गवर्नर सिफ़्टसी: काला सागर-भूमध्यसागरीय सड़क मारमारय जितनी ही महत्वपूर्ण है। ऑर्डू के गवर्नर केनान सिफ़्टसी ने कहा, "काला सागर-भूमध्यसागरीय सड़क हमारे लिए उतनी ही महत्वपूर्ण है जितनी इस्तांबुल में समुद्र के नीचे से गुजरने वाली सुरंग।"
ओरडू के गवर्नर केनान सिटसी ने काला सागर-भूमध्यसागरीय सड़क पर जांच की, जो काला सागर को भूमध्य सागर से जोड़ेगी।
अपनी परीक्षाओं में ओरडू के गवर्नर केनान सिफ्टसी, हाईवे सैमसन के क्षेत्रीय निदेशक मेहमत सेटिन, डीएसआई सैमसन के क्षेत्रीय निदेशक मेव्लुट पहलवान, ओरडू के उप गवर्नर, विशेष प्रांतीय प्रशासन के महासचिव एंगिन एविसी, प्रांतीय पुलिस प्रमुख इस्माइल डल्किलिक, डीएसआई ओरडू शाखा प्रबंधक कोस्कुन अल्प, प्रांतीय संस्कृति और पर्यटन प्रबंधक एरकान गुल्डरन, मेसुदिये जिला गवर्नर लुफ़ुल्लाह यून, मेसुदिये मेयर इसा गुल और निर्माण स्थल के अधिकारी भी साथ थे।
अंतिम काज़मा गवर्नर से
गवर्नर केनान सिफ्टसी ने गेयिक्काया सुरंग खोली, जो काला सागर-भूमध्यसागरीय सड़क पर 18वीं सुरंग है।
गवर्नर केनान सिफ़्टसी ने परीक्षाओं के बाद एक बयान में कहा, “क्षेत्र की अर्थव्यवस्था काला सागर-भूमध्यसागरीय मार्ग के माध्यम से विकसित होगी। एक परियोजना जो अब्दुलहामिद हान के शासनकाल के बाद से ओरडू का एक सपना थी, जीवन में आई। आज हम सभी ने अपनी 18वीं सुरंग में खुदाई की। हमारे काला सागर-भूमध्यसागरीय सड़क क्षेत्र को शुभकामनाएँ। अब इस लाइन पर 22 सुरंगें हैं। हमने अब 18वीं सुरंग खोद ली है। हमारे पास 4 सुरंगें बची हैं। वे काम भी कर रहे हैं. हमारे पास एक पुल है. इन पर बेस निर्माण का कार्य किया जाएगा। जब यह काम पूरा हो जाएगा, तो मेसुदिये एकजुट हो जायेंगे।”
"1870 में, अब्दुलहमीत हान ने फ्रांसीसी इंजीनियरों को इस सड़क का निर्माण करने का आदेश दिया"
गवर्नर सिफ्टसी ने कहा: “काला सागर-भूमध्यसागरीय सड़क सिवास से हटे तक एकजुट होगी। जब यह एकीकरण होगा, तो सभी मध्य अनातोलिया इस सड़क से काला सागर तक पहुंच सकेंगे। बेशक यह सैमसन लाइन का एक वैकल्पिक मार्ग है, लेकिन यह हमारे लिए सबसे महत्वपूर्ण मार्गों में से एक है। जैसा कि हम सभी जानते हैं, 1870 में अब्दुलहमित हान ने फ्रांसीसी इंजीनियरों को इस सड़क को बनाने का आदेश दिया था। लेकिन ऐसा नहीं किया जा सकता. बाद में 1920 में संसद में इस पर चर्चा हुई, लेकिन पैसा नहीं मिल पाने के कारण ऐसा नहीं हो सका। जब हम इन चर्चाओं को देखते हैं, तो हम ऐसा देखते हैं। काला सागर में दो बंदरगाह हैं। एक है सैमसन पोर्ट और दूसरा है इनेबोलू पोर्ट। हम यहां से नौकायन कर रहे थे। हमारे ट्रैबज़ोन प्रतिनिधियों में से एक ने एक बार कहा था, 'हम सर्दियों में सैमसन और इनेबोलू से नहीं गुजर सकते। सबसे अच्छा बंदरगाह वोना है। वह कहते हैं, 'वहां एक बंदरगाह होना चाहिए।' लेकिन पैसा नहीं मिल पाने के कारण दोबारा ऐसा नहीं किया जा सका. उस समय, ओरडू के हमारे भाइयों ने इस सड़क को बनाने के लिए 2 खुदाई करने वाले फावड़े खरीदे। बाद में, यह अध्ययन 2010 का है। अब अंत निकट है।”
"उम्मीद है कि हमारी अर्थव्यवस्था इस तरह से एक साथ आएगी"
गवर्नर सिफ्टसी ने कहा, "जब यह स्थान समाप्त हो जाएगा, तो यह सड़क मार्ग जीवंत हो जाएगा", "यह क्षेत्र पुनर्जीवित हो जाएगा और अर्थव्यवस्था पुनर्जीवित हो जाएगी। जैसा कि हम सभी जानते हैं, सिवास और ओरडु से इस्तांबुल तक तीव्र प्रवासन हो रहा है। ये पलायन रुकेगा. लोग यहां बार-बार आएंगे. काला सागर-भूमध्यसागरीय सड़क हमारे लिए उतनी ही महत्वपूर्ण है जितनी इस्तांबुल में समुद्र के नीचे से गुजरने वाली सुरंग है। उम्मीद है, हमारी अर्थव्यवस्था इस तरह पुनर्जीवित होगी।"
काला सागर-भूमध्यसागरीय सड़क पर परीक्षाओं के बाद गवर्नर केनान सिफ्टसी ने मेसुदिये जिला गवर्नरशिप का दौरा किया और जिले में अपनी परीक्षाएं और बैठकें जारी रखीं।
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