मंत्री ने 2018 में रेल पर पहली खबर दी

मंत्री ने दी खुशखबरी। पहली राष्ट्रीय ट्रेन 2018 में पटरी पर होगी: परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री बिनाली येल्ड्रिम ने कहा कि 2018 में व्यावसायिक तौर पर राष्ट्रीय ट्रेनें पटरी पर आ जाएंगी।
यह देखते हुए कि टीसीडीडी एक संस्था है जो तुर्की के इतिहास, संस्कृति और यहां तक ​​​​कि स्वतंत्रता के प्रतीकों में से एक है, उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि ऐसी संस्था विकास को नजरअंदाज नहीं कर सकती या चूक नहीं सकती। यह बताते हुए कि उन्होंने 11 वर्षों तक संस्था की समस्याओं को हल करने के लिए कई कदम उठाए हैं, येल्ड्रिम ने कहा कि 150 साल के रेलवे इतिहास के बावजूद, तुर्की पहले रेल, स्विच, स्लीपर, फास्टनरों का उत्पादन नहीं कर सका और इसे बाहर से खरीदना पड़ा। यह कहते हुए कि उठाए गए कदमों के परिणामस्वरूप, तुर्की एक ऐसा देश बन गया है जो अपनी रेल, ट्रैवर्स स्विच, सिग्नल, अनातोलियन ट्रेन सेट और रेलबस का उत्पादन करता है, मंत्री येल्ड्रिम ने यह भी याद दिलाया कि एक विदेशी के साथ मेट्रो वाहनों के उत्पादन के लिए एक कारखाना स्थापित किया गया था। कंपनी।
यह कहते हुए कि जिस क्षेत्र में तुर्की स्थित है, वहां 1 ट्रिलियन डॉलर का बाजार है, येल्ड्रिम ने कहा कि तुर्की को इस बाजार में केवल एक उपभोक्ता के रूप में भाग नहीं लेना चाहिए, यही कारण है कि वे कदम दर कदम घरेलू रेलवे उद्योग का निर्माण कर रहे हैं। यह समझाते हुए कि उन्हें लगता है कि TCDD के लिए अकेले ऐसा करना संभव नहीं है और एक पारिस्थितिकी तंत्र बनाना होगा, Yıldırım ने कहा कि उन्होंने कई खंडों, विशेष रूप से OIZ को शामिल किया है, और परिणामस्वरूप, उनके पास 400 से अधिक हितधारक हैं। मंत्री येल्ड्रिम ने इस बात पर जोर दिया कि अब राष्ट्रीय हाई-स्पीड ट्रेन, राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक और डीजल सेट और घरेलू सिग्नल प्रणाली पर चर्चा की जा रही है।
मंत्री येल्ड्रिम ने कहा कि राष्ट्रीय ट्रेन परियोजना अचानक सामने आने वाली परियोजना नहीं है, इसका 11 साल का इतिहास है। यह बताते हुए कि आज उनके पास औद्योगिक अनुभव, विश्वविद्यालय समर्थन, परियोजना समर्थन और अनुसंधान एवं विकास समर्थन है, Yıldırım ने कहा, “हमारा लक्ष्य इस मुद्दे पर सभी के साथ सहयोग करना है। तो कहें तो, हमने रहस्य खोज लिया है। क्या हम ये करेंगे, हम ये करेंगे. उन्होंने कहा, "इसके लिए परियोजनाएं एक साल से सक्रिय रूप से तैयार की जा रही हैं।"
यह कहते हुए कि राष्ट्रीय ट्रेनों का आंतरिक और बाहरी डिज़ाइन पूरी तरह से तुर्की सौंदर्यशास्त्र को ध्यान में रखते हुए तैयार की गई एक मूल परियोजना है, येल्ड्रिम ने कहा, “यह कहना तर्कसंगत नहीं होगा कि हम यह सब करेंगे। महत्वपूर्ण बात व्यवसाय का इंटीग्रेटर होना है। सबसे पहले हमारी घरेलू इंडस्ट्री से बनने वाले सभी तरह के पार्ट्स यहीं बनेंगे। TCDD अग्रणी होगा और इस पारिस्थितिकी तंत्र का सर्वोत्तम तरीके से उपयोग करेगा। बॉडी ट्रैक्शन सिस्टम, आंतरिक उपकरण, एयर कंडीशनिंग सिस्टम यहां किया जा सकता है। उन्होंने कहा, ''जो नहीं किया जा सकता, उसे आउटसोर्स किया जाता है।''
- इसका उत्पादन TCDD की 3 फैक्टरियों में किया जाएगा
यह कहते हुए कि TCDD की 3 फैक्ट्रियाँ राष्ट्रीय ट्रेनों के निर्माण में भाग लेंगी, मंत्री येल्ड्रिम ने कहा कि TOMLOMSAŞ हाई स्पीड ट्रेन का निर्माण करेगा, TÜVASAŞ इलेक्ट्रिक और डीजल ट्रेन सेट बनाएगा, और TÜDEMSAŞ उन्नत माल वैगन बनाएगा। . Yıldırım ने कहा कि इस्तांबुल तकनीकी विश्वविद्यालय, एसेलसन और 153 निजी क्षेत्र की कंपनियां इस परियोजना में समाधान भागीदार हैं। Yıldırım ने कहा कि TÜBİTAK R&D में भी शामिल है और कहा कि यह एक राष्ट्रीय परियोजना है।
यह कहते हुए कि परियोजना की आलोचना भी की जा सकती है, Yıldırım ने निम्नलिखित मूल्यांकन किया:
“आलोचनाएं भी जरूरी हैं. यह कहना कि 'हम यह काम कर रहे हैं' काम का आधा हिस्सा है। हमने ये दावा किया है, कोई कारण नहीं है कि ये काम नहीं होना चाहिए. जबकि 11 साल पहले कहा जाता था कि 'क्या होगा, चलो इन रेलवे का राज्य बंद कर दें', आज हम उस बिंदु पर आ गए हैं जहां हम अपनी राष्ट्रीय ट्रेन, सिग्नल और सभी प्रकार के वाहन बनाते हैं। रेलवे पर हमारा काम अभी पूरा नहीं हुआ है. लाइनों का नवीनीकरण, नई लाइनों का निर्माण, दोहरी लाइनों का निर्माण जैसी कई परियोजनाएं की जानी हैं। नेशनल ट्रेन एक ऐसी परियोजना है जो इन्हें ताज पहनाती है। अब तुर्की एक ऐसा देश बन गया है जो कहता है 'मैं भी इसमें हूं' और विचारों को उत्पादों में बदल देता है। मैं योगदान देने वाले सभी लोगों को धन्यवाद देना चाहता हूं।"
इसके बाद मंत्री येल्ड्रिम ने मंच पर प्रेस के सामने TCDD की सहायक कंपनियों, TOLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ और TÜVASAŞ द्वारा बनाए गए इंजनों और सेटों को पेश किया।
पत्रकारों के सवालों का जवाब देते हुए Yıldırım ने एक सवाल पर कहा कि राष्ट्रीय ट्रेन प्रक्रिया 2012 में शुरू हुई, परियोजनाओं और प्रकारों का अध्ययन किया गया और उन्हें आज जनता के साथ साझा किया गया। यह कहते हुए कि ट्रेनों के प्रोटोटाइप बनाने और व्यावसायिक उपयोग के लिए तैयार होने में 5 और वर्षों की आवश्यकता है, Yıldırım ने निम्नानुसार जारी रखा।
“2018 में, ट्रेन पटरी पर दौड़ चुकी होगी। मैं आपको वह अतिरिक्त मूल्य बताऊंगा जो इस परियोजना द्वारा प्रदान किया जाएगा; यदि हम अगले 10 वर्षों में निर्मित रेलवे लाइनों पर विचार करें, तो तुर्की को 100 हाई-स्पीड ट्रेन सेट की आवश्यकता होगी। यह लगभग 3 बिलियन डॉलर का बजट है। जबकि हम यह बजट बाहर को देंगे, इस परियोजना के साथ, हम यह सुनिश्चित करेंगे कि इसका कम से कम 60 प्रतिशत, 70 प्रतिशत अंदर रहे। सबसे छोटी अवधि में, यानी 5 साल की अवधि में, न्यूनतम 2-2,5 बिलियन डॉलर की बचत होती है, लेकिन उससे आगे, क्षेत्र के देशों में इससे जो आर्थिक अतिरिक्त मूल्य पैदा होगा, वह कहीं अधिक होगा। हमने अभी तक इसकी गणना नहीं की है.