रोड गार्ड

रोड कीपर अपनी अंतिम दिनों को जीवित करता है: 'रोड कीपर' मुस्तफा दोनान की कहानी है, जो 38 वर्षों से राज्य रेलवे पर सड़क के रखरखाव, मरम्मत और मरम्मत के काम कर रहे हैं। मुस्तफा दोन (1975), जिन्होंने 57 में राज्य रेलवे (DDY) में एक कार्यकर्ता के रूप में काम करना शुरू किया था, उन रेलवे गार्डों में से एक है। सुबह के समय अंधेरा होने के साथ ही लोहे की ठंडी पटरियों के बीच काम करना शुरू कर देता है। रेलवे को कई क्षेत्रों में 10-15 किमी की पटरियों के लिए गार्डों को सौंपा गया है। रेलवे रोड कीपर, जो हर दिन उस क्षेत्र की निगरानी करता है, उसे ट्रस्ट को देखना होगा।

हर दिन 20 KM वाल्क

यह व्यक्त करते हुए कि वह अपने दिनों में लगभग 20 किमी तक चला था, मुस्तफा दोनान बताते हैं कि वह कितनी लगन से अपनी नौकरी से जुड़ा हुआ है। अफवाहों के अनुसार अपने पिछले महीनों को एक साथ जीने के तरीके की रक्षा करते हुए, रेलवे के साथ एक तेज ट्रेन गुजरती है, जो स्वचालित रूप से तुर्की में वाहनों की जांच करेगी।

85 हजार वॉल्क

जब वह बीस वर्षों तक इस क्षेत्र का निरीक्षण कर रहा था, तब उसने दुनिया भर में दो बार यात्रा करने के लिए 85 हजार किलोमीटर की दूरी तय की। एसेक वेसेल ने कहा, "मैं एक लंबी सड़क पर हूं, दिन और रात," जैसे कि उन्होंने रेलवे वार्डों की पेशेवर परिभाषा बनाई है।

हर सुबह, पेशे के पहले दिन सड़क गुजरते ही उत्साह के साथ। ध्यान से किलोमीटर के प्रत्येक मीटर के माध्यम से चलना, जैसे कि यह पहला मीटर था। एक हाथ में एक छोटी गाड़ी का दीपक, एक हाथ में एक कार्बोरेटर दीपक, एक हाथ में एक उपकरण बैग, रेल, और हजारों जुड़नार जो स्लीपरों को सुरक्षित करते हैं, ध्यान से आंख को नियंत्रित करते हैं, सड़क के दाईं ओर ध्यान दिया जाता है। एक भूस्खलन था, सड़क पर गिर गया, पेंच ढीला हो गया, उस समय हाथ उपकरण का उपयोग करके छोटे-छोटे दोष, बड़े दोष और संबंधितों को सूचित करने के लिए अनियमितताएं।

ESCAPE से पहले ESCAPE

वह 1998 के भूकंप में अडाना में घर था। वह वर्दा रेलवे ब्रिज को देखने के लिए भागता है, जिसे वह "हमारे राज्य का विश्वास" कहता है, भले ही वह अपने क्षेत्र में नहीं है, फिर आकर अपने घर की छाल की जांच करता है।

कतर, रात यातायात, यातायात का सुरक्षित प्रवाह, यात्री समय पर लोड तक पहुंचने के लिए काम करते हैं। रेल चौकीदार, 10 घंटे पर देखता है और 24 घड़ी ड्यूटी के लिए तैयार है। ठंड, ठंड के रास्ते में, खुले होने के लिए प्राथमिकता के तरीके को पसीना नहीं करना, काम पूरा करना है। जीवन सड़कों पर फैला है। उसके दोस्त, रेलगाड़ियाँ जो कई मीटर दूर से गुजरती हैं, हज़ारों यात्रियों और टन माल ले जाती हैं।

बीस साल के अंत में, सड़क चौकीदार मुस्तफा दोन मुस्तफा uavuş बन जाता है। पॉज़ंटि-बेलेमिक, जो भूमि की प्रकृति और प्रकृति की स्थिति के कारण एफडीआई के लिए एक खतरनाक और महत्वपूर्ण क्षेत्र है, बेलेमेडिक-हेसिक्रि, हैसक्रीक-बुकक और मुस्तफा Çavuş के स्टेशनों के बीच सेवा जारी है। 4 किलोमीटर की लंबाई के साथ Belemedik-Hacıkır स्टेशनों के बीच पूर्ण 10 मील सुरंग पार कर रहे हैं।
वन्यजीव और बस्तियाँ आपस में मिलती हैं। इस क्षेत्र में गठिया नहीं है।

"वे बदल गए हैं, ट्रेन हैं"

अब रेलवे का पुनर्गठन किया जा रहा है। अब मुस्तफा uavuş का शीर्षक एक लाइन रखरखाव और मरम्मत अधिकारी है। शीर्षक बदलने से कार्य का वजन कम नहीं हुआ, इसके विपरीत, नई जिम्मेदारियों को लागू किया। लेकिन कार्यकर्ता उसे "सार्जेंट" कहते रहे। न केवल शीर्षक बदल गया है, बल्कि जो ट्रेनें आ गई हैं, उनकी जगह इलेक्ट्रिक हाई-स्पीड ट्रेनें आ गई हैं।

मुस्तफा şavuş कहते हैं, "सड़क बदल गई है और ट्रेनें बदल गई हैं।" उनके पास एक दुर्घटना हुई थी, “हम सुरंग के मुहाने पर काम कर रहे थे, एक नई ट्रेन डाली गई, हमें पता नहीं था, यह इलेक्ट्रिक थी। उसकी आवाज सुनकर वह बीस मीटर तक हमारे साथ था। "हम खुद को सड़क के किनारे मुश्किल से फेंकते हैं," वे कहते हैं।

सड़क BEK .LİĞI लाइव पिछले

उनके द्वारा उपयोग की जाने वाली सामग्री भी बदल गई है। “हमने जर्मनों से कार्बाइड लैंप का उपयोग इस तरह से किया। आजकल, हम एलईडी प्रकाश व्यवस्था, हेड लैंप, बैटरी चालित प्रकाश व्यवस्था का उपयोग करते हैं। खतरे की स्थिति में, पटाखे, लाल-हरे रंग के प्रबुद्ध लैंप का उपयोग करते समय, मोबाइल फोन का उपयोग रेडियो के बिना किया गया था। अब वे मोटर चालित वैगनों के साथ काम करने जाते हैं। मुस्तफा afaavuş ने कहा, “बहुत कुछ बदल गया है। भाप के बाद, पहले 24 हजार हॉर्सपावर की ट्रेनें निकलीं। फिर ब्रिटिश माध्यम के केबिन और फिर 22 हजार हॉर्स पावर के इंजन। अब, इस रैंप पर 850 टन कार्गो ले जाने वाली 33 हजार डीजल इकाइयाँ हैं। ” सबसे पसंदीदा हाई स्पीड ट्रेन है। आपका नाम सुनते ही

उत्साहित। हालांकि, सड़क पर नजर रखने वाले अपने पिछले महीनों में है। तुर्की में संक्रमण रेलवे के साथ फास्ट ट्रेन स्वचालित वाहनों की जांच शुरू करेगी।