खाड़ी पार करने का पुल

गल्फ पैसेज ब्रिज के पैर पूरे हैं: मोटरवे परियोजना में इस्तांबुल और इज़मिर के बीच की दूरी 3.5 घंटे कम हो जाएगी, बे क्रॉसिंग ब्रिज के पैर पूरे हो गए हैं। Altınova-Gemlik मई 2015 में खोला जाएगा
इस्तांबुल तुर्की की पागल परियोजना में से एक है - इज़मिर गेज़ - ओरंगज़ाई के बीच 3.5 घंटे डाउनलोड करने के लिए - इज़मिर मोटरवे निर्माण जारी रखने के लिए 24 घंटे है। इस संदर्भ में, समुद्र में इज़मित बे क्रॉसिंग ब्रिज के पैर पूरे हो चुके हैं। पुल पर उत्तर और दक्षिण लंगर ब्लॉक खुदाई का काम भी पूरा हो गया है। पुल, जो 70 मिनट से 6 मिनट तक की खाई को पार करेगा, 3 किलोमीटर की लंबाई के साथ दुनिया का चौथा सबसे बड़ा पुल होगा। पुल को 2015 में सेवा में लाने की योजना है। मार्ग पर समनली और बेल्केव सुरंगों में 80 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है। यह बताया गया था कि पूरे राजमार्ग को 2016 में यातायात के लिए खोल दिया जाएगा।
870 लाखों बचत
जब राजमार्ग पूरा हो जाएगा, तो दूरी 140 किलोमीटर कम हो जाएगी। इस प्रकार, 870 मिलियन टीएल की बचत होगी। सस्पेंशन ब्रिज, जिसकी लागत 9.2 बिलियन डॉलर (19 बिलियन टीएल) होगी, इसे जापानी कंपनियों IHI और ITOCHU द्वारा बनाया जा रहा है। IHI दुनिया का सबसे लंबा सस्पेंशन ब्रिज है, जिसने जापान के टर्की में गोल्डन हॉर्न आकाश और फतिह सुल्तान मेहमत पुल पर पुल बनाया था। परिवहन मंत्रालय, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, 4 घंटे के आधार पर 579 निर्माण मशीनों के साथ कुल 24 हजार 85 कर्मचारी काम करना जारी रखते हैं। यह परियोजना 384 किलोमीटर लंबी है, जिसमें 49 किलोमीटर राजमार्ग और 433 किलोमीटर की पहुंच वाली सड़कें शामिल हैं। परियोजना के दायरे में 31 वायडक्ट, 2 सुरंग, 199 पुल, 21 टोल बूथ, 8 रखरखाव और संचालन केंद्र, 7 सेवा क्षेत्र, 7 पार्किंग क्षेत्र होंगे। जब परियोजना पूरी हो जाती है, तो गेब्ज़ और इज़मिट के बीच यातायात भार 30 प्रतिशत कम हो जाएगा। पुल से क्रॉसिंग शुल्क, जिसमें 3 लेन होंगे जिसमें 3 प्रस्थान, 1 रिटर्न और 7 पैदल यात्री होंगे, वैट को छोड़कर, 35 डॉलर होंगे। पुल बोस्फोरस पर बने यवुज सुल्तान सेलिम ब्रिज में शामिल होगा।
मुख्य तिथि
SABAH से बात करते हुए, परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री लुत्फी एलवन ने बताया कि यलोवा को आकर्षण का केंद्र बनाने वाली सबसे महत्वपूर्ण परियोजना राजमार्ग परियोजना है जो इस्तांबुल को यलोवा, यलोवा से बोटा और बर्सा से urszmir तक जोड़ेगी। एल्वान ने कहा, “मुझे उम्मीद है कि हम अगले साल के 4 वें या 5 वें महीने में Altınova और Gemlik के बीच का खंड खोलेंगे। हमने इस पर अपना लक्ष्य केंद्रित किया, ”उन्होंने कहा।
कैसे देखें?
परियोजना का शुरुआती बिंदु गेब्ज़ है, और बनाया जाने वाला राजमार्ग दिलोवास और हर्सेक केप के बीच इज़मित खाड़ी से 3 किलोमीटर के निलंबन पुल और दोनों तरफ से गुजरने वाले मार्ग से गुजरेगा, और धनगाज़ी और जेमलिक से जारी रहेगा और ओवाक्का चौराहे और बर्सा रिंग रोड से जुड़ जाएगा। नया राजमार्ग मौजूदा बर्सा रिंग रोड के बाद जंक्शन (बर्सा - कराकाबे) से फिर से शुरू होगा और ससुरलुक के उत्तर से होकर बाल्किरेसिर तक जाएगा। बाद में, Balıkesir के पश्चिम से दक्षिण की ओर जाने वाला मोटर मार्ग Savaştepe, Soma और Kırkağaç जिलों के पास से गुजरेगा और तुर्गुतलू के पास पश्चिम में आगे बढ़ेगा, thezmir - Uşak राज्य मार्ग के समानांतर होगा और mirzmir Ring Road पर Anatolian High School Junction से जुड़ा होगा।