- बोस्फोरस ब्रिज 214 मीटर तक पहुंच गया :3. जबकि बोस्फोरस ब्रिज पर दो तिहाई टावरों का काम पूरा हो चुका था, यूरोपीय तरफ टावर की ऊंचाई 214 मीटर और एशियाई तरफ 206 मीटर तक पहुंच गई।
राष्ट्रपति अब्दुल्ला गुल, तुर्की की ग्रैंड नेशनल असेंबली के अध्यक्ष सेमिल सिसेक और प्रधान मंत्री रेसेप तय्यिप एर्दोआन की भागीदारी के साथ, तीसरे बोस्फोरस ब्रिज के निर्माण में बड़ी प्रगति हुई है, जिसकी नींव की सालगिरह पर रखी गई थी पिछले वर्ष इस्तांबुल पर विजय।
राजमार्ग महानिदेशालय से प्राप्त जानकारी के अनुसार, पुल पर काम जारी है, जिसे स्ट्रक्चरल इंजीनियर मिशेल विरलोगेक्स ने बनाया है, जिसका कॉन्सेप्ट डिज़ाइन "फ़्रेंच ब्रिज मास्टर" और स्विस टीआई इंजीनियरिंग कंपनी द्वारा वर्णित है, जिस पर एक इसका निर्माण पूरा होने पर 8-लेन हाईवे और 2-लेन रेलवे एक ही स्तर से गुजरेंगे।
- "उत्तरी मर्मारा राजमार्ग परियोजना" के दायरे में, जिसमें बोस्फोरस ब्रिज भी शामिल है, मार्ग खोलने और मानचित्र अधिग्रहण कार्य किए गए थे।
कार्यों के ढांचे के भीतर, 27,7 मिलियन क्यूबिक मीटर खुदाई, 11 मिलियन क्यूबिक मीटर भरने का काम किया गया है, 74 पुलिया, 2 अंडरपास, 1 ओवरपास और पुल की नींव शाफ्ट खुदाई और नींव पूरी हो चुकी है।
पुल पर, जो बोस्फोरस का "नया मोती" होगा, 19 वियाडक्ट, 17 अंडरपास और 12 ओवरपास, प्रबलित कंक्रीट कार्य, टावर और एंकरेज क्षेत्र का उत्पादन जारी है। जबकि 35 पुलियों और रीवा और Çamlık सुरंगों पर काम जारी है, रीवा प्रवेश और Çamlık निकास पोर्टल पूरा हो चुका है।
- हर दिन टावर खड़े हो रहे हैं
तीसरे बोस्फोरस ब्रिज के एशियाई और यूरोपीय किनारों पर स्लाइडिंग फॉर्मवर्क प्रणाली को नष्ट कर दिया गया था, जिसके चालू होने से इस्तांबुल और बोस्फोरस और फातिह सुल्तान मेहमत पुलों में यातायात की भीड़ को काफी हद तक राहत देने की योजना है, और एक स्वचालित चढ़ाई फॉर्मवर्क प्रणाली बनाई गई थी अपनाया।
पुल पर दो तिहाई टावरों का काम पूरा हो चुका है, जहां मुख्य रूप से तुर्की इंजीनियर काम करते हैं और इंजीनियरिंग में उन्नत तकनीकों को लागू किया जाता है। पुल टावरों की ऊंचाई यूरोपीय पक्ष पर 214 मीटर और एशियाई पक्ष पर 206 मीटर तक पहुंच गई।
टावर, जो प्रति सप्ताह 4,5 मीटर ऊंचे होते हैं, सितंबर में 320 मीटर से अधिक ऊंचे होने की उम्मीद है। चारों टावरों में 88 एंकर बॉक्स हैं। 67 टन वजन वाले सबसे भारी एंकर बॉक्स की स्थापना हाल ही में पूरी हुई।
- ऐसा कहा गया है कि बोस्फोरस ब्रिज 59 मीटर की चौड़ाई के साथ "दुनिया का सबसे चौड़ा" है, 1408 मीटर की मुख्य लंबाई के साथ "इस पर रेल प्रणाली के साथ दुनिया का सबसे लंबा" है, और पहला सस्पेंशन ब्रिज है जिसमें " दुनिया का सबसे ऊंचा टावर" जिसकी ऊंचाई 322 मीटर से अधिक है।
पूरे प्रोजेक्ट में लगभग 5 लोग काम करते हैं, जिसमें पुल भी शामिल है।
जबकि गर्मियों की अवधि के दौरान कर्मचारियों की संख्या 6 तक बढ़ाने की योजना है, 500 लोग परियोजना के केवल पुल वाले हिस्से पर काम करते हैं। कार्य, जिसमें 1400 मशीनें और 887 विभिन्न उपकरणों का उपयोग किया जाता है, मौसम की स्थिति उपयुक्त होने पर 52 घंटे तक जारी रहता है।
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