राजधानी के स्पेस बेस लुकिंग YHT स्टेशन की पहली खुदाई

राजधानी के स्पेसपोर्ट-दिखने वाले YHT स्टेशन के लिए पहली खुदाई शुरू हो रही है: TCDD ने लिमाक-कोलिन-केंगिज़ संयुक्त उद्यम समूह के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, जिसने निविदा जीती। आवश्यक प्रक्रियाएं पूरी होने के बाद, साइट कंसोर्टियम को सौंप दी जाएगी। विनिर्देशों के अनुसार, कंसोर्टियम 2 वर्षों में अंकारा YHT स्टेशन का निर्माण पूरा करेगा।
पहली खुदाई राजधानी अंकारा में हाई स्पीड ट्रेन (YHT) स्टेशन पर की जा रही है, जो "स्पेस बेस" जैसा दिखता है। रिपब्लिक ऑफ टर्की स्टेट रेलवेज़ (TCDD) और लिमाक-कोलिन-केंगिज़ ज्वाइंट वेंचर ग्रुप के बीच एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए, जिसने टेंडर जीता।
अंकारा हाई स्पीड ट्रेन स्टेशन टेंडर, जहां बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल रेलवे पर पहली बार लागू किया जाएगा, 28 अगस्त 2012 को आयोजित किया गया था और लिमक anşaat-Kolin İnşaat-Cengiz İnşaat ज्वाइंट वेंचर ग्रुप ने 19 साल और 7 महीने के लिए बोली लगाई थी।
एए संवाददाता से प्राप्त जानकारी के अनुसार, परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री बीनाली येल्ड्रिअम ने निविदा को मंजूरी दी, टीसीडीडी और लिमक-कोलिन-केंगिज संयुक्त उद्यम समूह ने एक समझौते पर हस्ताक्षर किए।
आवश्यक प्रक्रियाएं पूरी होने के बाद, कंसोर्टियम को जल्द से जल्द कंसोर्टियम में पहुंचाया जाएगा और स्टेशन का निर्माण शुरू हो जाएगा। विनिर्देश के अनुसार, कंसोर्टियम अंकारा YHT स्टेशन के निर्माण को 2 साल में पूरा करेगा।
गैराज दिखने वाला स्पेस बेस
अंकारा हाई स्पीड रेलवे स्टेशन, जिसे सेलाल बयार बुलेवार्ड और मौजूदा रेलवे स्टेशन के बीच की जमीन पर बनाने की योजना है, को 21 बिन 600 वर्ग मीटर के एक क्षेत्र पर बनाया जाएगा। 50 हजार प्रति दिन, 15 मिलियन यात्री प्रति वर्ष की क्षमता यात्री लाउंज के ग्राउंड फ्लोर पर उपलब्ध होंगे और कियोस्क उपलब्ध होंगे। 5 स्टार होटल दोगुना हो जाएगा, और छत पर रेस्तरां और कैफे होंगे। सुविधा, प्लेटफ़ॉर्म और टिकट बिक्री कार्यालय, और नीचे 3 कार पार्क के भूतल के नीचे बंद हो जाएगा।
मौजूदा स्टेशन पर लाइनों के विस्थापन के बाद, नए स्टेशन में 12 420-मीटर लंबी 6-स्पीड ट्रेन, 4 पारंपरिक, 2 उपनगरीय और मालगाड़ी लाइनें होंगी, जहां XNUMX हाई-स्पीड ट्रेन सेट एक ही समय में आ सकते हैं।
अंकारा YHT स्टेशन और वर्तमान स्टेशन को समन्वय में उपयोग करने की योजना है। दो स्टेशन भवनों को भूमिगत और ऊपर भूमिगत से जोड़ा जाएगा। परियोजना के अनुसार, एक चलने वाली बेल्ट के साथ एक सुरंग, प्रकाश रेल सार्वजनिक परिवहन प्रणाली, अंकारे के माल्तेपे स्टेशन से बनाई जाएगी।
YHT टर्मिनल राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय मानकों पर विचार करके और अन्य देशों में हाई-स्पीड ट्रेन स्टेशनों की संरचना, लेआउट, संचालन और संचालन की जांच करके बनाया गया था।
गर और इसके परिवेश को राजधानी के लिए आकर्षण के केंद्र में बदलने के उद्देश्य से, इस परियोजना को गति और गतिशीलता का प्रतिनिधित्व करने और TCDD की नई दृष्टि का प्रतिनिधित्व करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, साथ ही साथ आज की तकनीक और स्थापत्य दृष्टिकोण।
पहला टेंडर 2011 में आयोजित किया गया था
TCDD ने 20 के लिए जनवरी 2011 में "स्पेस बेस" हाई-स्पीड ट्रेन स्टेशन के लिए अपनी पहली निविदा की घोषणा की। 22 फरवरी 2011 के लिए निविदा को स्थगित कर दिया गया था क्योंकि विनिर्देशन खरीदने वाली कंपनियों के आरक्षण के कारण सुविधा के तहत गुजरने की योजना बनाई गई मेट्रो समस्या का कारण बन सकती है। लिमक कंस्ट्रक्शन और (भारत स्थित) जीएमआर इंफ्रास्ट्रक्चर ज्वाइंट वेंचर और ŞTA C और सेंगिज कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट वेंचर ने कंपनियों की मांग के कारण 2 मार्च 2011 को टेंडर डिफर कर दिया। परियोजना के लिए निविदा, जिसे बीओटी मॉडल के साथ 100-150 मिलियन डॉलर के कुल निवेश के साथ बनाया जाएगा, बाद में रद्द कर दिया गया था।
बाद में TCDD ने घोषणा की कि निविदा BOT मॉडल के साथ जुलाई 17 में आयोजित की जाएगी, लेकिन विनिर्देश प्राप्त करने वाली कंपनियों के अनुरोध पर अगस्त में 2012 के लिए निविदा स्थगित कर दी गई थी। लिमाक कंस्ट्रक्शन-कोलिन कंस्ट्रक्शन-केंगिज़ कंस्ट्रक्शन कंसोर्टियम ने इस तिथि को आयोजित निविदा के लिए एकमात्र बोली दी।