माल्या में परिवहन बुनियादी ढांचे को संशोधित किया जाना चाहिए

मालट्या में परिवहन बुनियादी ढांचे को संशोधित किया जाना चाहिए: नेशनलिस्ट मूवमेंट पार्टी (एमएचपी) मालट्या मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका मेयर उम्मीदवार एसोसिएट। डॉ। फ़िक्रेट सिनासी कज़ानसीओग्लू ने कहा कि शहर के परिवहन बुनियादी ढांचे को जल्दी से संशोधित किया जाना चाहिए।
अपने स्थानीय चुनाव प्रयासों को जारी रखते हुए, कज़ानसीओग्लू ने टीसीडीडी मालट्या 5वें क्षेत्रीय निदेशालय, डेमिरयोल-आइस यूनियन मालट्या शाखा, तुर्की उलालिम-सेन मालट्या शाखा, रेलवे मशीनिस्ट एसोसिएशन मालट्या शाखा और परिवहन अधिकारी-सेन मालट्या शाखा का दौरा किया। TCDD में विभिन्न पदों पर रहे कज़ानसीओग्लू ने अपनी यात्रा के दौरान अपने भाषण में कहा, "हम एक रेलवेमैन होने की आवश्यकताओं को पूरा करने की कोशिश कर रहे हैं।"
यह कहते हुए कि रेलकर्मी भाई हैं, कज़ानसीओग्लू ने कहा, “यह हमारा घर है। यह तुर्की की अपरिहार्य संस्थाओं में से एक है। हमारे गणतंत्र से भी पुरानी इस संस्था में दिग्गज लोग काम करते हैं। हम एक ऐसी संस्था के सदस्य हैं जो हर कदम पर राज्य के अस्तित्व को जानती है। उन्होंने कहा, "रेलरोडिंग एक ओटोमन और रिपब्लिकन पेशा है।"
"रेलवे माल्टा के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं"
यह कहते हुए कि रेलवे मालट्या के लिए बहुत महत्वपूर्ण है, कज़ानसीओग्लू ने कहा, “पूर्व और अनातोलिया में, मालट्या रेलवे के पास यात्री और माल परिवहन दोनों में एक बहुत ही महत्वपूर्ण गलियारा है।
उन्होंने कहा, "मालट्या क्षेत्र में माल परिवहन की काफी संभावनाएं बनी हैं।" यह इंगित करते हुए कि मालट्या में परिवहन सबसे बड़ी समस्याओं में से एक है, कज़ानसीओग्लू ने कहा कि मालट्या में परिवहन अराजक और दुर्गम हो गया है।
"हमें शीघ्रता से मोनोरेल प्रणाली पर स्विच करना चाहिए"
यह कहते हुए कि सार्वजनिक परिवहन को शीघ्रता से बदला जाना चाहिए, कज़ानसीओग्लू ने कहा, “अभी गलत विकल्प बनाया गया है। एक ट्रंबस टेंडर था जिसमें तकनीकी और कानूनी दोनों समस्याएं थीं। जिस तारीख को 'शुरू' होना बताया गया था उस दिन भी यह शुरू नहीं हुआ है। उन्होंने कहा, "इस मुद्दे पर जनता में गंभीर सूचना प्रदूषण है।"
कज़ानसीओग्लू ने इस बात पर जोर दिया कि मालट्या में परिवहन बुनियादी ढांचे को जल्दी से संशोधित किया जाना चाहिए और कहा, “हमें मोनोरेल प्रणाली पर स्विच करना चाहिए, जो शहरी परिवहन में जगह नहीं घेरती है और मालट्या को दो भागों में विभाजित नहीं करती है। उन्होंने कहा, "हम ऐसे परिवहन के बारे में बात कर रहे हैं जिसकी लागत बहुत अधिक नहीं है।"