गुज़टोकलूसु द्वारा हवारे परियोजना इस्तांबुल और अंकारा में फिर से एजेंडे पर है: हवारे परियोजना, जिसे मूरत गुज़टोकलुसु ने 15 साल पहले पहली बार एजेंडे में लाया था जब वह कंकाया मेयर उम्मीदवार थे, आगामी के कारण फिर से एजेंडे में है स्थानीय चुनाव.
हमारे हमवतन मूरत गुज़टोकलुसु, जिन्होंने 27 जुलाई, 2013 को अंकारा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के लिए एक उम्मीदवार के रूप में सीएचपी के लिए आवेदन किया था, ने अंकारा की परिवहन समस्या को हल करने की अपनी योजना की घोषणा की, जो व्यापक हवाई नेटवर्क के साथ एक मृत अंत बन गई है। ट्रू फॉर अंकारा शीर्षक से प्रकाशित नए अंकारा कार्यक्रम में वाहनों को नहीं, बल्कि लोगों के परिवहन को प्राथमिकता दी गई है।
सीएचपी जिला संगठनों में आयोजित लगभग बीस बैठकों में, गुज़टोकलूसु ने अपनी अन्य परियोजनाओं के साथ-साथ हावरे परियोजना को समझाकर संगठनों से बहुत रुचि और समर्थन प्राप्त किया था।
चुनाव अभियान में तेजी के साथ, इस्तांबुल के मेयर कादिर टोपबास ने पहली बार जनता के सामने करतल और सबिहा गोकसेन हवाई अड्डे के बीच की लाइन की घोषणा की, जो डिजाइन के तहत 8 हावरे लाइनों में से एक है, पहले चुनाव हेराल्ड के रूप में।
अंकारा में, मेलिह गोकसेक ने घोषणा की कि विषयगत पार्क में हवाई लाइन स्थापित की जाएगी, जिसे उन्होंने अंकापार्क नाम दिया, जैसे कि यह एक नई और महत्वपूर्ण परियोजना थी, जिसे अंग्रेजी में "मोनोरेल" कहा जाता था। हालाँकि, वही गोकक 15 साल पहले…। .
गुज़टोकलुसु की परियोजना, जैसा कि उन्होंने किज़िले-केसीओरेन नाम दिया था
"एयररेल" कहते हुए, उन्होंने इसे मेट्रोपॉलिटन काउंसिल (असेंबली) के माध्यम से पारित किया और इसे वर्ष 2000 के लिए ईजीओ निवेश कार्यक्रम में शामिल किया।
उन्होंने इस हवारे लाइन को छोड़ दिया और भूमिगत हो गए और फिर बाहर नहीं आ सके।
बाद के वर्षों में, उन्होंने डिकमेन वैली और येनिमाहल-सेंटेपे केबल कार चर्चाओं और अंकापार्क मोनोरेल प्रस्ताव के साथ HAVARAY परियोजना में गुज़टोकलुसु की रुचि जारी रखी।
तथ्य यह है कि मंसूर यावस, जिन्हें गोकसेक के बाद सीएचपी द्वारा नामांकित किया गया था, ने भी गोकक की तरह "मोनोरेल" कहकर हवारे परियोजना को शामिल किया, जिसने पिछले 15 वर्षों में हमारे हमवतन गुज़टोकलुसु की इस महत्वपूर्ण परियोजना की निर्विवाद श्रेष्ठता दिखाई है।
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