क्या इस्कीसिर-इस्तांबुल हाई-स्पीड ट्रेन हाई में जोखिम है?

इस्कीसिर-इस्तांबुल में उच्च जोखिम उच्च गति ट्रेन:Sözcüबोरा एर्डिन की खबर के मुताबिक, हाई स्पीड ट्रेन (YHT) प्रोजेक्ट में भ्रम की स्थिति है, जो इस्कीसिर के बीच निर्माणाधीन है और फरवरी में खोलने की योजना है। परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री, बिनाली येल्ड्रिम ने जो कहा, उसके विपरीत, इस्कीसिर-इस्तांबुल चरण के कुछ खंडों में 1 नवंबर को परीक्षण ड्राइव शुरू हुई, अधिकांश लाइन का विद्युत बुनियादी ढांचा पूरा नहीं हुआ है।
सेंगिज़ काम पर है
हाई स्पीड ट्रेन का निर्माण सेंगिज़ इनसाट द्वारा किया गया है, जिसने एकेपी सरकार के दौरान 4 बिजली वितरण निविदाओं और तीसरे हवाई अड्डे के टेंडर जैसे उच्च मूल्य वाले निजीकरण निविदाएं जीतीं। कंपनी अगस्त में हाई-स्पीड ट्रेन निर्माण में 3 किलोमीटर भी आगे नहीं बढ़ पाई थी। एक इंजीनियर ने कहा कि उन्होंने आगामी स्थानीय चुनावों के कारण परियोजना में तेजी ला दी और निम्नलिखित दावे किए:
“परियोजना के बोज़ुयुक हिस्से में ऐसे पुल हैं जो अभी तक पूरे नहीं हुए हैं। अधिकांश सुरंगों को इन्सुलेशन नहीं किया गया था, और भूस्खलन क्षेत्रों में दीवार का निर्माण शुरू नहीं किया गया था। उससे भी अधिक महत्वपूर्ण बात
ऐसे भी क्षेत्र हैं जहां बिजली की लाइनें तक नहीं लगी हैं। पाली और छुट्टियाँ समाप्त कर दी गईं। "हमारे काम के घंटे बढ़ा दिए गए हैं।"
टेस्ट नहीं हुए
अधिकारियों द्वारा दिए गए बयानों के बावजूद कि हाई स्पीड ट्रेन पर परीक्षण जारी हैं, इस क्षेत्र में कई किलोमीटर ऐसे क्षेत्र हैं जहां रेल बिछाने का काम भी नहीं किया गया है। यह विशेष रूप से उन सुरंगों में स्थित है जो अभी भी बोज़ुयुक और इस्कीसिर के बीच 100 किलोमीटर के क्षेत्र में खोली जा रही हैं।
ऐसे में लगता है कि दावे के मुताबिक 2 महीने बाद व्यावसायिक उड़ानें शुरू होना संभव नहीं है. अधिकारियों का कहना है कि भले ही परियोजना पूरी हो जाए, लेकिन परीक्षण के बिना लाइन खोलने में बड़ा जोखिम होता है।
मशीनें लगातार खराब होती रहती हैं
दुनिया की सबसे बड़ी टीबीएम टनल बोरिंग मशीन (टनल बोरिंग मशीन), जिसे टेंडर जीतने वाले सेंगिज इनसाट ने क्षेत्र में एक सुरंग खोलने के लिए 33 मिलियन यूरो का भुगतान किया था, अक्सर खराब हो जाती है।
बताया जाता है कि कंपनी ने सुरंग बनाने की लागत कम करने के लिए जो मशीन खरीदी थी, उसमें खराबी के कारण अतिरिक्त लागत आ गई।