ईयू विनियम पुश ट्रकर्स

यूरोपीय संघ के विनियम चुनौती ट्रकर्स: यूरोपीय संघ के साथ सामंजस्य बनाने के लिए बनाए गए नियमों के साथ, ट्रक ड्राइवरों की गतिविधियां सख्त नियमों के लिए बाध्य थीं।
2004 में अधिनियमित, सड़क परिवहन कानून संख्या 4925 के साथ परिवहन क्षेत्र को अनुशासित किया गया था। यूरोपीय संघ के अनुपालन कानूनों के ढांचे के भीतर नियमों के साथ, अनिर्दिष्ट परिवहन को रोका गया था। सिस्टम के अनुकूल होने की कोशिश कर रहे ट्रक ट्रेडमैन को बड़ी लॉजिस्टिक्स कंपनियों के खिलाफ संघर्ष करना पड़ता है। उनमें से कुछ पहले ही बढ़ती लागतों के कारण एक लॉजिस्टिक कंपनी में प्रवेश कर चुके हैं।
कभी-कभी एक ट्रक चालक अपने घर पर रोटी लाने के लिए लोड के साथ दिनों के लिए यात्रा करता है। वे ज्यादातर शिकायत करते हैं कि उन्हें उस बिंदु पर रहने के लिए जगह नहीं दी जाती है जहां वे जाते हैं और यह कि वे जिन पेशेवर कक्षों से जुड़े हैं, वे उनकी रक्षा नहीं करते हैं। हमने इस्तांबुल में वेटिंग पॉइंट्स में से एक में, मरम्मे सिरकेई स्टेशन के प्रवेश द्वार के ठीक नीचे पार्क में बात की।
'हम दुखी हैं'
कहारनमारास के सेफ़ी एलास 41 साल के हैं। वह अपने 3 बच्चों की देखभाल करने के लिए लाइसेंस प्राप्त करने के दिन से ही स्टीयरिंग पर है। जोर देकर कहा कि वह इस्तांबुल में नौकरी पाने के लिए दिनों से इंतजार कर रहे हैं, एलिस ने कहा:
शनिवार को मैंने काहरमनमार छोड़ दिया, सोमवार को मैंने इस्तांबुल में लोड कम किया। अपनी माँ से चूसा हुआ दूध हमारी नाक से आठ जगहों पर वितरित करने के लिए आता है। इस सड़क पर मत जाओ, तुम इस समय प्रवेश नहीं कर सकते, रुको। हमने लोड वितरित किया, अब हम नए व्यवसाय की प्रतीक्षा कर रहे हैं। मैं ट्रक चालक की तुलना पहाड़ पर छोड़े गए एक आवारा जानवर से करता हूं। हम यहां बारिश में, धूप में इंतजार कर रहे हैं। मुझे नहीं पता कि ड्राइवर्स फेडरेशन, ट्रकर्स चैंबर क्या करता है। हम दलालों को देख रहे हैं। हम दयनीय हैं।
'वे हमें नष्ट करना चाहते हैं'
लॉजिस्टिक कंपनियों द्वारा पर्ची जारी करने के लिए जारी नियमों और आवेदनों के अनुसार, एलिस जारी है।
वे छोटे दुकानदारों, ट्रक वालों को खत्म करना चाहते हैं। आपके पास K प्रमाणपत्र होगा, आपके पास SRC प्रमाणपत्र होगा, आप घरेलू सामान नहीं ले जा सकते, आप जानवरों को नहीं ले जा सकते। फिर हम क्या करेंगे? वे वास्तव में हमें यह बता रहे हैं: 'आप यह अकेले नहीं कर सकते, भाई। जाओ एक लॉजिस्टिक फर्म के गुलाम बन जाओ। ' आज यही हो रहा है। हम विरोध करने की कोशिश कर रहे हैं। इसलिए वे हमें जगह नहीं दिखाते। हम बारिश में और सूरज के नीचे कहीं भी जाते हैं। जहसन डेमिर
'हम चोर से डरते हैं'
2 वर्षीय ड्राइवर, हारुन डेमिर, जिन्होंने बताया कि एसआरसी दस्तावेज़ के बिना यात्रा करने के लिए उन पर 200 लीरा का जुर्माना लगाया गया था, ने कहा, "मेरी आय क्या है, मेरा मांस क्या है, मेरी जांघ क्या है? मैं यह जुर्माना कैसे चुकाऊं? मेरे ट्रक का कर्ज़, मेरे दो बच्चे, मेरा घर। जबकि हम इन सब से जूझ रहे हैं, जिस बिंदु पर हम जा रहे हैं वहां हमारे पास रहने के लिए कोई जगह नहीं है। खासकर इस्तांबुल में. हमारा ट्रक शहर के बाहर राजमार्ग के किनारे एक सुनसान पार्किंग में है। हम अपना ट्रक वहीं छोड़ देते हैं और कारोबार के सिलसिले में यहां आते हैं। जब हम रात को ट्रक में सोते हैं तो हम यह देखकर कांप उठते हैं कि चोर कब आएगा।''
'यह इसी तरह चलता है।'
37 वर्षीय बीसीर सब्रीर बताते हैं कि वे वान और कहारनमार में दो परिवहन कार्य करने के बाद इस्तांबुल में कपड़ा उत्पाद लाए:
साथी देशवासी क्या कहूं, मैं नौकरी पाने के लिए एक हफ्ते से इंतजार कर रहा हूं। यह कैसा है, यह इस तरह जाता है। कहने के लिए बहुत कुछ नहीं है। 06.00-10.00 के बीच शहर में प्रवेश करना मना है। 10.00-16.00 के बीच नि: शुल्क। जैसे ही आप दौड़ते और दौड़ते हैं, आपने सड़कों पर प्रवेश किए बिना लोड पर दस्तक दी। यह 16.00-22.00 के बीच फिर से निषिद्ध है। 22.00:06.00 से XNUMX:XNUMX तक छुट्टी है। घंटे, स्थितियां स्पष्ट हैं। दरअसल, ये निषेध इस बात का सारांश है कि हम किस तरह का जीवन जी रहे हैं।
'जो भी यूरोपीय संघ के मानक हैं'
ड्राइवर और वाहन टर्की फेडरेशन के अध्यक्ष Fevzi Apaydin, वे परीक्षा है कि ट्रक आकर्षित किया बारे में जानते थे, अच्छी तरह से नए नियमों हड़प लिया, उन्होंने कहा। हालांकि, ये नए नियम यूरोपीय संघ के मानकों पर हैं, Apaydın ने कहा।
4-5 महीने पहले, अंताल्या में ड्राइवरों ने इस्तांबुल में प्रवेश करने और छोड़ने में समस्याओं के कारण 4 दिनों तक विरोध किया। बेशक, इस्तांबुल एक महानगर है। इस शहर के अपने नियम हैं। दूसरी ओर, ट्रक वाले मुश्किल में हैं, हमें इस बारे में पता है। वे लोड नहीं ले सकते हैं जो वे चाहते हैं, काम की स्थिति अच्छी नहीं है। 2004 में सड़क परिवहन कानून संख्या 4925 लागू होने से पहले, वे गोदाम भार ले जाने में सक्षम थे।
'विकलांग जो प्रणाली में फिट नहीं है'
यह मानते हुए कि इन नियमों के बाद, सब कुछ एक दस्तावेज़ से जुड़ा हुआ है, अपायडिन ने कहा, “जानवरों को ले जाने के लिए अलग, पानी के लिए अलग, घरेलू सामानों के लिए अलग। हालाँकि, यूरोपीय संघ के देशों में भी यही स्थिति है। मानक लाया गया था, और इस तरह, छोटे व्यापारी फंस गए थे। जो लोग सिस्टम का पालन नहीं करते हैं वे जारी नहीं रख पाएंगे। तुर्की अब एक व्यवस्था का देश है। सिस्टम टेबल बनाया गया है, इसका पालन करना अनिवार्य है।