टोरून से अडाना तक द्वीप-रेल प्रणाली की अच्छी खबर

टोरुन से अडाना तक अडा-रेल प्रणाली की अच्छी खबर: "द्वीप के पीछे कूबड़" एके पार्टी अदाना महानगर के मेयर प्रत्याशी अब्दुल्ला तोरुण, जो परिवहन और यातायात की समस्याओं को हल नहीं कर सके, जनता से अपील नहीं की, शहर में केवल 2 लाख 100 हजार की आबादी वाले 40 हजार यात्रियों को मार्ग पर ले गए। उन्होंने कहा कि वे मेट्रो बनाएंगे, जिसमें अस्पताल, बस टर्मिनल और विश्वविद्यालय नहीं हैं, और जो नगर पालिका को एक महान ऋण जाल में डाल देता है, अडाना लाइट रेल सिस्टम के साथ, जिसका उद्देश्य मुख्य धमनियों को जोड़ना है।
एके पार्टी के मेयर, अदाना महानगर पालिका के मेयर अब्दुल्ला टोरुन ने कुल ऋण, 800 मिलियन 19 हजार टीएल, वार्षिक 500 मिलियन टीएल ऋण और ब्याज भुगतान और मानव शक्ति डोलर की पीठ पर आयुर्वेदिक कूबड़ को परिभाषित किया।
वाणिज्यिक परिवहन में
हम सेवा करेंगे
उन्होंने बताया कि वर्तमान मेट्रो शहर की परिवहन समस्या को हल करने से बहुत दूर लगती है। टोरून ने बताया कि वे लाइट रेल सिस्टम के साथ इसे परिवहन के लिए वास्तव में उपयोगी बना देंगे जो मेट्रो से जुड़ा होगा। टोरून ने अपनी बात इस प्रकार जारी रखी; "सबसे महत्वपूर्ण परियोजनाओं में से एक जिसे हम कार्यभार संभालते ही सबसे पहले और शीघ्रता से पूरा करेंगे, वह मौजूदा सबवे को और अधिक कार्यक्षमता प्रदान करना होगा, जो शहर के मध्य में बर्लिन की दीवार की तरह, हल्की रेल प्रणालियों के साथ खड़ा है। सुनिश्चित करें कि हमारे लोगों को इससे कहीं अधिक दर पर लाभ हो।"
ADINA 'मेट्रो!' यह परियोजना
उन्होंने ADANA AD का भविष्य निभाया है
आईआईईईईई मेट्रो के नाम पर! इस परियोजना में, वर्तमान मार्ग के साथ, अरबों डॉलर की लागत, एक ही समय में लोगों के बजट का पैसा, जो कि नगरपालिका के बजट ऋण और कर्ज के ब्याज से हर महीने काटा जाता है, अदाना और अदाना के भविष्य में चोरी के अलावा कोई उपयोग नहीं था। इस समस्या को Ada-Ray सिस्टम के साथ हल करना हमारे पहले और सबसे बड़े लक्ष्यों में से एक है। Ada
'2 मिलन 100 भवन निर्माण स्थल पर है,
40 हजार PASSENGER कोई मैट्रो X नहीं होगा
, हम मेट्रो के खिलाफ नहीं हैं, जो कि उच्च आबादी घनत्व वाले शहरों में सार्वजनिक परिवहन के लिए एक महत्वपूर्ण आवश्यकता है, जैसे कि अदाना, दिक्कत ने कहा। लेकिन हम अडाना के यातायात को राहत नहीं देते हैं, लोगों के परिवहन के हल को हल नहीं करते हैं और काम नहीं करते हैं, जैसा कि एक नियोजित मेट्रो के विपरीत है, सभी अडानों के भविष्य को आर्थिक रूप से चुरा रहा है। तोरुन ने अपने शब्दों को इस प्रकार समाप्त किया;
STRO METRO AH को एक थ्रश चाहिए!
Tir यदि 2 मिलियन 100 हजार लोगों के शहर में मेट्रो प्रति माह औसतन 40 हजार लोगों का उपयोग करता है, अगर वैगन खाली और खाली हो जाता है, तो इस परियोजना में एक महत्वपूर्ण गलती, अनियोजित और त्रुटिपूर्ण है। हम मेट्रो में खर्च किए गए हजारों डॉलर का गवाह बनेंगे, हालांकि इस परियोजना के उद्देश्य को खर्च नहीं किया है, जो कि व्यापक जनता के साथ लाने के लिए प्रकाश रेल प्रणालियों और मुख्य धमनियों के उद्देश्य की सेवा नहीं करता है, और एक साथ लाएगा, हम मेट्रो में लोगों का अधिक उपयोग करेंगे।