नुरेटिन dज़डेबीर हाई स्पीड ट्रेन के लिए बाबायिट बनना चाहता है: एएसओ के अध्यक्ष नुरेटिन ttज़डेबीर का कहना है कि 3 प्राधिकरण के मामले में स्थानीय हाई स्पीड ट्रेन का उत्पादन कर सकता है।
अंकारा चैंबर ऑफ इंडस्ट्री (ASO) के अध्यक्ष नूरेटीन ebज़देबीर ने कहा कि वे, ASO के रूप में, कई वस्तुओं के राष्ट्रीयकरण से जुड़ी परियोजनाओं पर काम कर रहे हैं, और वे मुख्य रूप से मेट्रो और सार्वजनिक परिवहन वाहनों के स्थानीयकरण पर शोध करते हैं। Theज़ादेबीर ने कहा, 'हम' बबायित 'होंगे, जिसे प्रधानमंत्री एर्दोआन की तलाश है, जब तक सार्वजनिक खरीद की गारंटी है। वहाँ कुछ भी नहीं दिया जा सकता है, जो तुर्की में आवश्यक अंतरराष्ट्रीय स्पेक्ट्रम को पूरा करता है, ”उन्होंने कहा। अंकारा चैंबर ऑफ इंडस्ट्री (ASO) के अध्यक्ष नूरेटीन ebज़देबीर ने कहा कि अगर अधिकृत किया जाए तो वे 3 साल में डिज़ाइन की गई स्थानीय हाई-स्पीड ट्रेन बनाएंगे। Öज़ादेबीर ने कहा, "हम 'बाबायजीत' होंगे जिसे प्रधानमंत्री रेसेप तईप एर्दोआन खोज रहे हैं, जब तक यह सार्वजनिक खरीद की गारंटी प्रदान करता है।" Öज़ादेबी, तुर्की में एएसओ के रूप में उत्पादित माल का राष्ट्रीयकरण नहीं करने के लिए कई परियोजनाओं पर काम कर रहा है, मुख्य रूप से मेट्रो कारों, फास्ट ट्रेनों और सार्वजनिक परिवहन में इस कार्य में कहा गया है कि काम। जोर देकर कहा कि विचाराधीन वाहनों को पड़ोसी देशों में निर्यात किया जा सकता है, irज़देबीर ने कहा, “हमारे पास एक ब्रांड बनाने का अवसर है। यह बुनियादी ढांचा यूरोप में पहले ही पूरा हो चुका है। जनसंख्या वृद्धि बहुत अधिक नहीं है। वह तुर्की सहित बाजार, केंद्रीय बाजार में मर गया। "हम इसके लिए काम कर रहे हैं," उन्होंने कहा।
"हम तुर्की से संबंधित मालिकाना डिजाइन उपकरणों का उत्पादन करना चाहते हैं"
वाहनों के लिए निविदाओं में अंकारा भूमिगत "51 प्रतिशत की देशी," जा रहा है की हालत में लाने का एक महत्वपूर्ण पट्टी है और इस शर्त यह है कि दुनिया में माई के लिए सबसे अधिक मूल्यवान बन गया दुनिया का ध्यान अपनी ओर करने के लिए और तुर्की और समझा Özdebir तुर्की कंपनियों में खींचा जाता है, दुनिया भर से इन उपकरणों का निर्माण लोगों ने कहा कि तुर्की में कंपनियों के साथ सहयोग के लिए दरवाजे को कम करेगा। निविदा क्षेत्रों चीनी कंपनियों मतलब है कि उनके डिजाइन, Özdebir राज्यों का अपना पेटेंट के स्वदेशी 51 प्रतिशत सहित उत्पादन होता है, स्वामित्व है कि वे एक वाहन जो तुर्की के अंतर्गत आता है का उत्पादन करना डिजाइन, तुर्की भी कहा कि बिजली और संगठनों की क्षमता ऐसा करने के लिए। Öज़देबीर ने कहा कि अंकारा सबवे के निर्माण के लिए निविदा प्राप्त करने वाली चीनी कंपनी ने कारखाना पूरा कर लिया और कहा कि 51 अगले महीने घरेलू ट्रेनों का उत्पादन शुरू कर देगी। आर एंड डी का काम सबसे पहले वाहनों के घरेलू उत्पादन में किया जा सकता है, जैसे कि मेट्रो और हाई-स्पीड ट्रेन dज़डेबीर, जिसमें कहा गया है कि भागों के डिज़ाइन को किसके द्वारा और कहाँ से एकीकृत किया जाना आसान होगा, लेकिन अंतरराष्ट्रीय प्रमाणन को नोट करने में कुछ समय लगेगा।
"3 वर्षों में, मैं घरेलू फास्ट ट्रेन डिज़ाइन करता हूं"
Öज़दबीर ने कहा :: मुझे 3 वर्ष को घरेलू रैपिड ट्रेन डिज़ाइन करने के लिए अधिकृत करें। वैश्वीकरण की दुनिया में, 100 के मूल निवासी के बारे में बात करने के लिए किफायती नहीं है। यह महत्वपूर्ण है कि हमारे पास अपना डिजाइन, योजना और परियोजना, प्रमाणन हो। इसके अलावा, यदि उपयोग की जाने वाली सामग्री का निर्माण किफायती होगा। हमें ट्रेन प्रबंधन प्रणाली को घरेलू बनाना होगा। हमारे पास ऐसा करने के लिए कंपनियां हैं। इन परियोजनाओं को कुछ रिवर्स इंजीनियरिंग, ज्ञान और कौशल को जोड़कर किया जा सकता है। हम प्रधानमंत्री रसीद तय्यिप एर्दोआन के अये बाबायिट 'की तलाश कर रहे हैं, जब तक सार्वजनिक खरीद की गारंटी है। तुर्की में अंतरराष्ट्रीय स्पेक्ट्रम बनाया आवश्यक शर्त को पूरा करने के लिए किया जाना कुछ नहीं है। "
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