2023 तक, 13 हजार किमी रेल लाइनें परिचालन में होंगी: रिपब्लिक ऑफ टर्की स्टेट रेलवे (TCDD) के उप महाप्रबंधक İsa Apaydınयह कहते हुए कि इस्तांबुल-एस्कीसेहिर हाई-स्पीड ट्रेन लाइन का निर्माण थीसिस और प्रमाणपत्रों के पूरा होने के बाद थोड़े समय में परिचालन में लाया जाएगा, उन्होंने कहा, "2023 तक अगले 9 वर्षों में, 3 हजार 500 किमी हाई स्पीड , 8 हजार 500 किमी हाई स्पीड और 1000 किमी हाई स्पीड ट्रेन लाइन पूरी की जाएगी। "नई पारंपरिक रेलवे लाइनें बनाना और उन्हें परिचालन में लाना हमारे लक्ष्यों में से एक है।" कहा।
तुर्की गणराज्य राज्य रेलवे (TCDD) के उप महाप्रबंधक ने अंकारा रिक्सोस होटल में आयोजित 'सुरक्षा और सुरक्षा' सेमिनार में भाग लिया। İsa Apaydın, UİC यात्री विभाग प्रबंधक इग्नासियो बैरोन डी एंगोइटी, UİC संचार विभाग प्रबंधक पॉल वेरोन और अतिथियों ने भाग लिया। Apaydın ने कहा कि 2004 में तैयार की गई सरकार की परिवहन मास्टर प्लान रणनीति में, रेलवे को एक ऐसे क्षेत्र के रूप में माना गया था जिसे अन्य परिवहन साधनों के साथ एकीकरण में प्राथमिकता के रूप में विकसित किया जाना चाहिए, और कहा: "रेलवे को प्राथमिकता क्षेत्र के रूप में लेना तुर्की के क्षेत्रीय से निकटता से संबंधित है और अंतरमहाद्वीपीय स्थिति।" बयान दिया.
"तीसरा बोस्फोरस ब्रिज, जिसमें एक रेलवे भी शामिल होगा, जल्द से जल्द पूरा किया जाएगा"
उन्होंने कहा कि मारमारय, बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे के चल रहे निर्माण और तीसरे बोस्फोरस पुल परियोजनाओं, जिसमें एक रेलवे भी शामिल होगा, के जल्द से जल्द पूरा होने के साथ हमारे क्षेत्र में व्यापक अर्थों में अंतरमहाद्वीपीय रेलवे एकीकरण हासिल किया जाएगा। . İsa Apaydın, “इन परियोजनाओं के साथ हम जो पश्चिम-पूर्व हाई-स्पीड ट्रेन बना रहे हैं, वह मध्य पूर्व को यूरोप से पश्चिम-दक्षिण हाई-स्पीड और हाई-स्पीड ट्रेन कॉरिडोर से भी जोड़ेगी। दूसरी ओर, अंकारा-एस्कीसेहिर, अंकारा-कोन्या, कोन्या-एस्कीसेहिर लाइनों के उद्घाटन के साथ, इस्तांबुल-एस्कीसेहिर हाई-स्पीड ट्रेन लाइन का निर्माण थीसिस और प्रमाण पत्र के बाद थोड़े समय में परिचालन में लाया जाएगा। पुरा होना। अगले 2023 वर्षों में 9 तक 3 हजार 500 हाई-स्पीड, 8 हजार 500 फास्ट और 1000 किमी. "नई पारंपरिक रेलवे लाइनें बनाना और उन्हें परिचालन में लाना हमारे लक्ष्यों में से एक है।" कहा।
"क्या निदेशालयों की स्थापना सुरक्षा जागरूकता में सुधार के लिए की गई थी"
Apaydın ने कहा, "इन सभी विकासों के आलोक में, हमारे संगठन की मौजूदा सुरक्षा प्रणाली के अलावा, सुरक्षा प्रबंधन प्रणाली TCDD, जो यूरोपीय संघ के निर्देशों और विकसित देशों में लागू और उपयोग किए गए नियमों पर आधारित है। विश्व, को एक ही स्रोत से सुरक्षा मुद्दों को व्यवस्थित करने के लिए लागू किया गया है, और अपने शब्दों को इस प्रकार जारी रखा है: "सुरक्षा की निगरानी और सुधार के लिए भविष्य के लक्ष्य निर्धारित करना, आवश्यक क्षेत्रों में कानून में सुधार और विकास करना, और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर सूचना और संचार में सुधार करना विकसित रेलवे. सुरक्षा जागरूकता फैलाने के लिए 2012 से IES निदेशालय स्थापित किए गए हैं।
Apaydın ने कहा कि सुरक्षा के संबंध में कठिन घटनाओं के प्रति लगातार सतर्क रहना सुरक्षा पर जोर देना है और कहा, “हमारे क्षेत्र के विशेष स्थान को ध्यान में रखते हुए, ऐसी सुरक्षा रणनीतियों को विकसित करना जो सभी प्रकार के जोखिमों और खतरों से निपटने की क्षमता रखती हैं।” "हम इन गतिविधियों को मुख्य तत्व बनाने के लिए काम कर रहे हैं और प्रशिक्षण और सेमिनार आयोजित कर रहे हैं।" उन्होंने कहा।
इस बात पर जोर देते हुए कि तुर्की-इस्तांबुल हाई-स्पीड ट्रेन ऑपरेशन के उद्घाटन की पूर्व संध्या पर यहां इस तरह के सेमिनार का आयोजन करना विशेष महत्व रखता है, अपायडिन ने कहा, "मुझे उम्मीद है कि सभी प्रतिभागी यहां साझा करने में महत्वपूर्ण योगदान देंगे वक्ताओं के साथ अनुभव।" उसने कहा।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें