रेलवे के लिए टीएसओ प्रेसीडेंट पावर यूनियन

रेलवे के लिए टीएसओ प्रेसिडेंट्स पावर यूनियन: mberorum Chamber of Commerce and Industry (OTSO) के चेयरमैन aranetin Başaranhıncal, Samsun Chamber of Commerce and Industry के चेयरमैन Salih Zeki Murzhağlu और Amasya Chamber of Commerce and Industry Board के अध्यक्ष मूरत Kırlangıç, बिजली सहयोग। उसने ऐसा किया।
Umorum TSO द्वारा आयोजित बैठक में, TSO राष्ट्रपतियों ने अपने प्रांतों के लाभप्रद और नुकसानदेह पहलुओं पर चर्चा की और कमियों को पहचानने और समाप्त करने के बिंदु पर अपनी राय और सुझाव साझा किए। इस बात पर जोर दिया गया कि यह देश के पश्चिमी क्षेत्रों के लिए प्रवेश द्वार है, विशेष रूप से केंद्रीय अनातोलिया क्षेत्र के लिए, और यह कि रेलवे कनेक्शन भी बनाया जाना चाहिए।
बैठक में, जहां वर्तमान रेलवे नेटवर्क अंकारा-किरीकले-उरिकली-योजगट-सिवास-अमास्या-समसून लाइन पर है और 197 किलोमीटर तक सड़क को लंबा करने का कारण है, यह बताया गया कि परिवहन मंत्रालय ने मौजूदा रेलवे पर हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना को डिजाइन किया था। बैठक में, जहां यह कहा गया था कि andorum को संक्रमण दिया गया था और Çorum द्वारा नहीं रुकने के लिए आधे महीने में मार्ग का विस्तार करके परियोजना को अंजाम दिया गया था, इस बात पर जोर दिया गया था कि यदि umorum रेलवे तक पहुँचा गया है, तो अंकारा-सैमसन रेलवे लगभग 197 किलोमीटर तक छोटा हो जाएगा, और यह एक महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करेगा और यह व्यापार को एक महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करेगा। इस तरह, राजधानी से सैमसन पोर्ट का सीधा संबंध भी बन जाएगा, और यह बताया गया कि तुरहल और अमासा से अंकारा तक परिवहन अधिक आसानी से हो जाएगा। निम्नलिखित कथन किए गए: “अमास्या-: एक 170 किलोमीटर की रेलवे लाइन जो कि आई-किरिकेल, भूमध्यसागरीय क्षेत्र में तुर्की के सबसे महत्वपूर्ण बंदरगाहों के बीच आयोजित की जाएगी, मर्सिन के उत्तरी और दक्षिणी बंदरगाह से जुड़ने के मामले में एक महत्वपूर्ण निवेश है।
काला सागर क्षेत्र में, यह सैमसन पोर्ट है, जो दिन-प्रतिदिन अपनी क्षमता बढ़ाता है और अपने आधुनिकीकरण कार्यों को पूरा करता है। मेर्सिन पोर्ट और सैमसन पोर्ट के बीच उत्तर-दक्षिण अक्ष पर स्थापित होने वाला एक लाभदायक रेल परिवहन गलियारा दोनों क्षेत्रों को जोड़ेगा और साथ ही स्ट्रेट्स पर माल यातायात को कम करेगा। विकी के साथ परियोजना, जो कि हमारे दक्षिण-पश्चिम संस्मरण के लिए सीधे प्रवेश का प्रवेश द्वार है, तुर्की के साथ देश के उत्तर के साथ एक कनेक्शन बिंदु स्थापित करने में कई परियोजनाएं सबसे आगे हैं। वाइकिंग प्रोजेक्ट उनमें से एक है। लिथुआनिया-बेलारूस-यूक्रेन रूट वाइकिंग ट्रेन पर संचालित, यूक्रेन-इलिसव्स्क ऑन / डारिसन लाइन पर तुर्की के वैगन भूमध्यसागरीय क्षेत्र को स्थानांतरित करके तुर्की से पोर्ट के माध्यम से कर्मचारियों के लिए फेरी डेनिस / सैमसन कार्गो के साथ कनेक्शन प्रदान करने के लिए, मध्य पूर्व और मध्य एशिया कनेक्शन, TRACECA के निर्माण के उद्देश्य से एक परियोजना है। यूरोप गलियारे के माध्यम से एशिया, काकेशस और मध्य पूर्व से जुड़ा होगा। यह गलियारा सैमसन-मेर्सिन / सेहान रेलवे कॉरिडोर का एक महत्वपूर्ण पूरक हो सकता है।
दूसरे शब्दों में, यह गलियारा इंटरमॉडल परिवहन प्रणाली के विकास के लिए महत्वपूर्ण है। हमारे देश के लिए 2023 बिलियन डॉलर के निर्यात स्तर तक पहुंचने के लिए उठाए गए सबसे ठोस कदमों में से एक, जो कि 500 का लक्ष्य है, ग्रेट अनातोलियन लॉजिस्टिक्स फेडरेशन (BALL) प्रोजेक्ट के दायरे में 8 सितंबर, 2013 को अनातोलिया से यूरोप के लिए पहली ट्रेन सेवा है। इस परियोजना के लिए धन्यवाद, जिसका आधारभूत ढांचा लंबे समय में तैयार किया गया है, अनातोलिया में निर्माता अपने उत्पादों को यूरोपीय बाजार में बहुत अधिक किफायती परिस्थितियों में वितरित करते हैं। बैठक में दी गई जानकारी के अनुसार तुर्की के कुल निर्यात का 52 प्रतिशत, परियोजना समुद्र, 40 प्रतिशत काला, 7 प्रतिशत और 1 प्रतिशत हवा रेल द्वारा किया जाता है।
इस परियोजना का उद्देश्य रेलमार्ग की उपयोग दर को बढ़ाना है, जो निर्यात का अधिक किफायती साधन है। रेलमार्ग; एक प्रांत के रूप में जो मानता है कि यह कम से कम अपनी निर्यात शक्ति को तीन गुना कर देगा, हम इसकी मांग करते हैं। हमारा क्षेत्र, जो हमारे देश के 3 लक्ष्यों की प्राप्ति की जिम्मेदारी लेना चाहता है, सीधे रेलवे नेटवर्क के लिए वाइकिंग और बालो परियोजनाओं से जुड़ा होगा, जिसमें हमारा प्रांत शामिल होगा, और माल की लागत में कमी के साथ विदेशी बाजार में अपनी प्रतिस्पर्धी शक्ति बढ़ाएगा। अमासा प्रांत का मरज़िफ़ान जिला, जो रेल मार्ग पर है, माल ढुलाई के मामले में भी रेलवे को बहुत लाभ होगा।
मर्ज़ीफ़न जिले में 8 आटा कारखाने हैं, जो कार्गो कंपनियों का स्थानांतरण केंद्र बन गया है क्योंकि यह पूर्वी काला सागर और पूर्वी अनातोलिया राजमार्गों का चौराहा बिंदु है, और संगठित औद्योगिक क्षेत्र में, एस्पिरेटर, ओवन और कुकर जैसे अंतर्निहित रसोई उत्पादों का भी उत्पादन किया जाता है। जिले में विनिर्माण कंपनियां सड़क द्वारा अपनी रसद सेवाओं की सभी जरूरतों को पूरा करती हैं, और अंकारा-क्रायक्ले-ओउरुम-सैमसन रेलवे परियोजना ने जिले में उत्पादकों के बीच उत्तेजना पैदा की। रेलवे परियोजना के लिए संयुक्त कार्य को जारी रखने का निर्णय लिया गया था, जिससे कम समय में इसकी लागत का भुगतान करने की उम्मीद है।