शहरी रेल प्रणालियों में गिट्टी और गैर-गिट्टी सुपरस्ट्रक्चर के रखरखाव और लागत की तुलना: विशेष रूप से कला-संरचित क्षेत्रों में गैर-गिट्टी अधिरचना के लाभों को उच्च गति और शहरी रेल प्रणालियों दोनों में समझाया गया है। शहरी रेल प्रणालियों में, सुरंगों और viaducts में, गैर-गिट्टी अधिरचना के आवेदन के साथ, रेल सुरंग या कंक्रीट के सीधे फर्श पर या बिना ट्रैवर्स के बिछाए जा सकते हैं। गिट्टी बिछाने, बड़ी झुकने वाली मशीनों के साथ संपीड़न, गिट्टी सुदृढीकरण, गिट्टी की सफाई, स्थायी रखरखाव और मरम्मत की नौकरियां समाप्त हो जाती हैं।
इसके अलावा, यह स्पष्ट है कि शहरों में मौजूदा यातायात के तहत इस तरह के रखरखाव का काम शक्ति और महंगा दोनों है, जिससे यातायात बाधित होता है। अध्ययन की निरंतरता में, येनिबोसना-हवाई अड्डे की लाइन में गिट्टी और गिट्टी रहित सुपरस्ट्रक्चर विकल्पों के बीच तुलनात्मक रूप से प्राप्त संख्यात्मक मूल्यों, जो कि अक्सराय-येनिबोसना प्रकाश मेट्रो लाइन का एक विस्तार है, की जांच की जाती है और यह पता चला है कि गिट्टी के बिना अधिरचना अधिक किफायती है। यद्यपि बड़ी मात्रा में वायडक्ट्स और सुरंगों की एक पंक्ति में पहली लागत के संदर्भ में गिट्टी के साथ अधिरचना अधिक किफायती है, लेकिन यह देखा जाता है कि जब कुल लागत की गणना की जाती है, तो गिट्टी के बिना अधिरचना किफायती है। इस तुलना में, सुपरस्ट्रक्चर के केवल निर्माण और रखरखाव की लागत को ध्यान में रखा गया था।
व्यापक लागत विश्लेषण के मामले में, परिचालन (निरंतरता, उच्च गति, आराम), पर्यावरण (शोर, कंपन, धूल) और कला संरचनाओं (viaducts, पुलों और सुरंगों) की लागतों पर विचार करते हुए, सुरंगों, पुल, पुल्टेड के बिना गिट्टी के बिना कलाकृतियों की संरचनाएं क्या हैं। आर्थिक की डिग्री बहुआयामी के रूप में निर्धारित की जाती है। सामान्य तौर पर, गिट्टी के बिना सुपरस्ट्रक्चर के संचालन में आराम और निरंतरता के संदर्भ में अधिक उपयुक्त है।
कॉन्स्ट। लोड। अभियांत्रिकी। Veysel Arlı लाइन और स्टेशनरी सुविधाएं प्रबंधक Ar इस्तांबुल ट्रांसपोर्टेशन A.ı.
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Günceleme: 30/11/2018 12:30
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