अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन पर टेस्ट पूरी गति से जारी है

अंतिम स्प्रिंट टेस्ट ड्राइव में अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन जारी है: तुर्की राज्य रेलवे (TCDD) उप महाप्रबंधक İsa Apaydınयह कहते हुए कि यातायात परीक्षण और साथ ही अंकारा-इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन (YHT) लाइन पर परिचालन परीक्षण शुरू हो जाएगा, उन्होंने कहा, "ये परीक्षण पूरा होने के बाद, जब यात्राओं के लिए सभी बिंदुओं पर पैरामीटर तैयार हो जाएंगे मानकों के भीतर लाए जाने पर, मुझे उम्मीद है कि हम यात्रियों को ले जाना शुरू कर देंगे।"
अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन परियोजना, जो अंकारा और इस्तांबुल के बीच यात्रा के समय को घटाकर 3 घंटे कर देगी, समाप्त हो गई है। अनादोलु एजेंसी ने उन परीक्षण ड्राइवों को भी देखा जो मार्च की शुरुआत से निर्बाध रूप से चल रही थीं।
टीसीडीडी के उप महाप्रबंधक अपायडिन ने पिरी रीस ट्रेन के साथ लाइन पर परीक्षण ड्राइव के दौरान एए संवाददाता को बताया कि अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन तुर्की की सबसे महत्वपूर्ण हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना है।
यह याद दिलाते हुए कि उन्होंने पहले अंकारा-एस्कीसेहिर YHT लाइन खोली और संचालन शुरू किया, अपायडिन ने कहा:
“एस्कीसेहिर और पेंडिक के बीच निर्माण कार्य पूरा हो गया है। हमने मार्च से क्षेत्रीय परीक्षण शुरू कर दिए हैं, और अब हमारी निर्बाध परीक्षण और प्रमाणन प्रक्रियाएँ जारी हैं। इस्कीसिर और इस्तांबुल के बीच हमने जो लाइन बनाई है वह 266 किलोमीटर लंबी है। पिरी रीस परीक्षण ट्रेन निर्माण और प्रमाणन प्रक्रिया के दौरान लाइन का परीक्षण और माप करती है। पिरी रीस एक ऐसी ट्रेन है जो लगभग 250 परीक्षण मापदंडों को मापती है और उनका मूल्यांकन करती है। यदि परीक्षणों के दौरान इस्कीसिर-पेंडिक गलियारे के साथ कोई गैर-मानक माप होता है, तो हम उन्हें स्थानीय स्तर पर समाप्त कर देते हैं।
उद्यम द्वारा अनुमत अधिकतम गति तक परीक्षण धीरे-धीरे 60, 80, 100, 120 किलोमीटर के रूप में किए जाते हैं। इस लाइन में, अधिकतम परिचालन गति 250 किलोमीटर होगी, हम 275 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से परीक्षण करते हैं। इनके बाद, परिचालन परीक्षणों के अलावा, हमारे सिग्नलिंग परीक्षण, जिन्हें हम ट्रैफ़िक परीक्षण कहते हैं, शुरू होते हैं। इन परीक्षणों के पूरा होने के बाद, मुझे उम्मीद है कि जब यात्राओं के लिए सभी बिंदुओं पर मापदंडों को मानकों के भीतर लाया जाएगा तो हम यात्रियों को ले जाना शुरू कर देंगे।
- जब प्रधान मंत्री एर्दोगन बोल रहे थे, YHT ने एक टेस्ट ड्राइव ली
दूसरी ओर, दिलोवासि में इस्तांबुल-बर्सा-इज़मिर हाईवे इज़मित बे ब्रिज फीट कैसन डिपिंग समारोह, जिसमें प्रधान मंत्री रेसेप तैयप एर्दोगन ने भाग लिया, अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन के ठीक बगल के क्षेत्र में आयोजित किया गया था। जबकि समारोह क्षेत्र में लोगों ने प्रधान मंत्री एर्दोआन को सुना, उन्होंने YHT की टेस्ट ड्राइव भी देखी।
- पिरी रीस लाइन का "एमआर" लेता है
अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन का माप परीक्षण पिरी रीस ट्रेन से किया जाता है, जो दुनिया की 5-6 परीक्षण ट्रेनों में से एक है। पिरी रीस 60 किलोमीटर प्रति घंटे से शुरू होकर कैटेनरी-पेंटोग्राफ इंटरैक्शन, एक्सेलोमेट्रिक कंपन माप और सड़क ज्यामिति माप करता है। बाद में, माप 80, 100, 120, 140 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से जारी रहते हैं और 275 किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक पहुंचकर पूरा होते हैं। माप के लिए धन्यवाद, लाइन में समस्या, यदि कोई हो, का पता लगाया जाता है और उसे ठीक किया जाता है। दूसरे शब्दों में, पिरी रीस ट्रेन लाइन के "एमआर" को खींचती है।
पिरी रीस स्थापित किए गए माप उपकरणों पर एक्सएनयूएमएक्स मिलियन लिरास अतिरिक्त खर्च के सेट पर YHT के 35 मिलियन पाउंड, अलग-अलग माप कर सकते हैं।
अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन का 276 किलोमीटर 2009 में अंकारा-इस्कीसिर सेक्शन में खोला गया था। इस्कीसिर और पेंडिक के बीच 266 किलोमीटर सिग्नलिंग के बाद सेवा के लिए तैयार हो जाएगा, सड़क और कैटेनरी परीक्षण पिरी रीस ट्रेन के साथ पूरा हो गया है।
- अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन
YHT लाइन, जो अंकारा और इस्तांबुल के बीच की यात्रा को 3 घंटे तक कम कर देगी, से उम्मीद है कि यात्री परिवहन में रेलवे की हिस्सेदारी 10 प्रतिशत से बढ़कर 78 प्रतिशत हो जाएगी।
अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन में 9 स्टॉप शामिल हैं: पोलाटालि, इस्कीसिर, बोज़्यूकीड्स, बिल्सीक, पामुकोवा, सपांका, इज़मिट, गेब्ज़ और पेंडिक। अंतिम पड़ाव को मार्मिक में पेंडिक में उपनगरीय लाइन के साथ एकीकृत किया जाएगा। जब अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन को सेवा में डाल दिया जाता है, तो दोनों शहरों के बीच यात्रा का समय 3 घंटे तक कम हो जाएगा और अंकारा और गीज़ के बीच यात्रा का समय 2 घंटे 30 मिनट तक कम हो जाएगा।
अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन से प्रति वर्ष लगभग 50 हजार, 17 मिलियन यात्रियों की सेवा की उम्मीद है।