बजती हुई जिंदगी ने नागरिक की सेटिंग को तोड़ दिया

रिंग के साथ जीवन ने नागरिक की धुन को तोड़ दिया: ईजीओ उड़ानों को हटाने और रिंग लाइनों के माध्यम से मेट्रो के लिए यात्रियों के मार्ग को छह किलोमीटर पीछे छोड़ दिया। अंकारा हुर्रियत में पहुंचने वाले नागरिकों ने तर्क दिया कि वे अपनी शिकायतों को सूचीबद्ध करने वाले आवेदन के साथ पीड़ित हैं।

एक सप्ताह पहले शुरू हुए नए आवेदन के साथ राजधानी के कई हिस्सों में ईजीओ उड़ानों को समाप्त कर दिया गया है। रद्द की गई बस सेवाओं के बजाय, कुछ क्षेत्रों में मेट्रो स्टेशनों पर रिंग फ्लाइट शुरू की गईं। आवेदन के छह दिन बाद नागरिकों की कई शिकायतें आईं। जबकि वे एक ही अवसर, 2 या तीन वाहनों के साथ इस क्षेत्र से यात्रा कर सकते हैं, जिसमें बताया गया है कि नागरिकों ने बदल दिया है, आवेदन से समय और धन की हानि हुई है, उन्होंने तर्क दिया। राजधानी के नागरिकों ने कहा:
Için उन क्षेत्रों के लिए जहां हम किसी एक सुविधा पर जाते थे, अब हमें 2 या 3 का उपयोग करना होगा। हम बस से उतरते हैं और मेट्रो ले जाते हैं। फिर हम फिर से बस में चढ़ जाते हैं। हमें बस और मेट्रो दोनों के लिए अलग से इंतजार करना होगा। हजार में, हमारे परिवहन का समय बढ़ाया गया था। मार्गों और समय पर कोई चेतावनी संकेत नहीं हैं। पहले दिन से, हम काम के लिए लेट हो गए हैं, यहां तक ​​कि बस ड्राइवरों को भी मार्ग और समय नहीं पता है। नई अंगूठी अभियान ने हमें पीड़ित किया है। ”

दो पक्षों पर शिकायत

शिनजियांग क्षेत्र में यात्रियों के साथ Çय्योलू क्षेत्र में रहने वाले नागरिक मुसीबत की चिंता में सिंसान की ओर बढ़ रहे हैं। Sincans को उनके क्षेत्रों में मेट्रो के बजाय ömitköy के माध्यम से शहर के केंद्र में ले जाया जाता है। Çayyolu और kmitköy निवासी, जिन्होंने भीड़-भाड़ वाले मेट्रो की वजह से निजी वाहनों में अपनी वापसी का बचाव किया, ने कहा: मार्च में खुलने के बाद से, हमने कारों को एक तरफ छोड़ दिया और मेट्रो का उपयोग करना शुरू कर दिया। हालाँकि, नई इंटीग्रेटेड रिंग फ्लाइट्स के साथ uय्योलू मेट्रो बहुत व्यस्त हो गई है। जब हमें आवागमन के घंटों के दौरान मेट्रो में आने में कठिनाई होती थी, तो हमें अपने निजी वाहनों की ओर लौटना पड़ता था। ” Sincanlılar जो अपने क्षेत्रों से रिंग बसों द्वारा Çayyolu और ömitköy चले गए:
मेट्रो हमारे क्षेत्र में एक मेट्रो स्टेशन है, लेकिन रिंग हमें yayyolu और kmitköy तक ले जाती हैं। हम यह नहीं समझते कि यह प्रणाली कैसे काम करती है। चूंकि हमारे पास कोई विकल्प नहीं है, इसलिए हमें इस स्थिति को सहना होगा। रेड क्रीसेंट तक पहुंचने का हमारा समय दोगुना हो गया है। ”

हम कोई विकल्प नहीं है

फतह सुल्तान महालेसी और afaनकाया मुस्तफा केमल महालेसी, जो एम्सिस्गुट से जुड़े हुए हैं, ने कहा कि उन्हें ईजीओ बसों के प्रस्थान के साथ बहुत कठिनाई हुई जो कि एकमात्र परिवहन विकल्प हैं। सभी हमारे क्षेत्र में खरीदारी, स्वास्थ्य और शिक्षा के स्थान नहीं हैं। हम ईजीओ बसों में जाकर आस-पास के क्षेत्रों से अपनी जरूरतों को पूरा करने जा रहे थे। नई प्रणाली के साथ, हमने बड़ी बुराई की है। ”

निजी सार्वजनिक बस के लिए विशेष

सिनकन, फातिह, एरीमन और एल्वेंकेंट क्षेत्रों में रहने वाले नागरिकों ने कहा कि रिंग फ्लाइट्स ने शिनॉय मेट्रो के वंडरलैंड स्टेशन के बजाय kम्योलू मेट्रो स्टेशन को kमिट्को स्टेशन तक ले जाने का कोई मतलब नहीं था। नागरिक, “जो लोग इन क्षेत्रों में कार्यस्थल तक पहुंचना चाहते हैं, उन्हें 3 और इतने पर करने के लिए मजबूर किया जाता है। वंडरलैंड, जो कि रिंग फ्लाइट्स के करीब है, हमें एरियम 1,2 स्टेशनों के बजाय ömitköy तक ले जाता है। हमें घंटों यात्रा करनी है। हमें सार्वजनिक बसें लेने के लिए मजबूर किया गया। हमारी जेब और हमारी यात्रा के समय में से दोनों पैसे बढ़ गए हैं। ”