Crowişhane-Hacıosman का भीड़-भाड़ वाला मेट्रो स्टेशन

Theइशेन-हैसियोसमैन सबसे अधिक भीड़ वाला मेट्रो स्टेशन है: 2013 के परिवहन आंकड़ों के अनुसार, जो इस्तांबुल महानगर पालिका के सहयोगियों में से एक है; मेट्रो लाइनों के बीच 89 मिलियन 822 हजार 599 यात्रियों के साथ, -işhane-Hacıosman मेट्रो लाइन सबसे व्यस्त स्टेशन के रूप में पहले स्थान पर रही।
इस्तांबुल की रेल प्रणाली लाइनों, जो 2012 में 333 मिलियन लोगों को ले गई थी, 2013 में यात्रियों की संख्या में 20 प्रतिशत की वृद्धि हुई और 402 मिलियन लोगों तक पहुंच गई। Esenler-Bağcılar--kitelli-Olimpiyatköy मेट्रो को सेवा में रखा गया और कार्तल-Kadıköy Marmaray में मेट्रो के एकीकरण का इस्तांबुलवासियों की "रेल प्रणाली" प्राथमिकताओं पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा। यह ध्यान दिया जाता है कि गोल्डन हॉर्न मेट्रो ब्रिज के लिए धन्यवाद, जो थोड़े समय में खुलने की उम्मीद है, येनिकैप-तकसीम मेट्रो के शुभारंभ के साथ शहर के परिवहन में रेल प्रणाली का वजन और भी अधिक बढ़ जाएगा। 2013 में, 400 मिलियन से अधिक लोगों ने इस्तांबुल में मेट्रो, ट्राम, फनीस्टिक और केबल कार लाइनों जैसे रेल सिस्टम का उपयोग किया। Bağcılar में 121 मिलियन लोगों के साथ यात्रियों की संख्या सबसे अधिक है।Kabataş ट्राम लाइन ले गए।
परिवहन इंक के 2013 के आंकड़ों के अनुसार, इस्तांबुल महानगर पालिका के सहयोगियों में से एक; नई रेल प्रणालियों की शुरूआत से इस्तांबुलवासियों की परिवहन आदतें बदल जाती हैं। आंकड़े बताते हैं कि 2012 में 333 मिलियन 906 हजार यात्रियों की संख्या 2013 में 402 मिलियन 270 हजार तक पहुंच गई थी। मिलियेट समाचार पत्र की खबर के अनुसार; एक वर्ष में लगभग 20 प्रतिशत रेल प्रणाली का उपयोग करने वाले यात्रियों की संख्या में वृद्धि का सबसे महत्वपूर्ण कारण Esenler-Bağcılar-Başakşehir-thekitelli-Olimpiyatköy मेट्रो और कर्तल- हैKadıköy मेट्रो को Ayrılık ieşmesi स्टेशन के साथ Marmaray में एकीकृत किया गया है।
सबसे व्यस्त मेट्रो: haneişhane-Hacıosman
Roişhane-Hacıosman मेट्रो लाइन ने मेट्रो लाइनों के बीच 89 मिलियन 822 हजार 599 यात्रियों के साथ पहला स्थान लिया। 88 मिलियन 545 हजार 46 यात्रियों को अक्सराय-अतातुर्क हवाई अड्डे-बस टर्मिनल-किर्ज़्लि लाइन पर ले जाया गया। Esenler-Bağcılar-Başakşehir-ellikitelli-Olimpiyatköy मेट्रो लाइन, जिसने जून 2013 में सेवा देना शुरू किया, ने 4 मिलियन 681 हजार 22 का उपयोग किया। Kadıköy49 मिलियन 101 हजार 425 लोगों ने कर्तल मेट्रो लाइन पर यात्रा की। Stationसिएली-मकिदियॉकी स्टेशन 18 मिलियन 986 हजार 693 यात्रियों के साथ सबसे अधिक भीड़ वाला स्टेशन बन गया। Kadıköy इसके स्टेशन का उपयोग 11 मिलियन 332 हजार 253 यात्रियों द्वारा किया गया था। ज़ेतिनबर्नु स्टेशन 10 मिलियन 880 हज़ार 764, अक्सराय स्टेशन 10 मिलियन 495 हज़ार 50, फनुकुल Kabataş इस स्टेशन का अनुसरण 6 लाख 706 हज़ार 104, टॉपकापी स्टेशन 4 मिलियन 167 हज़ार 294, किर्ज़्ली स्टेशन 1 मिलियन 484 हज़ार 685 सहस्राब्दी और 834 हज़ार 122 यात्रियों के साथ केबल कार आईयूपी स्टेशन द्वारा किया गया था।
ट्राम लाइनों का हिस्सा 38 प्रतिशत
पिछले वर्ष, इस्तांबुल के ट्राम में 3 लाइनों की सेवा करने वाले 156 मिलियन 234 हजार 962 लोगों ने यात्रा की। Bağcılar-Kabataş जबकि 121 मिलियन 234 हजार 406 लोगों को ट्राम लाइन पर ले जाया गया है, यह आंकड़ा 34 मिलियन 435 हजार 962 है, टॉपकापी-हबीबलर ट्राम लाइन पर टी 3 है। Kadıköy- फैशन ट्राम लाइन पर 654 हजार 594 लोग थे। Kabataş 11 मिलियन 997 हजार 498 इस्तांबुल निवासियों के साथ इस वर्ष फनीस्टिक लाइन पर यात्रा करते समय, लाइन का दैनिक औसत 32 हजार के आसपास था, इस प्रकार 2012 में दैनिक औसत 28 हजार में लगभग 15 प्रतिशत की वृद्धि हुई। Eyüp-Piyerloti और ​​Maçka-Taşkışla केबल कार लाइनों पर, परिवहन किए गए लोगों की संख्या 1 मिलियन 797 हजार 550 थी।
इस्तांबुल कार्ड का उपयोग बढ़ रहा है
टोकन उपयोग में कमी और इस्तांबुल कार्ड उपयोग दर में वृद्धि इलेक्ट्रॉनिक टिकटों की तुलना में उच्च एकल-उपयोग टोकन शुल्क के कारण है, और तथ्य यह है कि इस्तांबुल कार्ड, जिसने अपना चौथा वर्ष पूरा कर लिया है, उपयोगकर्ताओं के बीच अधिक विश्वास हासिल करता है और छूट प्रदान करता है। स्थानांतरण के अवसर. 4 में फिर से, 2012 मिलियन 110 हजार 359 लोगों ने पूर्ण टिकटों का उपयोग किया, जबकि 398 में टोकन उपयोग में कमी के साथ 2013 मिलियन 149 हजार 962 यात्रियों ने पूर्ण टिकटों का उपयोग किया। 693 में जहां 2012 मिलियन 43 हजार 365 लोगों ने रियायती टिकटों का इस्तेमाल किया, वहीं 437 में यह आंकड़ा 2013 मिलियन 61 हजार 146 था।
पाँच तबादलों में एक
अन्य परिवहन प्रणालियों के साथ इस्तांबुल में रेल प्रणाली नेटवर्क के एकीकरण के लिए धन्यवाद, स्थानांतरण यात्रा दर 2013 में 21.38 प्रतिशत के रूप में महसूस की गई थी। 2012 में, जबकि 41 मिलियन 610 हजार 206 पूर्ण स्थानांतरण यात्राएं की गईं, यह आंकड़ा 2013 में 52 मिलियन 183 हजार 998 था। जबकि 2012 में 24 मिलियन 110 हजार 13 रियायती स्थानान्तरण किए गए थे, 2013 में 33 मिलियन 807 हजार 183 स्थानान्तरण किए गए थे। 29 अक्टूबर को खुलने वाले Ayrılık ieşmesi स्टेशन पर Marmaray के खुलने के साथ, प्रतिदिन दैनिक यात्रियों की औसत संख्या 12 के अंत तक औसतन 2013 हजार तक पहुंच गई। यह अलग फाउंटेन, जो इस्तांबुल का अब तक का सबसे बड़ा ट्रांसफर स्टेशन निवेश है, को गोल्डन हॉर्न मेट्रो ब्रिज की बदौलत थोड़े समय में यानीकेप-Şसहेन के साथ मारमार के एकीकरण के बाद यात्री परिसंचरण प्रदान करने के लिए डिजाइन किया गया है।