मेगाकंट इस्तांबुल मेगा प्रोजेक्ट्स के साथ आता है

मेगासिटी इस्तांबुल मेगा परियोजनाओं के साथ पटरी पर आ रहा है: दो महाद्वीपों के चौराहे पर स्थित इस्तांबुल, 2013 में एक विशाल परियोजना और शुरुआती कदम का गवाह बना। मारमारय जैसी अंतर्राष्ट्रीय परियोजनाओं के अलावा, जो चालू हो गई है, तीसरा बोस्फोरस ब्रिज, जिसकी नींव रखी जा चुकी है, और तीसरा हवाई अड्डा, जिसका टेंडर हो चुका है, इस्तांबुलवासियों के जीवन को आसान बनाने वाले विशाल निवेश सेवा में लगाए गए हैं या उनकी नींव रखी जा चुकी है.
दुनिया के आकर्षण का केंद्र इस्तांबुल ने 2013 में प्रमुख निवेश और परियोजनाओं की मेजबानी की। यह मेगासिटी के भूमिगत और भूमिगत निर्माण स्थल में बदल गया, जहां विशेष रूप से परिवहन निवेश सामने आता है।
जबकि सदी की परियोजना, मारमारय को सेवा में रखा गया था, तीसरे बोस्फोरस ब्रिज के पैर, जिसकी नींव 29 मई को पोयाराज़कोय और गैरीपसे में रखी गई थी, तेजी से उठे। तीसरे एयरपोर्ट के लिए टेंडर की शुरुआत की भी जानकारी दे दी गई है.
इन अंतरराष्ट्रीय मेगा परियोजनाओं के अलावा, मेगेकेंट के लिए अन्य परियोजनाओं के मामले में भी एक उत्पादक वर्ष था जो इस्तांबुलवासियों के जीवन को आसान बना देगा। "हर जगह मेट्रो, हर जगह मेट्रो" के नारे के साथ रेल प्रणाली पर विशेष जोर दिया गया। दूसरे शब्दों में, इस्तांबुल हर दिन बड़ी परियोजनाओं के साथ पटरी पर लौटना शुरू कर रहा है। यहां कुछ पहले निवेश और परियोजनाएं दी गई हैं जो 2013 में मेगाकेंट में दिमाग में आईं:
यूरेशिया ट्यूनेल
ट्यूब पैसेज सुरंग, जिसे इस्तांबुल स्ट्रेट हाईवे क्रॉसिंग प्रोजेक्ट भी कहा जाता है, बोस्फोरस के नीचे एशियाई और यूरोपीय महाद्वीपों को सड़क मार्ग से जोड़ेगी। सुरंग का निर्माण, जिसकी नींव 26 फरवरी, 2011 को रखी गई थी, 2013 में तेज हो गई थी। 2015 में कैनकुर्टरन और हेदरपासा के बीच बनी सुरंग के सेवा में आने से, काज़्लिसेमे और गोज़टेपे के बीच यात्रा का समय, जो पहले 100 मिनट तक होता था, घटकर 15 मिनट हो जाएगा। मारमारय से 1.8 किलोमीटर दक्षिण में बनी यूरेशिया सुरंग का मार्ग कुल 5.4 किलोमीटर तक फैला हुआ है, जिसमें 14.6 किलोमीटर लंबी दो मंजिला सुरंग भी शामिल है।
रेल परिवहन निवेश: रेल परिवहन प्रमुख शहरी निवेशों में से एक है। इस संदर्भ में, बास्किलर-बासाकेशिर-ओलम्पियात्कोय को 7 जुलाई और 15 जून को सेवा में रखा गया था। बास्किलर मेट्रो, जिसकी लागत 2 अरब 865 मिलियन टीएल है, की लंबाई 21.7 किलोमीटर है। मेसिडियेकोय-महमुटबे मेट्रो, जिसका अनुबंध 20 दिसंबर को हस्ताक्षरित किया गया था, 17.5 किमी लंबा होगा। लेवेंट और रुमेलिहिसारस्टु के बीच चल रही मेट्रो लाइन से एटिलर और लेवेंट का यातायात भार कम हो जाएगा।
ज़ोरलू केंद्र: ज़ोरलू केंद्र, 'तुर्की की सबसे महंगी भूमि' पर 'तुर्की का पहला 5-फ़ंक्शन मिश्रित उपयोग प्रोजेक्ट (निवास, शॉपिंग मॉल, होटल, प्रदर्शन कला केंद्र और कार्यालय)', संचालन में आया। ज़ोरलू सेंटर में 2.5 बिलियन डॉलर की लागत से बना शॉपिंग मॉल 10 अक्टूबर को खोला गया था।
Çअम्लिका मस्जिद
Çamlıca मस्जिद की नींव, जिसकी विचार परियोजना प्रधान मंत्री तैयप एर्दोआन की थी, 6 अगस्त 2013 को रखी गई थी। Çamlıca हिल पर मस्जिद, जिसमें इस्तांबुल के अवलोकन छत की सुविधा है, में एक ही समय में 37 हजार 500 लोगों के प्रार्थना करने की क्षमता होगी। मस्जिद, जिसकी लागत 131 मिलियन टीएल होगी, को 2015 में पूजा के लिए खोलने का लक्ष्य है। मस्जिद निर्माण का भौतिक समापन, जहां निर्माण कार्य चल रहा है, 20 प्रतिशत से अधिक हो गया है। सुल्तानहेम और अदाना सबानसी मस्जिद के बाद 6 मीनारों वाली तुर्की की तीसरी मस्जिद, कैमलिका में 3 वाहनों की क्षमता वाला एक पार्किंग स्थल भी होगा।
वियालैंड
तुर्की का पहला डिज़नीलैंड, वियालैंड थीम पार्क और मनोरंजन केंद्र, जो आईयूप में पूरा हुआ, 26 मई, 2013 को प्रधान मंत्री रेसेप तैयप एर्दोआन द्वारा खोला गया था। इस्तांबुल वियालैंड के साथ अंतरराष्ट्रीय स्तर के एक मनोरंजन केंद्र की मेजबानी करता है, जिसकी लागत 1.15 बिलियन लीरा है। वियालैंड, जिसे आईयूप और गाज़ियोस्मानपासा नगर पालिकाओं की सीमाओं के भीतर 600 हजार वर्ग मीटर भूमि पर बनाया गया था, में 2 हजार वर्ग मीटर का प्रदर्शन केंद्र शामिल है; इसमें 100 हजार लोगों के लिए एक संगीत कार्यक्रम क्षेत्र, बड़े हरे क्षेत्र और कई अन्य गतिविधि क्षेत्र शामिल हैं जो बड़े पैमाने के दर्शकों को पसंद आएंगे।
टकसीम स्क्वेयर
तकसीम चौराहे पर यातायात भूमिगत कर दिया गया और चौराहा पैदल यात्रियों के लिए खोल दिया गया। तारलाबासी बुलेवार्ड, कम्हुरियेट स्ट्रीट वाहन यातायात भूमिगत था, स्मारक परिवेश, मेट्रो प्रवेश और निकास द्वार और गीज़ी पार्क को परियोजना के दायरे में जोड़ दिया गया था, और 98.000 वर्ग मीटर के कुल पैदल चलने योग्य क्षेत्र को 2 सितंबर, 13 को सेवा में डाल दिया गया था।
हेलिक मेट्रो ब्राइड
यह परियोजना, जो हसीओसमैन-तकसीम मेट्रो को येनिकापी से जोड़कर इस्तांबुल यातायात को महत्वपूर्ण राहत प्रदान करेगी, समाप्त हो गई है। गोल्डन हॉर्न मेट्रो क्रॉसिंग ब्रिज, जिसका परीक्षण अभियान अभी चल रहा है, फरवरी में सेवा में आने की उम्मीद है। गोल्डन हॉर्न मेट्रो ब्रिज, जो तुर्की का पहला मेट्रो ब्रिज है, की लागत 180 मिलियन टीएल है। उम्मीद है कि रोजाना 1 लाख लोग इस पुल का इस्तेमाल करेंगे।
आईईटीटी से आधुनिक बस बेड़ा
IETT ने प्रौद्योगिकी और आरामदायक यात्रा के लिए प्रयास करते हुए पिछले दो वर्षों में 1705 नई बसें खरीदीं। गैस से चलने वाली, पर्यावरण के अनुकूल बसों में ऐसी विशेषताएं भी हैं जिनमें विकलांग, बुजुर्ग और बच्चे आसानी से सवार हो सकते हैं। सुरक्षा कैमरों वाली कुछ बसों में इंटरनेट के उपयोग के साथ साइकिल उपकरण भी शामिल हैं।