रेलवे का हो रहा है निजीकरण: कई संस्थानों के बाद इस बार TCDD का निजीकरण किया जाएगा. परिवहन मंत्री लुत्फी एल्वान ने घोषणा की कि निकट भविष्य में रेलवे का भी निजीकरण किया जाएगा। यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि TCDD का निजीकरण कब होगा। TCDD निजीकरण मूल्य के बारे में कोई बयान नहीं दिया गया। हालाँकि, हाल ही में यह स्पष्ट हो गया है कि YHT और रेलवे का निजीकरण किया जाएगा। यहां TCDD निजीकरण की समय सीमा है।
रेलवे प्रबंधन, जो आधुनिकीकरण की दिशा में एक बड़ा परिवर्तन आया है, को निजी क्षेत्र के लिए खोला जा रहा है। परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री, लुत्फी एल्वान ने संकेत दिया कि वे यह कदम जल्दी उठाएंगे और कहा, "मुझे नहीं पता कि यह इस वर्ष के लिए समय पर होगा या नहीं, लेकिन हम रेलवे परिचालन को निजी क्षेत्र के लिए खोल देंगे।" सबा समाचार पत्र अंकारा कार्यालय का दौरा करने वाले मंत्री एल्वन ने कहा कि उन्होंने रेलवे प्रबंधन को निजी क्षेत्र के लिए खोलने के लिए तकनीकी अध्ययन शुरू किया है। यह कहते हुए कि माल परिवहन को निजी क्षेत्र के लिए खोला जाएगा और उन्हें यात्री परिवहन पर काम करने की आवश्यकता है, एल्वन ने उठाए जाने वाले इस महत्वपूर्ण कदम के बारे में निम्नलिखित जानकारी दी:
माल परिवहन ठीक है
हम रेलवे परिचालन को शीघ्रता से निजी क्षेत्र के लिए खोलने की योजना बना रहे हैं। हम बुनियादी ढांचे का निर्माण करेंगे, इसे उनकी सेवा में पेश करेंगे और किराया प्राप्त करेंगे। इसे कैसे और किस प्रकार खोला जाएगा इसके लिए हमें एक मॉडल निर्धारित करने की आवश्यकता है। हम देखते हैं कि किस तरह के अतिरिक्त नियमों की आवश्यकता होगी, दुनिया में क्या उदाहरण हैं और कौन से देश सफल हैं। तदनुसार, हम एक रोड मैप तैयार करेंगे और शीघ्र ही इस मामले में निजी क्षेत्र को शामिल करेंगे। बस संचालकों का कहना है कि 'इसे यात्रियों के लिए भी खोलें।' लेकिन हमारी प्राथमिकता माल ढुलाई है. बाद में यात्री भी एजेंडे में आ सकते हैं.
हाई-स्पीड ट्रेन पर भार
इस देश में हाई-स्पीड ट्रेनों का सबसे बड़ा योगदान माल ढुलाई में होगा। यह प्रतिस्पर्धा बढ़ाने में योगदान देगा. ये इस देश में यात्री परिवहन के बजाय माल परिवहन में योगदान करते हैं। मेर्सिन तक फैली लाइन यात्री परिवहन की तुलना में माल परिवहन के बारे में अधिक है। आप केवल हाई स्पीड ट्रेनों में यात्रियों को ले जाते हैं।
अभी नतीजे नहीं आये
मंत्री एल्वान ने कहा कि अंकारा-इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन लाइन पर परीक्षण ड्राइव जारी है और स्पेनिश इंजीनियर इस संबंध में बहुत सतर्क हैं। इस बात पर जोर देते हुए कि लाइन की सुरक्षा किसी भी अन्य चीज़ से अधिक महत्वपूर्ण है, एल्वन ने कहा कि थोड़ी देरी होने पर भी लाइन खोली जाएगी, और सिग्नलिंग केबलों को काटने के संबंध में तोड़फोड़ के प्रयास में अभी तक कोई परिणाम प्राप्त नहीं हुआ है।
200 KILOMETERS ON
सामान्य ट्रेनें 30-40 किलोमीटर की रफ्तार से चलती हैं. हाई-स्पीड ट्रेन 200 किलोमीटर तक की गति तक पहुँच सकती है। हाई स्पीड ट्रेन लाइनों पर माल परिवहन नहीं किया जाता है, लेकिन हाई स्पीड ट्रेन लाइन पर माल और यात्री परिवहन दोनों किया जा सकता है। यात्रियों को ले जाते समय 200 किलोमीटर और माल ले जाते समय 100-120 किलोमीटर की गति तक पहुंचा जा सकता है।
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