53 बिन पेड़ हर साल

हर साल मेट्रो के पास जाओ 53 हजार पेड़ बचाओ: मेट्रो और उपनगरीय जैसे रेल सिस्टम, जो शहरी यातायात को राहत देते हैं, ऊर्जा दक्षता और कम कार्बन उत्सर्जन के साथ पर्यावरण की रक्षा करते हैं।
428zmir में हर दिन लगभग 10 हजार यात्री रेल परिवहन को प्राथमिकता देते हुए बताते हैं कि हर साल 428 हजार पेड़ बचाए जाते हैं और यासर विश्वविद्यालय के प्रमुख ऊर्जा ऊर्जा अभियांत्रिकी विभाग के प्रो.डॉ. आरिफ हेपबेलि ने यूरोपीय शहरी विनिर्देशों में "धीरे-धीरे लेकिन निश्चित रूप से ऑटोमोबाइल एक शहर को मार रहा है" लेख पर ध्यान आकर्षित किया। हेपबेल्ली ने कहा कि शहर में हर दिन कारों के बजाय मेट्रो या उपनगरीय प्रणाली का उपयोग करने वाले लगभग 5 हजार यात्रियों ने 53 हजार पेड़ों को बचाया, जो कि कुल्तुरपार्क में XNUMX गुना पेड़ हैं, ज्ञान के साथ या बिना। "इज़मिर में एक स्वच्छ वातावरण के लिए, रेल प्रणाली के निवेश को और भी अधिक बढ़ाने की आवश्यकता है," हेबैसेल ने कहा।
तीनों-फ्लेवर प्रभावी है
UMzmir ट्रैफिक 1 मिलियन 20 हजार मोटर वाहन प्रतिदिन प्रो.डॉ. के कार्बन उत्सर्जन पर ध्यान देते हैं। उन्होंने कहा कि रेल प्रणाली में वृद्धि के साथ, आरिफ हेपाब्लाइस, शहर में अधिक आरामदायक सांस लेगा। हेपबेलि ने रेखांकित किया कि नागरिकों को एक स्वच्छ शहर के लिए सार्वजनिक परिवहन के लिए प्रोत्साहित किया जाना चाहिए। ”जब आप अंतरराष्ट्रीय मानकों को देखते हैं, तो हम देखते हैं कि ट्राम का उपयोग बस की तुलना में कार्बन उत्सर्जन को लगभग आधा कर देता है। उदाहरण के लिए, ट्राम के लिए प्रति किलोमीटर प्रति यात्री 1 ग्राम 42 ग्राम, बसों के लिए 69 ग्राम, बड़े इंजन वॉल्यूम वाली कार के लिए 183 ग्राम। दूसरी ओर, इलेक्ट्रिक ट्राम का मतलब शून्य प्रदूषण है। घनी आबादी में लोगों को परिवहन के लिए ट्राम सबसे अच्छा विकल्प है, बसों की तुलना में तीन गुना बेहतर ऊर्जा कुशल। जब हम नवीकरणीय ऊर्जा की ओर रुख करते हैं तो प्रतिशत 100 शून्य उत्सर्जन होता है।
जोर देकर कहा कि ट्राम, जो अपने पर्यावरणीय पहलुओं के साथ एक आकर्षक परिवहन विधि है, को शहरों में फैलाना चाहिए। डॉ हेपबेलि जारी रखा: ylyla बस के बजाय ट्राम का उपयोग करके, हम प्रति व्यक्ति लगभग 27 ग्राम कार्बन के उत्सर्जन को रोक सकते हैं। यह मानते हुए कि 10 एक हजार लोगों के बजाय ट्राम का उपयोग करता है, हम 11 किलोमीटर के मार्ग के साथ लगभग 3 टन कार्बन डाइऑक्साइड के उत्सर्जन से बचते हैं। इज़मिर में योजनाबद्ध ट्राम परियोजना के कार्यान्वयन के साथ, 85 को एक दिन में एक हजार यात्रियों को ले जाने की उम्मीद है। इस मामले में, हमने सालाना 12 हजार पेड़ों को बचाया होगा। ”
हेपबेलि, इज़मिर मेट्रो और इज़बान'ला एक्सएनयूएमएक्स हजार यात्रियों ने एक दिन याद दिलाया कि परिवहन: एक्स यदि यह एक्सएनयूएमएक्स हजार लोग परिवहन के लिए एक बड़े इंजन की मात्रा के साथ एक कार का उपयोग करते हैं, तो हम एक साल में एक्सएनएक्सएक्स हजार एक्सएनयूएमएक्स पेड़ लगाकर अतिरिक्त उत्सर्जन की भरपाई कर सकते हैं। यह देखते हुए कि कुटलतुर्कर में 428 हजार 428 वृक्ष हैं, हमने रेल प्रणाली का उपयोग करके प्रति वर्ष 53 Kültürpark वृक्षों की संख्या को बचाया है। "
सबसे पर्यावरण परिवहन TRAMVAY
प्रति यात्री कार्बन डाइऑक्साइड का 1 उत्सर्जन;
- ट्राम के लिए 42 ग्राम
- मेट्रो के लिए 65 ग्राम
- बस के लिए 69 ग्राम
- एक छोटे पेट्रोल वाहन के लिए 110 ग्राम
- गैसोलीन वाले मध्यम वाहन के लिए 133 ग्राम
- बड़े गैसोलीन वाहन के लिए 183 ग्राम।
IZMIR में चित्र
- इजमिर में, ESHOT से लगभग 500 नगरपालिका बसें जुड़ी हुई हैं। इज़मिर सबअर्बन सिस्टम (BZBAN), जो अलियासा कुमाओवासि लाइन के बीच चलता है, प्रति दिन औसतन 220 हजार यात्रियों को ले जाता है। प्रति वर्ष 72 मिलियन किलोवाट-घंटे बिजली खर्च करते हुए ANZBAN ने 2012 में 50 मिलियन 361 हजार यात्रियों की सेवा की।
-Zmir Metro, जो Hatay-Evka 3 लाइन के बीच चलती है, प्रतिदिन औसतन 208 हजार यात्रियों को सेवा देती है। 2013 की लाइन में, उन्होंने 27 मिलियन किलोवाट घंटे बिजली खर्च की।
GREEN क्षेत्र IZMIR और यूरोप में स्थिति है
इज़मिर में मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका 2013 के दिसंबर के आंकड़ों के अनुसार, महानगरीय जिलों सहित 35 का क्षेत्रफल लाखों वर्ग मीटर है। प्रति व्यक्ति ग्रीन स्पेस की मात्रा 12.68 वर्ग मीटर है। यूरोपीय संघ के देशों में जहां सक्रिय हरित क्षेत्र की गणना की जाती है, प्रति व्यक्ति शहरी हरे क्षेत्र की औसत राशि 20-40 वर्ग मीटर के बीच भिन्न होती है। यह अनुपात स्टॉकहोम में 87,5, इंग्लैंड में 78, एम्स्टर्डम में 45.5, रोम में 45.3, फ्रांस में 35.7 है।
यूरोप एक सदी पहले की एक तिमाही में खतरे को देखता है
1992 यूरोपीय शहरी विशिष्टता लेख 4 के अनुसार, 1 कहता है, ओटोबिल धीरे लेकिन निश्चित रूप से ऑटोमोबाइल एक शहर को मारता है। 2000 में, हम अब शहर या कार का चयन करेंगे; क्योंकि दोनों एक साथ नहीं होंगे। ”