पुल और मोटरवे राजस्व के बारे में क्या?

पुल और राजमार्ग राजस्व का क्या होगा: पुलों और राजमार्गों का राजस्व निजीकरण प्रशासन द्वारा स्थापित की जाने वाली कंपनी को दिया जाएगा। राजमार्गों के महानिदेशक काहित तुरहान ने कहा कि पुलों और राजमार्गों का राजस्व होगा निजीकरण प्रशासन (ÖİB) द्वारा स्थापित की जाने वाली कंपनी को दिया गया और कहा गया, "कंपनी राजस्व का वैट वित्त मंत्रालय को जमा करेगी।" पैसे का एक हिस्सा सड़कों के रखरखाव और मरम्मत के लिए सामान्य निदेशालय को दिया जाएगा। उन्होंने कहा, "केजीएम को दिया जाने वाला हिस्सा अनुबंध में निर्धारित किया जाएगा, यह लगभग 25 प्रतिशत होगा।"
तुरहान ने कहा कि पुलों और राजमार्गों की सार्वजनिक पेशकश के संबंध में आवश्यक नियम बनाए गए हैं और कहा, "हमारे कानून ने पहले पुलों और राजमार्गों को उनके रखरखाव कार्यों के साथ स्थानांतरित करने की अनुमति दी थी। उन्होंने कहा, "अब यह सार्वजनिक पेशकश के लिए स्वीकार्य हो गया है।" यह कहते हुए कि पुलों और राजमार्गों की सार्वजनिक पेशकश निजीकरण प्रशासन के अधिकार के तहत है, तुरहान ने कहा कि इस संदर्भ में एक स्वतंत्र कंपनी की स्थापना की जाएगी, और विचाराधीन कंपनी की संरचना, प्रबंधन और संगठन निजीकरण प्रशासन द्वारा निर्धारित किया जाएगा। . यह समझाते हुए कि राजमार्गों के सामान्य निदेशालय द्वारा पुलों और राजमार्गों से एकत्र किया गया राजस्व निजीकरण प्रशासन द्वारा स्थापित की जाने वाली वाणिज्यिक कंपनी को दिया जाएगा, तुरहान ने कहा: “कंपनी राजस्व का वैट वित्त मंत्रालय को जमा करेगी। केजीएम और कंपनी के बीच होने वाले अनुबंध के साथ, इन सड़कों से एकत्र किए गए धन में से कुछ हमें सड़कों के रखरखाव और मरम्मत के लिए दिया जाएगा। "केजीएम को दिया जाने वाला हिस्सा अनुबंध में निर्धारित किया जाएगा, यह लगभग 25 प्रतिशत होगा।"
यह 17 दिसंबर 2012 को किया गया था
पुलों और राजमार्गों के निजीकरण के लिए निविदा 17 दिसंबर 2012 को आयोजित की गई थी। 25 कंसोर्टियम ने निजीकरण निविदा में भाग लिया, जिसे परिचालन अधिकार देने की विधि के साथ और वास्तविक वितरण तिथि से 3 वर्षों की अवधि के लिए एकल पैकेज के रूप में आयोजित किया गया था, और उच्चतम बोली 5 बिलियन 720 मिलियन डॉलर थी, कोक होल्डिंग एŞ -यूईएम ग्रुप बरहाद-गोजदे गिरिसिम बैंकासी यतिरीम ऑर्टाक्लिग एŞ ज्वाइंट वेंचर ग्रुप। उन्होंने इसे दिया था। बाद में टेंडर रद्द कर दिया गया.
1975 किलोमीटर की कुल लंबाई के साथ बोस्फोरस और फातिह सुल्तान मेहमत पुलों और राजमार्गों का निजीकरण, तुर्क टेलीकॉम के 6,5 बिलियन डॉलर के निजीकरण के बाद सबसे अधिक निजीकरण था।