टीईएम में टीआईआर परीक्षा को हल करने के लिए रो-रो उड़ानें शुरू की जाएंगी

टीईएम में टीआईआर समस्या को हल करने के लिए रो-रो अभियान शुरू किया जाएगा: İDO के महाप्रबंधक अहमत पाकसोय ने घोषणा की कि वे इस्तांबुल अंबरली से बर्सा और बांदिरमा तक ट्रकों के परिवहन के लिए रो-रो अभियान शुरू करेंगे।
İDO यातायात को राहत देने के लिए समुद्र का अधिक उपयोग करने की दिशा में सफलता की तैयारी कर रहा है। कंपनी के महाप्रबंधक अहमत पाकसोय ने घोषणा की कि वे इस्तांबुल अंबरली से बर्सा और बांदिरमा तक ट्रकों के परिवहन के लिए एक रो-रो अभियान शुरू करेंगे।
इस्तांबुल सी बसेस (आईडीओ) के महाप्रबंधक अहमत पाकसोय ने कहा कि वे नई लाइनें खोलेंगे ताकि उनकी कंपनियां मारमार, थर्ड ब्रिज, इज़मित बे क्रॉसिंग जैसी परियोजनाओं में यात्रियों और वाहनों की संख्या कम न करें। पाकसोय ने कहा कि इन परियोजनाओं में सबसे महत्वपूर्ण रो-रो द्वारा इस्तांबुल अंबरली से बर्सा और बांदिरमा तक ट्रकों और टीआईआर का परिवहन करना है। इस प्रकार, विशेषकर टीईएम में भारी वाहनों के कारण होने वाली भीड़ कम हो जाएगी।
आईडीओ के महाप्रबंधक पाकसोय, जो स्काईतुर्क360 टेलीविजन पर Üç नोक्टा कार्यक्रम के अतिथि थे, ने घोषणा की कि उत्तरी मरमारा में एक बहुत ही महत्वपूर्ण रो-रो क्षेत्र है और वे इस क्षेत्र में एक बंदरगाह का निर्माण करेंगे। इस बात पर जोर देते हुए कि वे रो-रो परियोजना के साथ उत्तर-दक्षिण मर्मारा में हजारों ट्रकों का परिवहन करेंगे, पाकसोय ने कहा,
“हम घाट और प्रतीक्षा क्षेत्रों में एक नया मचान नेटवर्क बनाना चाहते हैं। वर्तमान में, ऐसी कई कंपनियां हैं जो इस परिवहन को अंजाम देती हैं, लेकिन हम जो सपना देखते हैं वह एक उत्कृष्ट आईडीओ गुणवत्ता सेवा है। किसी स्थान को प्राप्त करने से, हमें उस स्थान पर मौजूदा परियोजनाओं को पूरा करने का एक बहुत ही महत्वपूर्ण लाभ मिलता है। हम समय आने पर इसे बिल्कुल स्पष्ट कर देंगे।” उन्होंने कहा।
यह व्यक्त करते हुए कि इस्तांबुल में सबसे बड़ी समस्या वह जगह है जहां जहाज आराम से डॉक, लोडिंग और अनलोडिंग कर सकता है, पाक्सोय ने कहा कि निवेश के रूप में अंबरली में 200 डेकेयर का क्षेत्र है और इस काम से करोड़ों डॉलर की आय होगी।
Kadıköy-जब कार्तल मेट्रो लाइन खोली गई, बोस्टान्सी-Kadıköyयह कहते हुए कि उन्होंने इस्तांबुल में 40 प्रतिशत यात्रियों को खो दिया है, पाकसोय ने कहा, “जैसे ही आप येनिकापी पहुंचते हैं, यह मारमारय के साथ बहुत आरामदायक है। Halkalıआप पहुंच जायेंगे. Kadıköyजब Ümraniye-Çekmeköy मेट्रो लाइन खोली जाएगी, तो वहां से गेब्ज़ तक परिवहन बहुत आसानी से प्रदान किया जाएगा। एक ओर, आप अक्सराय लाइन से बैसाकेशिर पहुंचेंगे, और वहां से आपके पास तकसीम तक पहुंचने का मौका है। जानकारी दी.
यह व्यक्त करते हुए कि IDO द्वारा परिकल्पित रो-रो परियोजना नौका गुणवत्ता की है, पाकसोय ने कहा:
“जैसे ही हम लोगों को वह काम देते हैं जो हम आर्थिक दृष्टि से करते हैं, हम अपने ग्राहकों के लिए अपरिहार्य हो जाते हैं। इसीलिए हमारी नौकाएँ इतनी पूरी गति से आती हैं। आइए दक्षिण मार्मारा बंडिरमा क्षेत्र या विभिन्न क्षेत्रों में उत्कृष्ट जहाजों के साथ, पहले से टिकट बेचकर अंबरली में हमारे स्थान पर ट्रक खरीदें। मरमारा क्षेत्र आर्थिक रूप से विकसित हो रहा है। इस्तांबुल और तेकिरदाग के बीच की दूरी विलीन हो गई है, और इस तरफ यह इज़मित के साथ विलीन हो गया है। तीसरा पुल एक बाईपास बिंदु होगा, लेकिन उत्तर-दक्षिण मरमारा में हमारे रो-रो प्रोजेक्ट के साथ, हमारे पास हजारों टीआईआर परिवहन होंगे। इससे अर्थव्यवस्था में मूल्य भी बढ़ा है।”
यह कहते हुए कि मारमारय एक महान परियोजना है जिस पर देश को गर्व है, İDO के महाप्रबंधक पाकसोय ने कहा कि इस परिवहन चैनल के खुलने से, उन्होंने घरेलू लाइनों पर यात्रियों को खो दिया है। इसके बावजूद, पाकसोय ने बताया कि मारमारय ने येनिकापी को एक स्थानांतरण केंद्र बनाया।
“मार्मरे के हमारे लिए जबरदस्त फायदे हैं। हमने घरेलू समुद्री बसें लीं और उन्हें अंतरराष्ट्रीय लाइनों पर दे दिया। येनिकापी एक पूर्ण स्थानांतरण केंद्र बन गया। मारमारय हमारे लिए भी यात्रियों को लाएगा।" कहा। यह व्यक्त करते हुए कि बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा स्थापित BUDO ने IDO को प्रभावित किया, पाकसोय ने कहा कि उन्होंने अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अपने स्वयं के लक्ष्यों पर अधिक ध्यान केंद्रित किया। यह कहते हुए कि IDO के निजीकरण में नैतिक प्रतिस्पर्धा होनी चाहिए, पक्सोय ने कहा, “यदि निजी कंपनियों को अधिकार दिया जाता है, तो यह निविदा के लिए खुली होगी। जनता के पास एक कंपनी स्थापित करने का मौका है। उदाहरण के लिए, İDO, एक निजी कंपनी, के पास कहीं से लाइन प्राप्त करने का मौका नहीं है। उन्होंने कहा।
अनुभवहीनता ने मुझे सुनना सिखाया है
30 साल की उम्र में शिक्षाविद अहमत पाकसोय ने अपनी पुस्तक 'द लक ऑफ द इनएक्सपीरियंस्ड' में शिक्षा जगत और व्यावहारिक जीवन दोनों में सीखी गई जानकारी के बारे में बात की। पाकसोय ने कहा कि जब उन्हें आईडीओ से महाप्रबंधक का प्रस्ताव मिला, तो उन्होंने बिना किसी हिचकिचाहट के अपना शैक्षणिक करियर छोड़ दिया। यह कहते हुए कि अनुभवहीन होने के फायदे हैं, पाक्सोय ने कहा कि उन्होंने अनुभवहीनता के कारण सुनने और सलाह लेने का कौशल सीखा।