दुनिया का दूसरा सबवे आज इस्तांबुल में खोला गया: ताहटेल आरज़ रेलवे (टनल मेट्रो), जो इस्तांबुल में 140 साल पहले खोला गया था, लंदन के बाद दुनिया में दूसरा सबवे के रूप में जाना जाता है। सुरंग मेट्रो को पहली बार खोलने पर गैस लैंप से रोशन किया गया था
इस्तांबुल में सबसे पुराना मेट्रो के रूप में जाना जाता है और दुनिया में दूसरा मेट्रो, "ट्यूल मेर्ट्रो" आज 1874 में सेवा में लाया गया था।
लंदन के बाद दुनिया के दूसरे सबसे पुराने मेट्रो ट्यूल की गठन की कहानी IETT की आधिकारिक वेबसाइट पर प्रकाशित हुई है, जो वर्तमान में चल रही है, और एक फ्रांसीसी इंजीनियर 140 साल पीछे चला जाता है। यूजीन हेनरी गावंदपहल के आधार पर। गवांड उन लोगों को देखता है जो उस समय के वाणिज्यिक और बैंकिंग केंद्र, और पेरा, जहां सामाजिक जीवन का दिल धड़कता है, के बीच गैलाटा के बीच लगातार घूम रहे हैं, और यिंगदसेक्लादिरिम हिल और गैलिपेडेड स्ट्रीट के लिए एक वैकल्पिक मार्ग माना जाता है।
उन्होंने 10 जून, 1869 को सुरंग निर्माण की रियायत ली, जो एक ऑटोमोटिव-टाइप रेलवे परियोजना के लिए ओटोमन सुल्तान सुल्तान अब्दुलाज़िज़ हान के सामने लाया गया जो इन दोनों केंद्रों को जोड़ेगा। सुरंग, जिसकी संचालन अवधि 42 वर्ष के रूप में निर्धारित की गई थी, बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ बनाया गया था।
पशु देखभाल विशेषज्ञ
सुरंग निर्माण कार्य 30 जून 1871 पर शुरू हुआ। जुलाई में, 1872 ने ब्रिटिश राष्ट्रीय कंपनी मेट्रोपॉलिटन द मेट्रोपॉलिटन रेलवे ऑफ कॉन्स्टेंटिनोपल को गलता से पावरा में पंजीकृत कराया। 05 दिसंबर टनल में, जो 1874 में पूरा हुआ था, मानव परिवहन पशु परिवहन परीक्षण उड़ानों के बाद 10 मनी ट्रैवल शुल्क के बदले में शुरू किया गया था। टनल, 17 जनवरी 1875 को स्थानीय और विदेशी मेहमानों द्वारा आयोजित एक शानदार समारोह के साथ सेवा में रखा गया था।
जीएएस लाइट्स के साथ रोशनी
सुरंग सुविधाओं 180 हजार तुर्क पाउंड की पहली निर्माण लागत दो 150 अश्वशक्ति भाप इंजन द्वारा संचालित थी। जब इस अभियान को शुरू किया गया, तब दोनों तरफ से खुले वैगनों को गैस के दीयों से रोशन नहीं किया गया क्योंकि वहाँ बिजली नहीं थी।
TAHTEL आपूर्ति रेल मार्ग
जब 1910 में इलेक्ट्रिक ट्राम का संक्रमण शुरू हुआ, तो कंपनी ने 1911 में ओटोमन राष्ट्रीयता को हस्तांतरित कर दिया और गलता और बेओलू ब्रेन में द तासाडेट इंटरव्यू से ताह तातार्ज़ रेलवे शीर्षक प्राप्त किया। बाद में, सरकार ने 175 हजार तुर्की लीरा और 01 मार्च 1939 राष्ट्रीयकृत सुरंग खरीदी, 16 जून 1939'da कानून के साथ स्थापित 3645 इस्तांबुल इलेक्ट्रिक ट्रामवे और सुरंग उद्यम (IETT) को सामान्य निदेशालय में स्थानांतरित कर दिया गया।
100 एक नए फार्म के बाद नए साल की शुरुआत की
द्वितीय विश्व युद्ध में; सुरंग, जो अपने यात्रियों से साढ़े तीन महीने तक अलग रहती थी, क्योंकि इसकी कुछ सामग्री नहीं खरीदी जा सकती थी, 33 लाख लीरा की लागत के साथ फ्रेंच इलेक्ट्रो एंटरप्राइज कंपनी द्वारा पूरी तरह से नवीनीकृत और विद्युतीकृत किया गया था। ट्यूल का विद्युतीकरण कार्य 1968 में शुरू हुआ, और इसे 2 नवंबर, 1971 को अपने नए रूप में एक समारोह के साथ खोला गया। 350 हॉर्सपावर की विद्युत प्रणाली के साथ, टनल 573 सेकंड में 90 मीटर की दूरी को पार कर जाती है, और अपने दो 16-मीटर वैगनों के साथ एक बार में 170 लोगों को ले जा सकती है।
तुनेल, जो ओटोमन काल के दौरान और गणतंत्र के शुरुआती वर्षों के दौरान इस्तांबुलवासियों के लिए अपरिहार्य था, अपने यात्रियों को हर दिन मूक कदमों के साथ काराकोय और बेयूसलु को जोड़ने के दौरान सबसे छोटी, सबसे सुखद और ईमानदारी की यात्रा प्रदान करता है।
सुरंग कार्यदिवस और शनिवार 07 के बीच: 00 और 22: 45; रविवार के दिन 07: 30-22: 45 के बीच सेवा कर रहा है।
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