यह हाई स्पीड ट्रेन लाइन पर रात में माल ढुलाई करेगी: हाई स्पीड ट्रेन लाइन केवल रात में सेवा देगी। यह इस्तांबुल-बर्सा और कोन्या-करमन-अडाना लाइनों के बीच चलेगी। दूसरी ओर, TCDD Taşımacılık AŞ, जिसे रेलवे में उदारीकरण का मार्ग प्रशस्त करने वाले विनियमन के दायरे में बनाया गया था, को वर्ष के अंत तक स्थापित करने की योजना है।
रेलवे में माल ढुलाई और यात्री परिवहन को निजी क्षेत्र के लिए खोलने वाले नियमों के बाद रेलवे में नई परियोजनाएं आने लगीं। परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री लुत्फी एल्वान के बयान का विवरण, कि पिछले दिन 'हाई-स्पीड ट्रेन लाइन पर माल भी ले जाया जाएगा' स्पष्ट हो गया। हाई-स्पीड ट्रेन लाइनों पर यात्री परिवहन के अलावा, यह अब माल परिवहन भी करेगा। हाई-स्पीड ट्रेन लाइन, जो इस्तांबुल-बर्सा और कोन्या-करमन-अडाना लाइनों के बीच चलेगी, केवल रात में सेवा देगी। 2011 के अंत में, तुर्की में लाइन की लंबाई 12 हजार थी और हाई-स्पीड लाइन की लंबाई 888 किलोमीटर थी। 2023 तक हाई-स्पीड ट्रेन लाइन की लंबाई 10 हजार किलोमीटर तक बढ़ाने और यात्री परिवहन में रेलवे की हिस्सेदारी 2 प्रतिशत से बढ़ाकर 10 करने और परिवहन की हिस्सेदारी 5 प्रतिशत से बढ़ाकर 15 प्रतिशत करने की योजना है।
कार्गो और यात्री परिवहन को प्रतिस्पर्धा के लिए खोला जाएगा
इस बीच, यूरोपीय संघ कानूनी और संस्थागत ढांचा तुर्की के मई 1 2013 रेलवे सेक्टर में अधिनियमित किया गया बनाने के लिए रेलवे क्षेत्र के कानून के अनुसार जब तक रेलवे परिवहन के उदारीकरण पर एक नया कानून दर्ज किया गया है। TCDD Taşımacılık A which के गठन के लिए तैयारी का काम, जो रेलवे के उदारीकरण का मार्ग प्रशस्त करने वाले नियमन के दायरे में स्थापित किया जाएगा। 2014 के अंत में, TCDD और TCDD Taşımacılık A। का अलगाव पूरा हो जाएगा। इस प्रकार, माल ढुलाई और यात्री परिवहन को प्रतिस्पर्धा के लिए खोला जाएगा और निजी क्षेत्र को अपनी स्वयं की ट्रेनों और स्वयं के कर्मियों के साथ रेलवे परिवहन करने का अवसर मिलेगा।
पिछले वर्ष की कीमतों पर, लगभग 2003 अरब संसाधन 2013-40 वर्षों में रेलवे क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिए गए थे। ब्लॉक ट्रेन एप्लिकेशन के साथ, 2013 ने 26 में 2003 मिलियन टन का परिवहन किया। 658 में, रेल द्वारा कंटेनर परिवहन, जो कि 2013 हजार टन / वर्ष था, 13 में लगभग 8,7 गुना बढ़ा और 2013 मिलियन टन / वर्ष तक पहुंच गया। 6,1 मिलियन टन कार्गो को माल परिवहन और वैगन किराये के हिस्से के रूप में XNUMX में ले जाया गया था।
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