हालिक मेट्रो ब्रिज ने तोड़ा रिकॉर्ड: आईएमएम के अध्यक्ष कादिर टोपबास ने कहा, ''2 दिनों में 20 हजार लोग गोल्डन हॉर्न मेट्रो ब्रिज से गुजरे। इसका मतलब है कि कितने हजार बसों की आवाजाही है. पर्यावरणविदों को इस पर पूरा ध्यान देना चाहिए। इतिहास सहेजने का मतलब है मेट्रो. उन्होंने कहा, "हम ऐतिहासिक प्रायद्वीप की ओर बढ़ रहे हैं, जिसे वाहनों से मुक्त किया जाना शुरू हो रहा है।"
इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर कादिर टोपबास ने कहा, “पिछले हफ्ते, हमने 4 नई मेट्रो लाइनों, 5 हवारे, 4 केबल कारों और 100 हजार वाहनों के लिए एक पार्किंग स्थल की योजना हमारी नगर परिषद को प्रस्तुत की थी। सीएचपी ने इसके ख़िलाफ़ मतदान किया. हम इस्तांबुल की सेवा करेंगे, वे इसके खिलाफ वोट करते हैं। उन्होंने कहा, "यह निर्णय हमारी संसद द्वारा बहुमत से पारित किया गया।"
टोपबास ने बाकिरकोई में फ़हरी कोरुतुर्क स्ट्रीट पर दुकानदारों से मुलाकात की, नागरिकों को कार्नेशन्स वितरित किए और निवेश के बारे में जानकारी दी। टोपबास ने सड़क पर बैगेल विक्रेता से बैगेल खरीदे और उन्हें अपने आसपास के लोगों को पेश किया।
बाकिरकोई फ्रीडम स्क्वायर में जनता को संबोधित करते हुए, टोपबास ने कहा कि उनके कार्यकाल के 10 वर्षों में बड़े बदलाव हुए हैं और मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के रूप में, उन्होंने इस्तांबुल में 60 बिलियन लीरा का निवेश किया है।
यह कहते हुए कि वे इस्तांबुल में पले-बढ़े व्यक्ति के रूप में शहर के इतिहास को अच्छी तरह से जानते हैं, टोपबास ने कहा, “ओटोमन साम्राज्य के अंतिम काल के बाद से इतना साफ और हरा-भरा इस्तांबुल नहीं रहा है। उन्होंने कहा, "इतिहासकारों को आने दीजिए, जो लोग इस काम को जानते हैं उन्हें आने दीजिए और बात करने दीजिए।"
टोपबास ने बताया कि दुनिया में किसी भी नगर पालिका ने इतने बड़े मेट्रो निवेश नहीं किए हैं और उन्होंने इस्तांबुल को लोहे के नेटवर्क से जोड़ा है, और याद दिलाया कि उन्होंने सप्ताहांत में गोल्डन हॉर्न मेट्रो ब्रिज खोला था।
कादिर टोपबास ने इस प्रकार जारी रखा:
“अब वे कहते हैं कि जब हम आएंगे तो इसे ध्वस्त कर देंगे। उनका काम बाधा डालना और नष्ट करना है। उनके पास और कोई समझ नहीं है. गोल्डन हॉर्न मेट्रो ब्रिज से 2 दिन में 20 हजार लोग गुजरे. इसका मतलब है कि कितने हजार बसों की आवाजाही है. पर्यावरणविदों को इस पर पूरा ध्यान देना चाहिए। इतिहास सहेजने का मतलब है मेट्रो. "हम ऐतिहासिक प्रायद्वीप की ओर बढ़ रहे हैं, जिसे वाहनों से साफ़ किया जाना शुरू हो रहा है।"
यह समझाते हुए कि उन्होंने पिछले सप्ताह नगर परिषद को 4 नई मेट्रो लाइनें, 5 हवारे, 4 केबल कार और 100 हजार वाहनों के लिए एक पार्किंग स्थल की योजना प्रस्तुत की थी, टोपबास ने कहा, “सीएचपी ने इसके खिलाफ मतदान किया। हम इस्तांबुल की सेवा करेंगे, वे इसके खिलाफ वोट करते हैं। यह निर्णय हमारी संसद द्वारा बहुमत से पारित किया गया। वे इसे कल अदालत में ले जायेंगे। उन्होंने कहा, "हम यह नहीं कर सकते, इसलिए वे कहते हैं 'ऐसा मत करो'।"
यह कहते हुए कि उन्होंने बाकिरकोय में गंभीर निवेश किया है, टोपबास ने इस प्रकार जारी रखा:
“हम 9 किलोमीटर की मेट्रो लाइन लेकर आए हैं, जो बाकिरकोय İDO पियर-बैसिलर किराज़्लि स्टेशन को निविदा चरण से जोड़ेगी। जब यह परिचालन में आएगा, जब आप यहां से मेट्रो लेंगे, तो आप बास्किलर के रास्ते बेसिकटास जा सकते हैं। Kabataşआप जल्दी और सुरक्षित रूप से सरयेर और कार्तल तक भी जा सकेंगे। मैंने 24 किलोमीटर लंबी बाकिरकोय-बेलिकडुज़ु मेट्रो लाइन का भी निर्माण किया था, जिसे हम एक और निविदा चरण में लाए थे। हम तुर्की में पहली बार उस लाइन पर एक मेट्रो स्टेशन बनाएंगे जो बुयुडेस्केमेस के केंद्र में सतह पर होगी। दूसरे शब्दों में, हम यहां जो भवन बनाएंगे वह संस्कृति और कला गतिविधियों से लेकर कई अन्य चीजों तक हर पहलू में एक आदर्श स्टेशन और सुविधा होगी। उम्मीद है, येनिकापी-अक्सराय मेट्रो कनेक्शन पूरा हो जाएगा। बाकिरकोई इन सभी महानगरों से जुड़ा एक जिला बनता जा रहा है।
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