इस्तांबुल के पहले घरेलू वैगनों का परिचय दिया

इस्तांबुल के पहले घरेलू वैगन पेश किए गए: इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर और एके पार्टी के उम्मीदवार कादिर टोपबास ने इस्तांबुल के पहले घरेलू ट्राम का परीक्षण ड्राइव किया। टोपकापी ट्राम स्टेशन पर आयोजित प्रचार में बोलते हुए, कादिर टोपबास ने कहा कि उन्होंने विदेशी देशों पर निर्भरता कम करने और लागत कम करने के लिए घरेलू ट्राम का उत्पादन किया।
समारोह में बोलते हुए जहां 18 नए वैगनों में से 2 को सेवा में रखा गया था, टोपबास ने कहा कि वैगनों को पकड़ने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले हैंडल 1 डॉलर से कम की लागत पर घरेलू स्तर पर उत्पादित किए गए थे, और वह अक्सर उलासिम एŞ के महाप्रबंधक ओमर के पास जाते थे। Yıldız और लागत के बारे में पुष्टि प्राप्त की। टोपबास ने कहा: “आप वैगनों पर जो हैंडल पकड़ते हैं उनमें से एक को 250 डॉलर में खरीदा जा सकता है। कौन सा बजट इसका समर्थन कर सकता है? उन्होंने कहा, "हमारे प्रधान मंत्री ने मेयर के रूप में अपने कार्यकाल के दौरान इस्तांबुल में ऐसी सरल सामग्री का उत्पादन किया था।"
टोपबास ने ट्रांसपोर्टेशन इंक. के महाप्रबंधक येल्डिज़ से पूछा कि वे वर्तमान में कितने लीरा में उत्पादित होते हैं, और जब उन्होंने सुना कि हैंडल 1 डॉलर से कम में उत्पादित होते हैं, तो उन्होंने कहा, “हम एक हैंडल के लिए 250 डॉलर का भुगतान करते हैं। गलत मत बनो. कैसी उदारता? क्या बजट इसका समर्थन कर सकता है? वाह, जिन्होंने इसे हमें बेचा उन्होंने बहुत पैसा कमाया। हे भगवान, यह क्या बकवास है? वे आज भी उन्हें जवाबदेह ठहरा रहे हैं। "हम ये सेवाएँ प्रदान करते हैं, क्या हम गलतियाँ कर रहे हैं?" उसने कहा।
यह रेखांकित करते हुए कि वैगन, जिनकी क्षमता 47 यात्रियों की है, जिनमें से 270 बैठे हैं, घरेलू उत्पादन के हैं, टॉपबास ने कहा, "कुछ ऐसे हैं जिनके टोकन कोणीय हैं, वे हमें नहीं समझते हैं।"
3.5 मिलियन यूरो वैगन की लगभग आधी लागत है
यह कहते हुए कि हैंडल की तरह वैगनों का भी घरेलू उत्पादन किया जाता है, टॉपबास ने कहा: “हम वैगन बनाते हैं। हम 3.5 मिलियन यूरो से कम में एक वैगन नहीं खरीद सकते। तो यह 10 ट्रिलियन से अधिक है। हमारी लागत 1.57 मिलियन यूरो है। उन्होंने कहा, "ये उदाहरण हैं कि इस देश का बजट कैसे बर्बाद किया गया है।" यह कहते हुए कि वैगनों में विमान प्रौद्योगिकी के करीब तकनीकी उपकरण हैं, टॉपबास ने इस बात पर जोर दिया कि उनकी कीमत ट्राम की कीमत से लगभग आधी है।
वैगनों का डिज़ाइन जनता के वोट से चुना गया था
इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर कादिर टोपबास ने इस्तांबुल के स्थानीय ट्राम को पेश करने के लिए ड्राइवर की सीट ली और प्रेस के सदस्यों के साथ टोपकापी से एडिरनेकापी तक अपनी पहली यात्रा की। घरेलू स्तर पर उत्पादित 18 वैगनों में से पहले 2 को सेवा में लगाया गया। उम्मीद है कि 2014 के अंत तक 16 और वाहन बेड़े में शामिल हो जायेंगे। सर्वे में 6500 लोगों ने 63 फीसदी वोटों से वैगनों का डिजाइन चुना।
मेट्रो BEYLİKDÜZÜ तक आ रही है
इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका (आईएमएम) के मेयर और एके पार्टी के उम्मीदवार कादिर टोपबास ने बेयलिकडुज़ु में आईएमएम ओटोमन पार्क के उद्घाटन समारोह में बात की। टोपबास ने कहा कि उच्च मांग के कारण मेट्रोबस लाइन को मेट्रो में परिवर्तित किया जाना चाहिए।
यह कहते हुए कि निकट भविष्य में जो कोई भी बेयलिकडुज़ु से मेट्रो लेगा, वह 55 मिनट में तकसीम पहुंच जाएगा, टॉपबास ने कहा, “उन्होंने जोर देकर कहा कि एक मेट्रोबस लाइन बेयलिकडुज़ु तक आए। हमने मेट्रोबस को चुना क्योंकि इसमें आज की तुलना में आधे लोग सवार होंगे। इतने लोगों को बसों से ले जाना संभव नहीं है। क्योंकि यह एक परेशानी भरा गठन पैदा करता है. हमने अपने लोगों की बड़ी पसंद देखी और कहा कि उन्हें मेट्रो में वापस लौटना चाहिए। उन्होंने कहा, "हम वर्तमान में 26 किलोमीटर की लंबाई के साथ बाहसेलिवलर से बुयुडेस्केमेस के केंद्र तक मेट्रो टेंडर की तैयारी कर रहे हैं।"
यह कहते हुए कि मेट्रो लाइन को बुयुडेस्केमेस से सिलिव्री तक विस्तारित करने की योजना है, टोपबास ने कहा, “जब मेट्रो बुयुडेस्केमेस तक आएगी, तो हम एक इमारत बनाएंगे और यह अंदर जाएगी। यह बिल्डिंग एक मेट्रो स्टेशन होगी. उन्होंने कहा, "यह एक गतिविधि क्षेत्र होगा, हम इसे जल्द ही प्रेस के सामने पेश करेंगे।"