोजनाओं में से एक, Marmaray, ने देश की अर्थव्यवस्था की जीवन शक्ति में योगदान दिया, जबकि जनता के एक वर्ग ने भी विरोध किया।
ABC TV, जिसमें कहा गया है कि 2005 वर्ष में पूरा होने के लिए 4 में परियोजना शुरू की गई थी, खुदाई के कामों में 4। बीजान्टिन अवधि के महत्वपूर्ण पुरातात्विक निष्कर्षों के कारण शताब्दी में देरी हुई है।
यह कहते हुए कि परियोजना पहली बार ओटोमन सुल्तान अब्दुलमसीद द्वारा बोली गई थी और इस मुद्दे पर आर्किटेक्ट के साथ सुल्तान अब्दुलहमीत के शासनकाल के दौरान चर्चा की गई थी, एबीसी टेलीविजन ने कहा कि मारमार केवल प्रधानमंत्री एर्दोगन की प्रमुख परियोजनाओं में से एक थी।
'' यह कई तुर्क शासकों का सपना था ''
वाल स्ट्रीट जर्नल (WSJ) तीन दिन पहले, 'उद्घाटन खबर यह है कि आज प्रारंभिक खबर की घोषणा की साथ शीर्षक' दुनिया की सबसे गहरी डूबे रेलवे सुरंग खुल जाता है ',' 'फिर से फार्म दिया गया था' तुर्की के एशियाई और यूरोपीय के बीच एक नया सुरंग लिंक ' ।
डब्ल्यूएसजे, प्रधान मंत्री रेसेप तईप एर्दोगन ने सुरंग परियोजना के लिए, '' बहुत सारे तुर्क शासकों के सपने, '' वाक्यांश का उपयोग करते हुए, '' सुरंग का पूरा होना सरकार की दस साल की आर्थिक सफलता की कहानी का प्रमाण है, '' उन्होंने कहा।
WSJ अमेरिकी अखबार, हालांकि, तुर्की के 3। ब्रिज, एक्सएनयूएमएक्स। उन्होंने यह भी कहा कि वे हवाई अड्डे और कनाल इस्तांबुल जैसी विशाल परियोजनाओं को महसूस करना चाहते थे, और इन परियोजनाओं का ऋण बोझ सरकार के बजट को मजबूर कर सकता था।
अखबार ने टिप्पणी की कि परियोजनाओं में प्रधान मंत्री एर्दोगन की प्राथमिकता अपने और अपने तुर्क पूर्वजों के बीच एक कड़ी स्थापित करना और देश की भविष्य की समृद्धि के लिए एक ठोस आधार बनाना है।
यूएसए के सबसे प्रसिद्ध इंटरनेट समाचार पत्रों में से एक हफिंगटन पोस्ट उन लोगों में शामिल था, जिन्होंने पहले पेज से मारमार के उद्घाटन को देखा था।
इंटरनेट समाचार पत्र, तुर्की की जगह है, जबकि Marmaray परियोजना, विशाल भूकंप में से एक की चिंताओं के बारे में जानकारी है कि इस्तांबुल में पारित किया गया था लाया में से कुछ के बारे में विस्तृत तकनीकी जानकारी।
हफिंगटन पोस्ट ने परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री, बिनली यिल्डिरिम के हवाले से यह भी कहा कि सुरंग 9.0 के भूकंप का सामना करने के लिए बनाया गया था।
प्रधान मंत्री एर्दोआन ने कहा कि वे राष्ट्र के सेवक हैं और वे समुद्र के नीचे बनाए जाने वाले दूसरे ट्यूब मार्ग के साथ जल्द से जल्द एक भाई-बहन को मारमार में लाएंगे।
ट्रांसपोर्ट, समुद्री मामलों और संचार मंत्री, बिनाली येल्डरिम ने, Marmaray के उद्घाटन से पहले Stationsküdar स्टेशन पर अंतिम परीक्षा दी, जो दुनिया की महत्वपूर्ण परियोजनाओं में से एक है, जो समुद्र के नीचे एशिया और यूरोप के बीच निर्बाध रेलवे परिवहन प्रदान करेगी।
सुरक्षा उपायों के बारे में एक सवाल पर, Yıldırım ने कहा, “केवल एक चीज जो मैं सुरक्षा के बारे में कह सकता हूं; सबसे खौफनाक इस्तांबुल में एक बड़ा भूकंप। उस भूकंप में, Marmaray आपके घर से अधिक सुरक्षित है। "केवल लोग हास्यास्पद और अपमानजनक दावों के साथ ऐसी विशाल बड़ी परियोजना को छाया देने के प्रयास में मुस्कुराते हैं और गुजरते हैं।"