इस्तांबुल अंकारा हाई स्पीड ट्रेन का किराया

इस्तांबुल की लागत क्या होगी - अंकारा उच्च गति ट्रेन: यह अंकारा और इस्तांबुल के बीच रेलवे परिवहन को 7 घंटे से 3 घंटे तक कम कर देगा। हाई स्पीड ट्रेन (YHT) उड़ानें समाप्त हो गई हैं। लाइन के लिए टिकट की कीमतें, जिसे मार्च में खोलने की योजना है, 70-80 लीरा की सीमा में होगी। येन लाइन के लिए धन्यवाद, इसका उद्देश्य दोनों शहरों के बीच यात्री परिवहन में रेलवे की हिस्सेदारी 10 प्रतिशत से बढ़ाकर 78 प्रतिशत करना है।

YHT लाइन पर गेबेज और इज़मिट में स्टेशन निर्माण कार्य चल रहा है, जिससे अंकारा और इस्तांबुल के बीच 3 घंटे तक रेल परिवहन कम हो जाएगा। Gebze-Köseköy रिहैबिलिटेशन प्रोजेक्ट के दायरे में, 112 किलोमीटर सेक्शन में रेल बिछाने का काम पूरा हो चुका है। परियोजना के दायरे में, YHT लाइन के कोकेली भाग में गेबेज और इज़मित में स्टेशनों का निर्माण शुरू हो गया और विद्युतीकरण कार्यों के 70 पूरा हो गए। विद्युतीकरण सुविधाओं के परीक्षणों के दौरान, यहां तक ​​कि जब उच्च वोल्टेज समय-समय पर दिया जाता है, तो गेब्ज़े और कोसेकोई के बीच लगभग 200 लोग मार्च में काम करना शुरू कर देंगे। अंकारा-इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन परियोजना में नए डबल-ट्रैक हाई-स्पीड रेलवे का निर्माण शामिल है, जो सभी विद्युत और संकेतित हैं, जो मौजूदा लाइन से स्वतंत्र है और एक्सएनयूएमएक्स किमी लंबाई और एक्सएनयूएमएक्स किमी / एच गति के लिए उपयुक्त है।

सस्ती बस

इसका उद्देश्य 10 से 78 तक के मार्ग पर यात्री परिवहन में रेल की हिस्सेदारी बढ़ाना है। अंकारा-इस्तांबुल हाई स्पीड लाइन को यूरोप से एशिया तक निर्बाध परिवहन प्रदान करने के लिए मारमार के साथ एकीकृत किया जाएगा। अंकारा-इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट दो चरणों में पूरा किया जाएगा। परियोजना का पहला चरण, अंकारा-एस्किसीर हाई स्पीड लाइन, 2009 में सेवा में रखा गया था। परियोजना का दूसरा चरण, कोसेकोय-गेबेज़ चरण, 2012 पर रखा गया था। चूंकि लाइन के गेज़-हेदारपासा खंड के एक्सएनयूएमएक्स किमी अनुभाग को मारमार प्रोजेक्ट के साथ एक सतही मेट्रो में बदल दिया जाएगा, यह इस दायरे में बनाया गया है। टिकट की कीमतों के बारे में सामान्य सिद्धांत यह है कि यह विमान से सस्ता है और बस से महंगा है। इसलिए, हाई-स्पीड ट्रेन टिकट की कीमतें 44-70 लीरा रेंज में होने की योजना है। अंकारा-इस्तांबुल स्टेशन इस प्रकार हैं: अंकारा स्टेशन, सिनकन, पोलटली, एस्किसीर, बोज्युक, पामुकोवा, अरिफीये, सपांका, इज़मिट, गेब्ज़ और पेंडिक।

साल के अंत में Kars-Tbilisi-Baku खुल जाएगा

इस बीच, अंकारा-सिवास हाई स्पीड लाइन में निर्माण कार्य जारी है। अंकारा-ज़िमिर हाई स्पीड लाइन का काम चल रहा है, वहीं पोटलैट-अफ़ोयोनकरिसार सेक्शन के एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटर सेक्शन पर निर्माण कार्य जारी है। कार्स-त्बिलिसी-बाकू रेलवे परियोजना भी इस साल के अंत तक चालू होने वाली है।