एक आदिम केबल कार के माध्यम से ग्रामीणों की खतरनाक यात्रा

आदिम केबल कार के साथ ग्रामीणों की खतरनाक यात्रा: ग्रियर्सन के गुसे जिले के तेवेकली जिले में रहने वाले लोगों के पास अभी भी गेलिवेरा क्रीक पर आदिम परिवहन है। पड़ोस के निवासियों, जिनके पास पुल या सड़कें नहीं थीं, ने गेलिवेरा क्रीक पर केबल कार बनाने का समाधान ढूंढ लिया।

ग्रामीण, जिन्होंने गेलिवेरा क्रीक पर अपने संसाधनों से आदिम तरीके से एक केबल कार विकसित की, वे वहां से परिवहन प्रदान करने का प्रयास कर रहे हैं। केबल कार से न केवल नागरिक बल्कि प्राथमिक विद्यालय के बच्चे भी खतरनाक यात्रा के बाद अपने स्कूल पहुंच सकते हैं। बच्चे खतरे को चुनौती दे रहे हैं क्योंकि वे गेलिवेरा स्ट्रीम को पार करने के लिए 10 मीटर की ऊंचाई पर 80 मीटर लंबी केबल कार पर चढ़कर स्कूल जाने की कोशिश कर रहे हैं। जिन छात्रों ने केबल कार पर यात्रा की, जिसमें रेलिंग भी नहीं थी, उन्होंने कहा कि उनके पास कोई अन्य विकल्प नहीं था। जो छात्र रस्सियाँ खींचते थे और जब उनके बड़े आसपास नहीं होते थे तो वे स्वयं सड़क पार करते थे, उन्होंने बताया कि उन्हें बाढ़ का सबसे अधिक डर था।

पड़ोस के निवासियों में से एक, मेटिन सेबेसी ने कहा कि वे वर्षों से पुल बनाने की कोशिश कर रहे थे और कहा: “लेकिन हम सफल नहीं हो सके। यह स्थिति हमारे बच्चों के लिए बहुत खतरनाक है. भले ही हम गुसे जिले से संबद्ध हैं, हमारे छात्र एस्पिये जिले में पढ़ते हैं। हमारे छात्र, जो परिवहन वाहन द्वारा हमारे पड़ोस के विपरीत आते हैं, उन्हें केबल कार द्वारा पड़ोस तक पहुंचना पड़ता है। केबल कार द्वारा परिवहन में 5 मिनट लगते हैं। अगर आप नजदीकी पुल पार करने के लिए पैदल चलने की कोशिश करेंगे तो आपको 7-8 किलोमीटर पैदल चलना पड़ेगा. जब सर्दियों में बर्फबारी होती है, तो केबल कार से यात्रा करना असंभव होता है। ऐसा कोई कार्यालय या पद नहीं बचा है जिसके लिए हमने पुल बनाने के लिए आवेदन न किया हो। "चुनाव के समय वादे किए जाते हैं और फिर भूल जाते हैं।"

यह कहते हुए कि उन्हें पहले अपना भार अपनी पीठ पर उठाना पड़ता था और फिर केबल कार से सड़क पार करनी पड़ती थी, गुरसेल सेबेसी ने कहा: “न केवल हमारे बच्चों, पुरुषों, बल्कि महिलाओं को भी केबल कार का उपयोग करना पड़ता है। केबल कार हमारे गांव की किस्मत बन गई है. हमारी नजर सड़कों पर रहती है. "हम दिन-रात इस डर में रहते हैं कि कहीं हमारे बच्चों को कुछ न हो जाए।"

यह इंगित करते हुए कि यद्यपि पड़ोस गुसे जिले से संबद्ध है, सभी संबंध एस्पिये जिले के साथ प्रदान किए जाते हैं, प्रांतीय महासभा के सदस्य मेहमत दुरसन ने कहा, “यह गुसे जिले का एक पड़ोस है। लेकिन स्कूल, रविवार, सब कुछ एस्पिये जिले से संबंधित है। यह तो तय है कि इस जगह को पुल की जरूरत है. गुसे और एस्पिये जिलों के राजनेताओं की पहल के परिणामस्वरूप एक पुल बनाया जाना चाहिए। उन्होंने कहा, ''हम अपनी भूमिका निभाने के लिए तैयार हैं।''

सड़क का दर्द सच है

गुसे मेयर उस्मान करबातक, जिन्होंने कहा कि वे नगर पालिका के संसाधनों के साथ पुल का निर्माण नहीं कर सकते थे, ने अपने शब्दों को इस प्रकार जारी रखा: "हमारे जिले के टेवेकली जिले के निवासियों द्वारा अनुभव की गई सड़क की परेशानी सच है। हम और वे भी उन बच्चों और पड़ोस के निवासियों के बारे में चिंतित हैं जिन्हें केबल कार का उपयोग करना पड़ता है। इस पुल को बनाने के लिए हमने कुछ पहल की थी। लेकिन एक नगर पालिका के रूप में, हमने देखा कि हम इसे संभाल नहीं सकते। हम अपने नगरपालिका संसाधनों से समर्थन देने के लिए तैयार हैं, लेकिन हम एक एकल नगरपालिका के रूप में ऐसा करने की स्थिति में नहीं हैं।