YHT लाइन के कारण दारिका को दो भागों में विभाजित किया गया था: कोकेली मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने डेनिश में हाई स्पीड ट्रेन मार्ग पर काबू पाने के लिए रेलवे के नीचे एक सुरंग बनाई थी। ओकुल स्ट्रीट और टॉपक्यूलर स्ट्रीट को अलग करने वाले रेलवे के कारण किए गए काम के परिणामस्वरूप, दोनों सड़कें एक सुरंग के साथ एक दूसरे से जुड़ी हुई थीं। वाहन अब नीचे रेलवे को पार करके सुरंग के माध्यम से यात्रा कर सकेंगे। सुरंग के रेलवे खंड, जिसकी दीवारों को ऊबड़-खाबड़ ढेर के काम से मजबूत किया गया था, की खुदाई की गई और खाली कराया गया। पहले, रेलवे के निर्माण के दौरान, सड़क खंड में अंडरपास के लिए जगह छोड़ी गई थी। इस क्षेत्र तक खुदाई के माध्यम से पहुंचा गया और रेलवे के नीचे एक सुरंग बनाई गई। 230 मीटर चौड़े प्रोजेक्ट में सुरंग की चौड़ाई 7 मीटर थी. परियोजना में सड़क की चौड़ाई 4 मीटर और फुटपाथ डेढ़ मीटर चौड़ा है।
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