TCDD महाप्रबंधक: 3 हजार 500 माइलेज हाई-स्पीड ट्रेन लाइन तक पहुंचा जाएगा। अंकारा में हाई स्पीड रेलवे योजना और संचालन कार्यशाला शुरू हुई। 1 किलोमीटर की दूरी पर जल्दी खोलने तुर्की राज्य रेल महाप्रबंधक सुलेमान करमन, 9 हजार उच्च गति के 3 किलोमीटर की दूरी पर, 500 हजार की 8 साल गणराज्य में बोलते हुए और 500 किलोमीटर पारंपरिक नई रेलवे ने कहा कि व्यापार किया लाइन के उद्घाटन के लक्ष्यों के बीच में।
विदेश मामलों के मंत्रालय के तहत अंकारा पलास में तुर्की-जर्मन वर्ष विज्ञान प्रथम उच्च गति रेलवे योजना और संचालन कार्यशाला शुरू हुई। TCDD के महाप्रबंधक सुलेमान करमन के अलावा प्रो। डॉ जुर्गन बेयर, प्रो। डॉ तारिक पामीर अकील, प्रो। डॉ स्टीफ़न फ्रुडेनस्टीन ने भाग लिया। दोनों देशों के हमारे हाई स्पीड रेल ऑपरेटर के सामान्य इतिहास पर करमन कार्यशाला अनिवार्य रूप से योग्य हो गई है और हमें जर्मनी और तुर्की रेलवे से अधिक सहयोग करने में सक्षम बनाती है। कार्यशाला, जो आज शुरू हुई, एक सदी से भी अधिक समय से रेलवे पर हमारे सहयोग का एक महत्वपूर्ण फल है। ' YHT सड़क, रखरखाव, रेल वेल्डिंग, सुरक्षा प्रणाली और इतने पर। जर्मन रेलवे संगठनों द्वारा बड़ी संख्या में कर्मियों को प्रशिक्षित किया गया है, यह कहते हुए, कर्मान ने कहा, "इसके अलावा, हमारे स्नातक छात्रों में से 1 जर्मनी में विश्वविद्यालयों में रेलवे संगठनों में अध्ययन कर रहे हैं।" उन्होंने फॉर्म में बात की।
उच्च गति वाले ट्रेनों का संचालन
TCDD के महाप्रबंधक करमन ने भी YHT लाइनों के बारे में जानकारी दी। करमन ने इस विषय पर निम्नलिखित बातें कही: “अंकारा-एस्किसेहिर, अंकारा-कोन्या, कोन्या-इस्कीसिर लाइनों को चालू करने के बाद, इस्तांबुल-इस्कीयर वाईएचटी लाइन का निर्माण भी पूरा हो गया था, और यह जून में खोला जाएगा और परीक्षण या प्रमाणन अध्ययन पूरा होने के कुछ समय बाद। दूसरी ओर, बर्सा-अंकारा, इज़मिर-अंकारा, सिवास-अंकारा YHT लाइनों और कोन्या-करमन YHT लाइन का निर्माण जारी है। इन रेखाओं की लंबाई 2 हजार 160 किमी है। सिवास-एर्ज़िनकन लाइन का निर्माण टेंडर बनाया गया है, और करमन, मर्सिन, अदाना, ओसमानी, गज़ियांटेप, lanlıurfa, मार्डिन बॉर्डर साउथ हाई-स्पीड ट्रेन लाइन की प्रक्रियाएं जारी हैं। हमारे देश में YHT लाइनों में इस्तेमाल होने वाली 300 किमी / घंटे की गति वाली 7 हाई-स्पीड ट्रेनों में से एक की आपूर्ति सीमेंस से की गई थी, और दूसरों को आपूर्ति करने के लिए अध्ययन जारी है। इसके अलावा, हमारे सामने आवश्यक 106 ट्रेन सेटों की आपूर्ति के लिए काम चल रहा है। हमारा एक लक्ष्य 2023 तक अगले 9 वर्षों में 3500 किमी उच्च गति, 8500 किलोमीटर की गति और 1000 किमी पारंपरिक रेलवे लाइन का निर्माण करना है। इसके साथ ही इन परियोजनाओं के साथ, एक नए रेलवे उद्योग को प्रमुख सार्वजनिक, निजी क्षेत्र और विदेशी निवेश भागीदारों के साथ स्थापित करने की कोशिश की जाती है। इस संदर्भ में, तुर्की इस्तांबुल तकनीकी विश्वविद्यालय, तुर्की और तुर्की राज्य रेलवे ने अपनी राष्ट्रीय सिग्नलिंग सहयोग परियोजनाओं को महसूस किया है और आवेदन प्राप्त किया है। हमारी राष्ट्रीय सिग्नल परियोजना को यूरोपीय सिग्नल नेटवर्क के साथ एकीकृत करने के लिए विस्तारित किया गया है। दूसरी ओर, यह योजना है कि अगले 8 वर्षों में "गैर-सिग्नल वाले पारंपरिक रेलवे" के लगभग 9 हजार किमी का संकेत दिया जाएगा। इसी तरह, 2 हजार 627 किमी पारंपरिक रेलवे का सिग्नल निर्माण और 2400 किमी रेलवे का विद्युतीकरण निर्माण जारी है। नई निर्मित लाइनें और लाइनें जो सिग्नल और विद्युतीकृत हैं, साथ ही यहां संचालित वाहन यूरोपीय संघ की शर्तों के तहत हैं।
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