अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन पर एक बार में 419 यात्रियों को ले जाया जाएगा: हाई-स्पीड ट्रेन लाइन पर हर बार 40 यात्रियों को ले जाया जा सकेगा, जो अंकारा-इस्तांबुल को तीन घंटे और 419 मिनट में ले जाएगा। छह डिब्बों वाली ट्रेनों के टिकटों में चार अलग-अलग श्रेणियां होंगी.
अंकारा-इस्तांबुल हाई-स्पीड ट्रेन लाइन, जो अंकारा-इस्तांबुल को तीन घंटे और 40 मिनट तक कम कर देगी, खोली गई।
533 किलोमीटर अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन के 245 किलोमीटर अंकारा-इस्कीसेहिर खंड को 2009 में सेवा में रखा गया था।
अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन के पहले चरण में कुल नौ स्टॉप होंगे, अर्थात् पोलाटलि, एस्किसेहिर, बोज़ुयुक, बिल्सिक, पामुकोवा, सापांका, इज़मिट, गेब्ज़ और पेंडिक।
पहले चरण में, अंतिम पड़ाव पेंडिक होगा, और फिर लाइन सोगुटलुसेमे स्टेशन तक पहुंचेगी।
2015 में इस्तांबुल में मारमारय से लाइन को जोड़ना Halkalıतक पहुंचाने की योजना है।
12 प्रति दिन अभियान
दरअसल, पहले चरण में प्रति दिन 12 पारस्परिक उड़ानें, छह प्रस्थान और छह आगमन होंगे।
अंकारा से सुबह 06.00:06.15 बजे और इस्तांबुल से XNUMX:XNUMX बजे उड़ानें शुरू होंगी.
अंकारा-इस्तांबुल लाइन पर चलने वाली हाई-स्पीड ट्रेनों में छह वैगन होंगे।
ट्रेन, जो एक समय में कुल 419 यात्रियों को ले जा सकती है, में बिजनेस क्लास में 55 सीटें, प्रथम श्रेणी में 354, कैफेटेरिया में आठ और विकलांगों के लिए दो सीटें आरक्षित हैं।
चार अरब डॉलर
लाइन के कोसेकोई और गेब्ज़ के बीच का खंड, जिसकी कुल लागत चार अरब डॉलर है, 150 मिलियन यूरो के यूरोपीय संघ अनुदान के साथ बनाया गया था।
टिकट की कीमतें
इस्तांबुल और अंकारा के बीच YHT टिकट की कीमत, जो 250 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चलेगी, 70 लीरा से शुरू होगी।
टिकट चार अलग-अलग श्रेणियों में होंगे: इकोनॉमी-विदाउट मील, इकोनॉमी-विदाउट मील, बिजनेस-विदाउट मील और बिजनेस-विदाउट मील।
यहां तक कि टिकट की कीमतें भी निश्चित दिनों और समय पर बदल जाएंगी।
लाइन का आधिकारिक उद्घाटन 18.30:XNUMX बजे इस्तांबुल पेंडिक स्टेशन पर एक समारोह के साथ होगा।
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