मेर्सिन में ट्रेन के साथ सेवा मिनीबस की टक्कर: मार्च में, दुर्घटना के लिए तैयार विशेषज्ञ रिपोर्ट जहां ट्रेन और सेवा मिनीबस एक्सएनयूएमएक्स व्यक्ति की मौत के साथ टकरा गई, अधिकारी ने दुर्घटना से पहले बाधाओं को बंद नहीं किया।
एए संवाददाता द्वारा प्राप्त जानकारी के अनुसार, मेर्सिन मुख्य लोक अभियोजक कार्यालय के अनुरोध पर तैयार की गई विशेषज्ञ रिपोर्ट में कहा गया था कि जब फहरी काया के प्रबंधन के तहत श्रमिकों को ले जाने वाली मिनीबस लेवल क्रॉसिंग पर पहुंची, तो बाधाएं दोनों तरफ खुले थे और इसी समय हादसा हुआ। इस बात पर ज़ोर दिया गया कि इस घटना में किसी का कोई इरादा नहीं था, जिसे एक कार्य दुर्घटना बताया गया।
रिपोर्ट में कहा गया है कि दुर्घटना के दौरान लेवल क्रॉसिंग गार्ड एरहान किलिक का ध्यान भटक गया होगा और उसने निम्नलिखित दर्ज किया होगा:
“मैं निश्चित रूप से इस बात पर सहमत हूं कि जब सेवा वाहन गुजरा तो बैरियर खुले थे। वाहन के लिए बाधाओं को पार करना और गुजरना संभव नहीं है। बैरियरों में कोई टूट-फूट नहीं पाई गई। यह समझा गया कि अधिकारी ने अनुपस्थित मानसिकता के परिणामस्वरूप बाधाओं को बंद नहीं किया। "मेरी राय है कि एरहान किलिक पहली डिग्री में 60 प्रतिशत मूल रूप से दोषी है।"
रिपोर्ट में यह निर्धारण भी शामिल है कि जिस स्थान पर दुर्घटना हुई, उसके पास स्थित कंटेनरों ने बैरियर गार्ड और वाहन चालकों की दृश्यता पर नकारात्मक प्रभाव डाला, और कहा कि तुर्की राज्य रेलवे गणराज्य के सामान्य निदेशालय (TCDD) 30 थे प्रतिशत मुख्य रूप से पहली डिग्री में गलती पर थे, इस आधार पर कि लेवल क्रॉसिंग पर पर्याप्त चेतावनी प्रणालियाँ नहीं थीं।
यह कहा गया था कि मिनीबस चालक काया को बैरियर खुले होने पर भी सड़क नियंत्रण करना था, इसलिए दूसरी डिग्री में उसकी 10 प्रतिशत माध्यमिक गलती थी।
- 15 साल तक की जेल का अनुरोध किया गया था
दूसरी ओर, जांच के दायरे में सरकारी अभियोजक द्वारा तैयार किए गए अभियोग में, यह कहा गया था कि सिनान ओज़पोलाट, ओगुज़ान बेयाज़िट, माइन सेर्टन, ओनूर अदली, अहान अक्कोक, मेहमत अकसम, अनल एकर, हारुन मंगलवार, कैविट यिलमाज़ , केनान एर्डिनके दुर्घटना स्थल पर थे, मुस्तफा डोयगुन और हलील डेमीर। यह याद दिलाया गया कि उनकी मृत्यु उस अस्पताल में हुई जहां उनका इलाज किया गया था।
अभियोग में कहा गया था कि दुर्घटना के समय बैरियर खुले थे और चालक अपनी गति कम किए बिना क्रॉसिंग में घुस गया और इसी समय टक्कर हुई.
अभियोग की स्वीकृति के साथ, मेर्सिन प्रथम उच्च आपराधिक न्यायालय में एक मुकदमा दायर किया गया, जिसमें लापरवाही के कारण एक से अधिक लोगों की मौत के लिए बैरियर गार्ड एरहान किलिक और मिनीबस चालक फहरी काया के लिए 3 से 15 साल तक कारावास की मांग की गई। यह निर्णय लिया गया कि ट्रेन के दोनों ड्राइवरों के खिलाफ मुकदमा चलाने की कोई आवश्यकता नहीं है।
20 मार्च को सेंट्रल अकडेनिज़ जिले में एक लेवल क्रॉसिंग पर एक यात्री ट्रेन और एक सर्विस मिनीबस के बीच टक्कर के परिणामस्वरूप, 12 लोगों की मौत हो गई, 3 लोग घायल हो गए, और बैरियर गार्ड और मिनीबस चालक को गिरफ्तार कर लिया गया।
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