ट्रेन किसान और उसके खेत के बीच चली गई: अंडरपास के माध्यम से मना किया गया, ओवरपास के माध्यम से मना किया गया। हम अपने जानवरों को कैसे खर्च करने जा रहे हैं? ”ये शब्द कोन्या में हाई स्पीड ट्रेन लाइन के पीड़ितों के हैं।
हाई स्पीड ट्रेन (YHT), जो कुछ गाँवों से होकर गुजरती है जहाँ कृषि और पशुपालन किया जाता है, स्थानीय लोगों के आर्थिक और सामाजिक व्यवस्था में विभिन्न समस्याओं का कारण बनता है। YHT बस्ती और खेतों और चरागाहों को एक दूसरे से अलग करते हुए, ऊपरी और निचले मार्ग ग्रामीणों को नहीं बनाए जाते हैं। लोग अपने जानवरों को रेल के दूसरी ओर नहीं भेज सकते हैं और कृषि वाहनों को पार करने में बड़ी कठिनाइयों का सामना कर सकते हैं। निर्माण के दौरान उत्खनन की खुदाई के साथ चरागाहों में उल्लेखनीय कमी आई थी। कोन्या के कदन्नी जिले के सर्यकाया, rayırbaşı और antsrnek गांव के निवासियों को YHT के गांवों से गुजरते हुए उनके खेतों और चरागाहों से अलग कर दिया गया है।
YHT की अंकारा-कोन्या लाइन देश के महत्वपूर्ण कृषि और पशुधन क्षेत्रों से होकर गुजरती है। YHT के न्यूनतम स्तर पर स्थानीय लोगों के जीवन को प्रभावित करने के लिए ऊपरी और निचले मार्ग का निर्माण किया गया। हालाँकि, जनता इन गेट्स के दोषों के कारण अपनी आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकती है।
'जानवर और इंसान का जाना मना है'
Sarıkaya और ekrnek गाँव लगभग पाँच वर्षों के लिए अपने खेतों और चरागाहों से अलग हो गए हैं। ग्रामीणों का कहना है कि उनके 70 प्रतिशत खेत और चारागाह रेलवे के दूसरी तरफ हैं। गाँव को रेलवे के विपरीत दिशा से जोड़ने के लिए एक ओवरपास बनाया गया था, लेकिन केवल मोटर वाहन ही इसका उपयोग कर सकते थे। जेंडरमेरी मवेशियों को इस राजमार्ग का उपयोग करने की अनुमति नहीं देता है क्योंकि यह एक राजमार्ग है। पैदल चलने वालों के लिए फुटपाथ का अभाव यातायात दुर्घटनाओं को आमंत्रित करता है। गांव के लोग sözcüमेहमत अकब ने अपनी समस्याओं को समझाने के लिए तीन साल तक दरवाजा नहीं छोड़ा। गांव के लोगों का कहना है कि परिवहन मंत्रालय, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय द्वारा निर्धारित चौड़ाई मानकों के अनुसार ओवरपास का निर्माण नहीं किया गया था। इस कारण से, कृषि मशीनरी के पारित होने के दौरान सड़क एक लेन में गिरती है और सड़क को पार करने के लिए विपरीत दिशा से आने वाले वाहनों के लिए संभव नहीं है।
पैदल मार्ग के बीच में तीन गाँव, दो ऊँचे खेत और रेल लाइन के बीच में और जानवरों के लिए एक अंडरपास, लेकिन जमीनी स्तर के मार्ग में बारिश के पानी के परिणामस्वरूप जल स्तर बहुत कम है। जैसे, राज्य रेलवे ने चुटकुलों को बुलाए बिना निचले मार्ग पर एक प्लेट लटका दी: ऑलुन अटेंशन! यह पानी के मार्ग के लिए बनाया गया है, और इसे जानवरों और जानवरों पर पारित करने के लिए मना किया गया है। पानी कहां जा रहा है? हमारा अंडरपास कहां है? अय्यर डर्वियस ग्वेन, जो पशुधन कर अपनी आजीविका कमाता है, अपनी परेशानियों को इस प्रकार से बताता है: अंडरपास से गुजरना निषिद्ध है। हम अपने पशुओं को कैसे पार करेंगे? हम अपने खेत में कैसे पहुंचेंगे?
भेड़ भेड़ का बच्चा नहीं था
गाँव के लोग, अपने ही साधनों के निचले मार्ग में जमा पानी के दूसरी तरफ से गुजरने के लिए ट्रेन के दूसरी तरफ भेड़ों का झुंड। हालांकि, जल स्तर को रीसेट करना संभव नहीं है। भेड़ें पानी में घुटनों तक गहरी होती हैं, और चरवाहे सड़क पार करने के लिए तारों से कूदते हैं। गाँव के एक पशु ब्रीडर उस्मान सरकाया बताते हैं कि पानी से गुजरने वाले जानवर बीमार पड़ जाते हैं:
निर्माण कार्यों में उत्खनन इस मार्ग पर होता है कि हाई स्पीड ट्रेन चरागाहों से होकर गुजरेगी, हालांकि इसे कुछ स्थानों पर प्रतिबंधित किया गया है। सारिकाया गाँव के मध्य में लगभग 30 डिकंटर ने 'यह मटर' के उत्खनन के चरागाह में इतना पानी डाला जो इतना बनाता है। किसानों, गांव के बीच में हजारों टन खुदाई लगभग एक पहाड़ी है जो पहाड़ी की शिकायत कर रही है।
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