डेथ रैंप टू स्केल्पल

डेथ रैंप पर स्केलपेल: संभावित दुर्घटनाओं में हस्तक्षेप करने में देरी के कारण 10 किलोमीटर के सकारटेप रैंप के 7 किलोमीटर के खंड में एक एस्केप रैंप की कमी के कारण प्रतिक्रियाएं हुईं, जिसे दो लेन से बढ़ाकर चार लेन कर दिया गया था, जिसमें राउंड भी शामिल था। यात्रा, विभाजित सड़क परियोजना के दायरे में। राजमार्गों के साथ पत्राचार के बाद, 7 किलोमीटर रैंप के उपलब्ध क्षेत्र में एक 'एस्केप रैंप' बनाया जाएगा।
पर्यटन टाउनशिप तक एकमात्र पहुंच बिंदु
मुगला प्रांतीय यातायात आयोग ने गोकोवा खाड़ी की ओर देखने वाले 10 किलोमीटर के साकार्तेपे रैंप पर एक एस्केप रैंप के निर्माण की सिफारिश की, ताकि आपातकालीन स्थिति में एम्बुलेंस, अग्निशामक और पानी के ट्रक वापस लौट सकें, और इसे दूसरे क्षेत्रीय निदेशालय को भेजा गया था। राजमार्ग। सकार्टेपे रैंप पर, जो एकमात्र राजमार्ग है जहां आयडिन और डेनिज़ली की दिशा से आने वाले सभी वाहन लगातार दुर्घटनाओं के मामले में मार्मारिस, दत्का, कोयसीज़, ओर्टाका, डालामन, फेथिये और अंताल्या जैसे पर्यटक क्षेत्रों तक पहुंच सकते हैं, 2 आपातकालीन सेवा एम्बुलेंस, एकेएस और आपातकालीन आपदा सहायता बचाव दल विपरीत दिशा में हैं। मामलों के लिए, उन्हें अक्याका जंक्शन तक जाना पड़ा और फिर से वापस लौटना पड़ा। मुग्ला चैंबर ऑफ ड्राइवर्स एंड ऑटोमोबाइल्स के अधिकारियों ने कहा, “मुग्ला और अक्याका दोनों ओर से आने वाले 112 किलोमीटर के रैंप के ऊपर और नीचे कोई मोड़ नहीं है। उन्होंने कहा, "मुअगला एक पर्यटन शहर है और यहां समय-समय पर दुर्घटनाएं होती रहती हैं," उन्होंने साकार्तापे दर्रे के उपलब्ध क्षेत्र में एक 'एस्केप रैंप' बनाने के लिए कहा।
प्रांतीय स्वास्थ्य निदेशालय और मुगला क्षेत्रीय वानिकी निदेशालय के आवेदन के बाद, जो सात किलोमीटर विभाजित सड़क पर सबसे अधिक पीड़ित संस्थानों में से हैं, 'एस्केप रैंप' के संबंध में राजमार्गों के दूसरे क्षेत्रीय निदेशालय को, दूसरा ' इज़मिर-मनीसा राजमार्ग के बाद तुर्की में 'एस्केप रैंप' साकार्तेपे रैंप था। करने के लिए।
रैंप से सकार्टेपे की ओर भागें
राजमार्ग द्वितीय क्षेत्रीय प्रबंधक अब्दुलकादिर उरालोग्लू ने कहा कि वे अक्याका जंक्शन के लिए एक अंडरपास या ओवरपास पर काम कर रहे हैं और कहा: “भूमि का विस्तार से दौरा किया गया और इस मुद्दे पर हमारा काम जारी है। उसी क्षेत्र में, हमने साकार दर्रे पर एक एस्केप रैंप डिजाइन किया, जहां अक्सर यातायात दुर्घटनाएं होती रहती हैं। टेंडर हो गया. इसे वर्ष के भीतर आयोजित करने की योजना है। पिछले साल, हमने इज़मिर और मनीसा के बीच इस तरह की एक एस्केप रैंप परियोजना को अंजाम दिया था। हमने यहां एक दुर्घटना देखी और देखा कि ट्रक में फंसे एक नागरिक को समय पर हस्तक्षेप से सुरक्षित बचा लिया गया। उम्मीद है, हम इस परियोजना को एक वर्ष के भीतर साकार करने की योजना बना रहे हैं।''
MUĞLA DENİZLİ हाईवे 2015 में पूरा हो जाएगा
राजमार्ग 2 के क्षेत्रीय प्रबंधक उरालोग्लु ने कहा कि मुगला में जिन सड़कों से उन्हें समस्या थी उनमें से एक कावाक्लिडेरे सड़क थी और उन्होंने अपने शब्दों को इस प्रकार समाप्त किया: “हमें अभी-अभी यहां बनाई गई निविदा को समाप्त करना पड़ सकता है। हमने अपने सामान्य निदेशालय की कानूनी परामर्शदात्री के साथ चर्चा की है और मुझे उम्मीद है कि हम फिर से निविदा डालेंगे। मुगला डेनिज़ली राजमार्ग पर पूरे साल काम जारी रहा। इस सड़क का उपयोग अंकारा रोड के रूप में भी किया जाता है। उम्मीद है, यह सड़क 2015 में पूरी हो जाएगी और मुगला का डेनिज़ली और अंकारा से कनेक्शन डबल रोड के दायरे में शामिल हो जाएगा।