मालट्या हाई स्पीड ट्रेन परियोजना इस वर्ष निविदा में जाएगी: यह घोषणा की गई थी कि सिवास-सेटिंकया-मालट्या के बीच हाई स्पीड ट्रेन परियोजना के लिए निविदा 2014 में बनाने का निर्णय लिया गया था, और यह बताया गया था कि मालट्या टीसीडीडी 5वें क्षेत्रीय निदेशालय से संबद्ध इकाइयों को अदाना टीसीडीडी 6वें क्षेत्र से जोड़ने के आवेदन को पुनर्गठन कार्यों के दायरे में छोड़ दिया गया था।
Türk-kş शहर के प्रतिनिधि और डेमिरोल-Unionş व्यापार संघ शाखा के अध्यक्ष Nurettin Transportndeş, परिवहन अधिकारी-सेन शाखा अध्यक्ष मुस्तफा अदक, तुर्की परिवहन शाखा के अध्यक्ष यूसुफ कायन, यूनियनों के परिवहन शाखा के अध्यक्ष कासिम ओटूर, डेमर्ड शाखा के अध्यक्ष अहमत गुम्मट, DEKARD शाखा के अध्यक्ष हरमन और रेलवे वोकेशनल हाई स्कूल एलुमनी एसोसिएशन के अध्यक्ष एरोल साकार ने एक संयुक्त प्रेस विज्ञप्ति जारी की।
Nurettin endeş, तुर्की-inş प्रांतीय प्रतिनिधि और Demiryol-,ş संघ शाखा अध्यक्ष ने कहा, ün जब पुनर्गठन कार्य किए गए थे, तो हमारा जिला ट्रंक सेवा निदेशालय अडाना XUMUMX क्षेत्र से जुड़ा था और माल्टा लोको रखरखाव कार्यशाला निदेशालय के वेयरहाउस प्रबंधन में बदल गया और स्थानांतरित कर दिया गया। क्षेत्र का कनेक्शन एजेंडा में आ गया है। यह स्पष्ट है कि सड़क निदेशालय और अन्य सेवा निदेशालय पुनर्गठन के संदर्भ में समान भाग्य का सामना करेंगे। इन विकासों और बचत के परिणामस्वरूप, 6। क्षेत्र से जुड़कर एजेंडे में अपनी जगह ले ली है। इसलिए, एजेंडा Malatya 6 के कारण। इस मुद्दे से संबंधित घटनाक्रम का मूल्यांकन करके इस विषय पर मूल्यांकन करके रेल-कार्य संघ-परिवहन अधिकारी-सेन-तुर्की परिवहन-सेन-संघ-परिवहन परिवहन संघ, डेमार्ड, DEKARD और सभी गैर-सरकारी संगठनों के अध्यक्ष और प्रबंधकों के क्षेत्रीय क्षेत्रीय निदेशालय में अपनी गतिविधियाँ जारी रखें। संसद के सदस्य और तुर्की की ग्रैंड नेशनल असेंबली Ömer Faruk NationalZ। रेल यूनियनों के साथ मिलकर अंकारा टी, बीएमएम मलताया-इलाज़िग-दियारबाकिर-फ़ारस-मुस-वान प्रांत में फ़ाइल की प्रस्तुति के लिए तैयार ट्रेड यूनियन्स एंड एसोसिएशन ब्रांचेज ने गैर-सरकारी संगठनों के साथ मिलकर सेंड कहा।
पूर्ववर्ती के विवरण में, निम्नलिखित कथन दिखाई दिए:
M हालाँकि, फरवरी में 6 Malatya AK पार्टी के सदस्यों ukmer Faruk inz और Malatya AK पार्टी के डिप्टी Mücahit Fındıklı TCDD कंपनी के महाप्रबंधक Süleyman KARAMAN और अन्य अधिकारियों को सूचित किया गया था कि निम्नलिखित निर्णय साक्षात्कार के परिणामस्वरूप लिए गए थे। 1-Malatya 5 का कनेक्शन। एरिया ट्रॉली सर्विस डिपार्टमेंट को अडाना 6 ज़ोन और माल्टा लोको बाकम वर्कशॉप डिपार्टमेंट को वेयरहाउस मैनेजमेंट में बदलना बंद कर दिया गया है। 2। इससे पहले रसद दायरे में इस्तांबुल, इज़मित, एस्किशेर, कायसेरी, इस्तांबुल, सैमसन, बालिकेसिर, Erzurum, इस्तांबुल, कोन्या, Birecik, मेर्सीन, सिवास, Maras, Kars, मार्डिन, तुर्की के प्रांतों के हिस्से के रूप आयोजित केन्द्रों जनरल रसद केन्द्रों में स्थापित किया जाएगा TCDD रसद केन्द्रों में Malatya प्रांत के होने के लिए इसे स्थापित करने का निर्णय लिया गया। 3.Sivas-Çetinkaya-Malatya हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट 2014 को निविदा बनाने का निर्णय लिया गया। माल्टाया डिपार्टमेंट्स उमर फारुक और मुस्ताह फ़ाइन्डाइकल, और माल्टा के सांसद जिन्होंने आज तक अपनी समस्याओं और समस्याओं में हमें अकेला नहीं छोड़ा, उनके उपरोक्त प्रयासों, आदिमानव, इलाज़ियम, बिंगेल, मुस, वान, सियार, बैटमैन, डायरबैकर बिट्रर के प्रयासों और प्रयासों के कारण हमें आज तक अकेला नहीं छोड़ा। हम रेलवे में आयोजित यूनियनों और संघों और रेलवे में काम करने वाले श्रमिकों और सिविल सेवकों की ओर से अपने सांसदों और गैर-सरकारी संगठनों के प्रति आभार और सम्मान व्यक्त करना चाहते हैं।
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