महान विश्वासघात का तुर्की के सबूत

महान विश्वासघात का तुर्की का प्रमाण: दिसंबर, फिर दूसरी लहर तक उठाया गया, विशाल परियोजनाओं को लक्षित किया गया। यह पता चला कि कंपनियां ऋण प्राप्त करने से रोककर परियोजनाओं को अवरुद्ध करना चाहती थीं। इसका मकसद टेंडर लेने वाले कारोबारियों के खिलाफ सावधानीपूर्वक फैसले के साथ प्रोजेक्ट्स में देरी करना था ...
तुर्की बच जाएगा युग परियोजनाओं को अवरुद्ध करने के लिए आवश्यक हैं। अंतरराष्ट्रीय परिवहन दिग्गजों को परेशान करने वाले तीसरे पुल और एयरलाइन कंपनियों को परेशानी में डाल देने वाले तीसरे पुल जैसे प्रोजेक्ट बनाने वाले कारोबारियों के निशाने पर होने के असली इरादे का पता चलता है। यह अनदेखा नहीं किया जाता है कि व्यवसायियों के नाम, जिन्हें चुनाव-समायोजित 17 दिसंबर के ऑपरेशन के बाद शुरू हुई दूसरी लहर के साथ रखा गया था, इन परियोजनाओं को बनाने वाले हैं।
एके पार्टी के उपाध्यक्ष हुसेन ओलिक ने कहा कि तीसरे पुल और तीसरे हवाई अड्डे का निर्माण करने वाले व्यवसायियों को निशाना बनाया गया। ओलिक ने कहा: “मैंने देखा कि वे दूसरे ऑपरेशन को क्या कहते हैं। आप उन लोगों को देख रहे हैं जिनके सामान को रोकने की कोशिश की गई है या कुछ स्थानों के साथ जुड़ा हुआ है, बिना किसी अपवाद के जो टीम तीसरे हवाई अड्डे का निर्माण करेगी या जो टीम वर्तमान में तीसरा पुल बनाएगी। तीसरे हवाई अड्डे ने यूरोप में किसी को परेशान किया। यदि इस्तांबुल में दुनिया के सबसे बड़े हवाई अड्डे के तीसरे हवाई अड्डे के अंत तक फ्रैंकफर्ट आने वाला है, तो हमें रुकने और सोचने की जरूरत है। क्या राज्य ने इन व्यवसायियों को भुगतान किया था जब तीसरे हवाई अड्डे का टेंडर किया जा रहा था? नहीं। ये कारोबारी अपने संसाधनों से इस एयरपोर्ट का निर्माण करेंगे। वे राज्य को 22 बिलियन यूरो प्लस वैट का भुगतान करेंगे। यह अकेले 80 बिलियन टीएल की कीमत है। वे वहां लगभग 10 बिलियन डॉलर का निवेश करेंगे। जनता के बजट से यह पैसा मिलेगा। ”
विलंबित सूचना
वित्त मंत्री मेहमत ekसिमेक ने कहा: “23 दिसंबर को एक जांच की घोषणा की गई है। बहुत दिलचस्प जांच। हमें गीज़ी घटनाओं और हाल की घटनाओं में लक्षित किया गया था जब हमने 150 मिलियन लोगों की तीसरी एयरलाइन बनाने के लिए कदम उठाए थे। जैसा कि आप जानते हैं, इस अंतिम जांच में, हवाई अड्डे के व्यवसाय में प्रवेश करने वाले व्यवसायियों के खिलाफ एक सावधानीपूर्वक निर्णय लिया गया था। यदि यह सावधानीपूर्ण निर्णय नहीं लिया गया, तो हवाई अड्डे का निर्माण गंभीर रूप से खतरे में पड़ जाएगा। इस तरह के मुकदमे क्रेडिट पर पहुंचने में बाधा पैदा कर सकते हैं। ''
बहुत बहुत UNCOMP।
तुर्की हाल के वर्षों में, परिवहन, बुनियादी ढांचा, ऊर्जा और गति रक्षा के क्षेत्र में बड़ी परियोजनाओं दे दी है। विशाल चालें विशेष रूप से अंतरराष्ट्रीय लॉबी को परेशान करती हैं। कुछ परियोजनाएँ इस प्रकार हैं:
* सिनोप न्यूक्लियर लैंड: 22 बिलियन डॉलर
* अक्कू परमाणु भूमि: 20 बिलियन डॉलर
* इस्तांबुल-इज़मिर ऑटो।: 16 बिलियन डॉलर
* अटैक एयरक्राफ्ट (JSF): 16 बिलियन डॉलर
* चैनल इस्तांबुल: 15 बिलियन डॉलर
* 3। हवाई अड्डा: 36.3 अरब यूरो
* Marmaray: 5 बिलियन डॉलर
* हैदरपासा पोर्ट: 5 बिलियन डॉलर
* अंकारा-इस्तांबुल YHT: 4 बिलियन डॉलर
* सिवास-कार्स YHT: 4 बिलियन डॉलर
* अंकारा-इज़मिर YHT: 4 बिलियन डॉलर
* 3। ब्रिज: 4.5 बिलियन लिरस
* ATAK हेलीकाप्टर: 3.3 बिलियन डॉलर
* नई प्रकार की पनडुब्बी: 2.7 बिलियन डॉलर
* अंकारा-शिवस YHT: 2.5 बिलियन डॉलर
* परिवहन विमान: 1.7 बिलियन डॉलर
* यूरेशियन टनल: 1.3 बिलियन डॉलर
* M60 का आधुनिकीकरण: 687 मिलियन डॉलर
* मेरा शिकार जहाज: 625 मिलियन डॉलर
* सी हॉक मरीन हेलीकॉप्टर: 557 मिलियन डॉलर
* ALTAY नेशनल टैंक: 500 मिलियन डॉलर।