यूरेशिया टनल प्रोजेक्ट के लिए अध्ययन चल रहा है

यूरेशिया सुरंग परियोजना के लिए काम शुरू होता है: यूरेशिया सुरंग परियोजना (इस्तांबुल स्ट्रेट रोड ट्यूब क्रॉसिंग) के तहत सुरंग की खुदाई का काम प्रधान मंत्री रेसेप तैयप एर्दोआन और परिवहन मंत्री, समुद्री मामलों और संचार मंत्री लुताफी एल्वान द्वारा आयोजित एक समारोह के साथ शुरू होगा।
सीबेड के तहत काम सुरंग बोरिंग मशीन के साथ 120 मीटर की लंबाई और 3 टन वजन और विशेष रूप से परियोजना के लिए डिज़ाइन किया जाएगा। यूरेशिया सुरंग डिजाइन, निर्माण और तुर्की और दक्षिण कोरिया के एसके ई एंड सी कंपनी से यापिया मर्कज़ी का संचालन और निर्माण यूरेशिया सुरंग निर्माण व्यवसाय और निवेश कंपनी द्वारा स्थापित किया गया है। (Atas)। यूरेशिया टनल का उद्देश्य गोस्टेपे और काज़लकेमे के बीच यात्रा के समय को 400 मिनट तक कम करना है। प्रधान मंत्री रिसेप तईप एर्दोगन परियोजना के लिए डिज़ाइन की गई सुरंग बोरिंग मशीन का बटन दबाकर समुद्र तल के नीचे खुदाई शुरू करेंगे।
बोस्फोरस हाईवे क्रॉसिंग प्रोजेक्ट एशियाई और यूरोपीय पक्षों को एक सड़क सुरंग के साथ जोड़ेगा जो समुद्र के नीचे से गुजरती है। यह परियोजना, जो काज़लकेम-गोस्टेप लाइन पर काम करेगी, जहाँ इस्तांबुल में वाहन यातायात तीव्र है, कुल 14,6 किलोमीटर का मार्ग शामिल है। जबकि परियोजना का 5,4-किलोमीटर का हिस्सा समुद्र के नीचे बनाया जाएगा, दो मंजिला सुरंग बनाई जाएगी, जबकि यूरोपीय और एशियाई पक्षों पर 9,2 किलोमीटर के कुल मार्ग पर सड़क विस्तार और सुधार कार्य किए जाएंगे। इसका उद्देश्य इस्तांबुल में भारी यातायात वाले स्थानों में यात्रा के समय को 100 मिनट से घटाकर 15 मिनट तक करना है।
लिखित बयान में, यह कहा गया था कि परियोजना के लिए निवेश के लिए 1.3 मिलियन डॉलर का एक अंतर्राष्ट्रीय ऋण प्रदान किया गया था, जिसे बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ लगभग 960 बिलियन डॉलर के वित्तपोषण के साथ महसूस किया जाएगा, और यह कि यापी मर्कज़ी और एसके ई एंड सी को 285 मिलियन डॉलर की इक्विटी प्रदान की गई थी।
टनलिंग मशीन, जिसने अनातोलियन पक्ष पर काम करना शुरू किया था, समुद्र तल के 25 मीटर के नीचे मिट्टी की खुदाई करके और आंतरिक दीवारों का निर्माण कर रही है। दैनिक फ़ीड दर औसत 8-10 मीटर होगी।