तीसरे पुल के पुल पर अंतिम 120 मीटर

तीसरे पुल पर अंतिम 120 मीटर: 3 जो एशिया और यूरोप को जोड़ेगा। जबकि पुल का निर्माण तेजी से हुआ था, पुल की लंबाई 200 मीटर से अधिक थी।
यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज का निर्माण, जो इस्तांबुल में यातायात को बहुत कम करेगा, पूरी गति से जारी है। तीसरे पुल के निर्माण में हजारों पांच सौ लोग पैर के तलवे की मृत्यु को परिभाषित करते हुए XNXX मीटर से अधिक हो गए। पुल टॉवर, जो लगभग 200 की ऊंचाई तक पहुंच जाएगा, अगस्त में पूरा होने की योजना है।
विंडस टोट्स मेड
तृतीय पुल और उत्तरी मरमारा मोटरवे परियोजना में, जिसे आईसीए द्वारा कार्यान्वित किया गया था, पुल के स्थायित्व और प्रतिरोध को प्रकट करने वाले परीक्षण फ्रांस और मिलान, इटली के नैनटेस में सामने आए थे। फ्रांसीसी संरचनात्मक इंजीनियर जिन्होंने पुल का डिजाइन तैयार किया। जिन परीक्षणों में मिशेल विरलोगेक्स ने भाग लिया, उनमें पुल के डेक और टॉवर मॉडल को पहले हटा दिया गया था। कंप्यूटर मॉडलिंग का उपयोग करते हुए, पुल को व्यावहारिक तरीके से कैसे प्रतिक्रिया दी जाएगी, यह मापा गया। मॉडल मॉडल 3-6 महीने की अवधि में परीक्षण किए गए थे, जिसमें पुल के विभिन्न निर्माण चरणों को ध्यान में रखा गया था। परीक्षण के दायरे में, 7 किमी / घंटा की गति से बहने वाली हवा के खिलाफ पुल मॉडल का परीक्षण किया गया था। पिछले 300 वर्षों में इस्तांबुल में दर्ज की गई उच्चतम हवा की गति 40 किमी / घंटा थी।
ANKRAJ बॉक्सेस को प्लाक किया जाता है
विशाल पुल के लगभग दो तिहाई टॉवर चले गए हैं। स्लाइडिंग फॉर्मवर्क प्रणाली को ध्वस्त कर दिया गया और चढ़ाई की फॉर्मवर्क प्रणाली शुरू कर दी गई। चूंकि पुल के टॉवर 3 मीटर से अधिक हैं, एंकरेज बक्से को पुल के टॉवर में रखा जाता है जहां रस्सियों को रखा जाएगा। पुल टावरों के लिए रस्सियों को ठीक करने के लिए लगाए गए लंगर बक्से का सबसे बड़ा लगभग 200 मीटर ऊंचा होगा और 11 टन से अधिक वजन होगा।
3। ब्रिज यूरोप टॉवर जिम्मेदार ,mer ,eri, एंकर बॉक्स की ऊंचाई से 208 मीटर की ऊंचाई के बारे में बताया जाने लगा। 4 टुकड़ों के पुल टॉवर में 88 टुकड़े लंगर बॉक्स होंगे। Çरी ने उल्लेख किया कि टॉवर क्रेन की क्षमता इसके लिए उपयुक्त है, हालांकि लंगर बक्से को उठाना चुनौतीपूर्ण है।
यूएवी हवा से देखा गया
इस्तांबुल यातायात यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज के निर्माण स्थल को बहुत राहत देगा, पर्यावरण और मार्ग का उपयोग इहलास समाचार एजेंसी से हवा को देखने के लिए किया जाएगा। 58.5 मीटर की चौड़ाई के साथ Yavuz Sultan Selim Bridge आगमन और प्रस्थान के साथ 8 लेन होगा। पुल के बीच में, 2 लेन रेलवे होगा। एक हजार 408-मीटर मिड-स्पैन और उस पर रेल के साथ दुनिया का सबसे लंबा निलंबन पुल 321 मीटर ऊंचाई वाला दुनिया का सबसे ऊंचा टॉवर सस्पेंशन ब्रिज होगा। पुल का संचालन 10 दिनों 2 दिनों 20 दिनों के कंसोर्टियम द्वारा किया जाएगा।
परियोजना की सबसे महत्वपूर्ण भूमिका परिवहन और संचार मंत्रालय और राजमार्ग के सामान्य निदेशालय की है। 3 को वर्ष के अंत में पूरा किया जाएगा। परियोजना 400 में पूरा करने के उद्देश्य से है।
Z हमें ध्यान दें "
पुल के मार्ग पोय्राज्कोय में रहने वाले नागरिक चल रहे पुल का निर्माण देख रहे हैं। विशेष रूप से पुल को देखने के लिए कुछ नागरिक काम देखने के लिए क्षेत्र में आते हैं। पुल का काम देखने वाले नागरिकों ने अपनी भावनाओं को इस प्रकार व्यक्त किया: हम देखने का आनंद लेते हैं। यह तुर्की के एक गर्व है। हमें गर्व है कि हम तुर्की के लोगों को प्रदान की जाने वाली सेवाओं के कारण इन सेवाओं से लाभान्वित होंगे। इस्तांबुल यातायात बहुत कम हो जाएगा। हमारे बुजुर्गों ने उसे इस रास्ते पर रखा। हम ईश्वर को कारण बताते हैं। दर्शनीय रूप से, पुल में वृद्धि हुई है। सेवा जारी है। वायडक्ट्स और उन सभी को जल्द ही यह हासिल होगा। लोग नाव से जाते हैं और समुद्र को देखते हैं। समुद्र तट के रूप में गर्मियों में गांव की आबादी में वृद्धि हुई है। हालांकि मौसम ठंडा है, यहां तक ​​कि सप्ताहांत में भी आपको रसोई में रिक्तियां नहीं मिलेंगी। लोग आकर देख रहे हैं। उन्हें देखने में मजा आता है। पुल का निर्माण 2013 के फरवरी में शुरू हुआ। पहले अध्ययन के दौरान मैंने 4-5 महीनों तक काम किया। वे देखते हैं और एक तस्वीर लेते हैं।